冲压件成形数字化快速设计、分析与制造CAE仿真系统及其相关技术研究.pdfVIP

学术研究水平／CAE自主创新发展战略 冲压件成形数字化快速设计、分析与制造 CAE仿真系统及其相关技术 胡平、张向奎、郭威、靳春宁、胡斯博、 郎志奎、王宇、侯文斌、申国哲 (吉林大学车身与模具-r程研究所，汽车动态模拟国家重点实验室) 摘要本文论述了车身冲压部件设计及模具制造的特点和技术要求，以及应用CAE冲压成形 技术在车身部件设计及工艺设计分析中的重要作用。在此基础上，基于全量塑性理论的板材成 形过程有限元逆算法，提出并建立了汽车车身部件“上、下游”快速设计、分析和制造的CAE 商业化软件系统KMAS／One-step；介绍了以该系统为核心的车身结构精细CAE仿真技术，面向 可制造设计(DFM)与知识工程(KBE)的车身部件参数化快速优化设计技术，车身覆盖件拉延、 翻边、卷边模具的坯料形状精准展开与成形性预示等相关技术的重要的工业应用。 关键词CAE，有限元逆算法，车身结构精细仿真，部件可制造性参数化设计，覆盖件拉延、翻 边．卷动 ’ 一、 前言 汽车设计制造厂家面临着用户对产品性能及质量的要求越来越高，和安全性法 规和标