北京地铁五号线盾构施工与刀盘修复技术研究.pdfVIP

j匕京地铁互号线盾构袍工与刀盘修复技术 李文波 (北京建工集团有限责任公司 100055) 【摘要】北京建工集团承接了北京地铁五号线17标隧道盾构工程，，选用1台多6．26m德国海瑞克土压平衡式盾构机。在盾 构机推进过程中，刀盘刀具、刀架及面板严重磨损，使盾构机无法继续施工，后经对盾构机刀盘进行成功修复，在 后期盾构施工进展顺利，最终使工程工期目标得以按期完成。 【关键词】北京地铁盾构机刀盘检修 1工程概况及施工难点 1．1地铁五号线17标盾构段主要工程量 该标段包括东单站～灯市口站、灯市口站～东四站两个区间段，隧道主要通过为圆砾层地质，水文地 质为潜水层。 根据施工组织安排，本标段施工期间包括四次始发、四次接收、两次掉头、一次转场，盾构机的掉头、 转场以及始发、接收是控制工期的关键节点，盾构施工示意图如图I。 5● 、堆]=rlr _一 一1 ．．．。州。 夕嗲夕笏“1下’ 。。一。 ，；_搠曩：。···t“”’· ，。。。…。I。。。T 粼三。。喜喜主韭二)笏鞫兰三三．喜蚕茎嚣ii 图1盾构施工示意图 1．2工程难点 本标段工程沿线地表环境复杂，主要穿越老城区，有大片密集危旧民居区；紧邻东四北大街交通流量 大，大量临街商铺；同时地下管线密布，‘种类繁多。盾构机在上述条件下施工时要严格控制地面沉降，避 免引起地面建筑物下沉、倾斜、开裂或者造成相邻构筑物、管线损坏，保证施工区域地面居民正常生活和 商铺的正常经营。 2盾构机 2．1盾构机选型 考虑北京市地质条件、水 文条件、曲线施工和地下构筑 物多等要素，最终确定选用德 国海瑞克土压平衡式盾构机， 其构造见图2，刀盘见图3， 12 l， 14 I， l‘ 17 18 19 罐 I一月盘；2一盾壳；3一人台‘4一推进油缸l 主要参数见表l。 j一收接密封；6一霜磁；7-■瞳机伸缩器；8一詹尾密封；．9．甍嘲器； 10一孽麓机瓤葫马达；¨一度带垮送机：12一扩孔刀；t3一两rl l‘一刀盘鞯动马达：Is一螺旋精选讥I 16·毁接油鼍【I t7·臂片安餮饥；18·管片童装规安麓失l19一臂片输送执 图2盾构机构造 133 图3海瑞克盾构机刀盘 图4一组混凝土环片 2．2盾构机停机故障 表1盾构机主要参数 盾构机在推进至灯市口——东四区间隧道250环时参数开始发生变化， 名称 参数 继续推至第288环时刀盘扭矩过大；泡沫和膨润土用量增大，渣土含水量增 盾构机外径 妒6250111111 总推力 350()0ld呵 大；千斤顶推力增大，刀盘扭矩也居高不下。