王洪伟基于油液监控的航空发动机滚动轴承故障预测技术研究导师.pptVIP

技术路线，首先分别研究离线、在线检测技术，作为监测手段将其应用到航空发动机滚动轴承失效试验中，并获取油样数据，进行数据处理，包括数据的预处理和特征提取。然后使用不同的方法建立故障预测模型，并进行优化和比较，最后将得到的模型进行实验验证。 * 具体研究内容，在离线油液磨粒检测技术研究中，采用光学检测原理，通过自动采集油液中的磨粒图像，再由软件对运动颗粒的形貌特征进行识别，得到油液磨损颗粒的尺寸、类型、浓度等信息。主要研究图像分割技术，提取图像中的磨粒目标。研究磨粒的识别技术，进行特征参数提取及优化,和 磨粒样本数据挖掘及规则提取。最后开发多功能油液磨粒智能检测与诊断系统。 既能计算油液固体颗粒污染度等级，又能对大于10μm以上的颗粒进行分析判断，将颗粒识别为金属和非金属，同时对金属颗粒进一步识别为切削磨粒、严重滑动磨粒、疲劳磨粒，对非金属颗粒进一步区分为气泡、纤维、其他非金属颗粒等。油液颗粒的分析结果，可以反映出发动机轴承工作是否正常，从而实现航空发动机润滑系统的磨损故障监控、故障趋势分析和诊断，避免了铁谱分析需要制作铁谱片并依赖人工经验进行分析的缺点。 * 目前的研究基础,已完成原理样机平台搭建,并进行了验证，获得了磨粒图片。 * 第2个研究内容是.在线油液磨粒检测技术研究。 * 研究基础 已完成在线油液传感器的原理样机设计,并用铁磁性颗粒和非铁磁性颗粒进行了验证。 *