列车车厢内GSMR信号覆盖测试分析研究.pdfVIP

列车车厢内GSM-R信号覆盖测试分析 王惠生 张 爽周宏伟 (铁道研究院通号所) 摘要：通过GSU—R试验段的测试数据。简单分析了车厢内移动通信的覆盖特点．对采取外部设备提高车厢 内的覆盖作了定性的分析，认为在现阶段不宜使用直放站技术提高车厢内的覆盖． 关键词：GSM-R无线覆盖车厢内 GSM—R系统作为铁路移动通信的发展政策已开始在全路建设应用。铁路GSM-R移动通信系统的主 要作用是为铁路安全运营提供保障，还要尽可能地为铁路各部门或旅客提供运营服务，比如为车厢内 的用户服务。 目前铁路GSM-R系统的建设其覆盖设计是以机车车顶天线为信号接入点进行的，对于车厢内的移 动用户，如列车长、乘警及其他用户等，在铁路沿线的列车上是否可以保证连续地通信、可以采用什 么措施提高车厢内的信号覆盖、是否会对其他运营商的移动信号造成干扰等等问题都还有待进一步考 证。 以下根据已经开通了GSM-R移动通信系统的车厢内的场强覆盖和通信质量测试的情况进行说明， 并对车厢内采取加装增强场强覆盖设备方案的可行性进行了分析。 1 车厢内覆盖与车顶天线接收覆薹的比较 对于车厢内的移动用户，接收GSM-R