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GPS终端及系统平台介绍 （技术方案） 本方案解决物流车辆实时位置、车辆运行状态、司机登退签管理、各类数据统计、开关门拍照等功能以及对GPS的功能概述产品介绍，结合GPS/GPRS系统和硬件特点和功能，实现对车辆进行GPS/GPRS智能化管理， 主要技术术语 GPS：Global Positioning System 全球定位系统 GPRS：General Packet Radio Service 通用分组无线业务 GSM；Global System for Mobile Communication 移动通信系统 一、设计标准 1、交通部行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 2、邮电部批准的《通信线路工程概算定额》、《通信工程补充预算定额》。 3、《900/1800MHz TDMA数字蜂窝移动通信名词术语》(YD/T1080-2000)。 4、信令格式、码字结构均按 MPT-1327。 5、拨号方式：用户终端拨号符合MPT-1343标准。 6、符合GB/T15844.1-1995《移动通信调频无线电话机通用技术条件》。 7、符合GB/T 12192-1990《移动通信调频无线电话发射机测量方法》。 8、符合GB/T 12192-1990《移动通信调频无线电话接收机测量方法》。 9、技术安全要求符合GB4793-84。 10、电磁兼容要求符合GB6833-87。 11、其他相关国际标准、国家标准等。 二、系统设计原则说明 稳定性 系统能够24小时×7天不间断运行。 实用性 系统功能实用、简洁，要求达到监控上万辆车的容量。 经济性　　 整个系统的操作以方便、简捷、高效为目标，多操作平台整体设计统一操作，既充分体现快速反应的特点又能便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于领导层、管理层及时了解各项统计信息和决策信息。 先进性 　　系统建设与当今先进的通信、计算机网络发展技术相适应，符合总体规划和长远发展的需要，采用成熟的高新科技，要以目前较为先进的方法实现需要的功能，既反应当今科技的先进水平，又具有发展潜力，保证系统在相当长的时间内不被淘汰。 成熟性 　　充分利用成熟的技术与设备，确保系统的稳定运行。 可靠性 　　可靠地连续运行，设计在经济条件允许范围内，从系统结构、设计方案、技术保障等方面综合考虑，使得系统稳定可靠，尽量减少故障的可能和影响面。为提高系统的处理能力和运行效率，采用C/S和B/S，以客户机的分布式计算同服务器的高性能处理有机结合，提高系统的处理能力，以信息类型的不同，构成客户机-服务器信息处理及管理网络，充分利用INTERNET提供的互联互通的便捷性，进行信息的公众查询。 兼容性 　　兼容现有的和将要采用的显示终端设备，要求总系统、子系统相互进行数据访问，保证网络的可持续发展。 扩充性 　　考虑到业务在不断发展、变化，因此要求系统在结构、容量、通信和处理能力等方面具有扩充性和升级的能力。 开放性 　　整个内部网络传输采用标准得TCP/IP协议，客观上要求它必须具有良好的开放性，必须符合相关的工业标准，以充分保障系统与其他应用系统的无缝集成。系统提供开放式结构，易于与其他系统连接。 三、系统组成结构 四、系统解决方案 1、终端设备及外设： 推出最新全新GPS车载终端，采用32位ARM处理器方案，引领行业最新技术。获得石油化学工业电气产品防爆质量认证、公安部安全与警用电子产品质量认证等一系列行业认证。 功 能 标准型V-6.5B 增强型V-6.5Z 基本型V-6.5J 实时定位 √ √ √ 断油/断电 √ √ √ 应急报警 停车/超速/劫警/超速/偏航 √ √ √ GPS/GPRS 天线故障检测 √ √ √ 车载终端状态查询 断电报警/ √ √ √ 电瓶欠压报警 √ √ √ 电源检测 √ √ √ 区域报警 √ √ √ 盲区补偿 √ √ √ 疲劳驾驶 √ √ √ 语音播报 选配 选配 X 硬件里程统计 √ √ √ 远程升级/参数设置 √ √ √ 电话监听 √ √ √ 图像抓拍 选配 选配 X 信息调度 选配 选配 X 油量检测 选配 选配 X 开/关门报警 (接门磁开关) 选配 选配 X 罐车正/反转 (接传感器) 选配 选配 X 中心导航 (接导航屏) 选配 选配 选配 扩展接口 （RS232） 可接2个外设 可接4个外设 (基本型)