万宁市南林小学大桥重建工程环评报告.doc

《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3．行业类别——按国标填写。 4．总投资——指项目投资总额。 5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 万宁市南林小学大桥重建工程 建设单位 万宁市南桥镇人民政府 法人代表 罗青洪 联系人 严朝明通讯地址 万宁市南桥镇政府 联系电话 传真 邮编 建设地点 万宁市南桥镇南林小学旁 立项审批部门 万宁市委办公室 批准文号 万委办[2017]12号 建设性质 新建?改建□技改□ 行业类别及代码 市政道路工程建筑E用地面积 (平方米) 2019.368 绿化面积 （平方米） / 总投资 （万元） 998.91 其中：环保投资（万元） 31 环保投资占总投资比例 3.10％ 评价经费 （万元） 预计投产日期 一、项目由来 南林小学大桥位于南林农场场部通往南林中学的南林大道上，跨越太阳河上游支流，为南林中学及太阳河支流北岸的村庄出行通往南桥镇的唯一通道，该桥现状为 3 孔 10 板桥，U 台，4 柱式墩（无盖梁），基础为扩大基础，该桥 1993 年建成，设计荷载低，墩柱顶无盖梁，现状桥梁引道由于年久失修及车辆碾压，混凝土面板、人行道面板破损严重，目前梁板露筋、锈蚀，U 台墙身砂浆剥落，该桥已为危桥，为保证居民的安全通行需求，万宁市南桥镇人民政府提出了“万宁市南林小学大桥重建工程”（以下简称“本项目”）对现有南林小学大桥进行拆除重建，项目道路起点接南林农场场部平交（南林大道），终点接南林中学平交（乡村道路），道路设计长度167.00m，项目起点至桥梁路段红线宽度14m，桥梁红线宽度1m，桥梁终点至道路终点路段红线宽度10m。 本项目工程建设区域位于万宁市南桥镇南林小学旁，拟建道路东起南林小学前南林大道，西至南林中学前乡村道路，全长约167m，红线宽分别为14m、12m及10m，设计速度为20km/h，为东西走向的城市支路。其主要建设内容为道路工程、路面排水工程、桥梁工程及防岸工程等。 根据《建设项目环境保护管理条例》、《海南省建设项目环境保护管理规定》以及《建设项目环境影响评价分类管理名录》（国家环境保护部令第44号，2017年9月1号实施）的“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业” 中的173条规定：全部（新建人天桥或人行地道除外）应编制环境影响报告表。本项目为设有桥梁，需编制环境影响报告表。受万宁市南桥镇人民政府委托深圳鹏达信能源环保科技有限公司承担了该项目的环境影响评价工作，接受委托后，我公司组织有关技术人员，在现场调查和收集有关资料的基础上，按照“达标排放、清洁生产”的原则，本着“科学、公正、客观、严谨”的态度，编制了本项目的环境影响报告表。 二、项目概况 1、项目地理位置与周边环境关系 项目位于万宁市南桥镇南林小学旁，拟建道路场地现状路段均为混凝土路段，现状桥梁引道由于年久失修及车辆碾压，该桥已为危桥，须拆除重建。项目道路两侧均为南桥镇居民，最近居民距离道路红线7m，其中道路起点（桩号K0+960）至桥梁起点（桩号K1+026.792）北侧17m处为南林小学，道路终点（桩号K1+127）西北侧14m处为南林中学。道路起点地理坐标为：N 18°41′10.65″，E 110°9′9.96″，终点坐标为：N 18°41′15.48″，E 110°9′3.25″；地理位置示意图见附图1，项目周边环境关系示意图见附图2，项目与周边环境现状图见附图3。 2、建设内容与规模 道路总长167米，总用地面积2019.368m2，本项目不新增用地，建设用地均为现有路面占地，项目道路红线分别为：道路起点至桥梁起点（桩号K0+960~K1+026.792）红线宽度14m，桥梁起点至桥梁终点（桩号K1+026.792~ K1+067.892）红线宽度12m，桥梁终点至道路终点（桩号K1+067.892~ K1+127）红线宽度为10m，道路属于城市支路，设计时速20km/h，混凝土路面。其主要