提升机司机操作规程5.10.docx

副立井绞车司机安全技术操作规程一、适用范围1、本规程规定了我矿JKMD-4*4(Ⅲ)E型落地式多绳摩擦轮绞车的操作方法及要求。2、本规程适用于我矿副立井绞车司机及有关检修人员的操作维护使用。3、引用标准《煤矿安全规程》和引进设备《技术操作说明》。 二、上岗条件1、一般规定（1）司机必须熟悉所操作绞车全系统的技术特征、工作性能、原理，知道主要部件的结构和动作原理，能看懂本设备电控原理图、润滑系统图、制动系统图、提升系统图、计算机故障显示内容，能独立操作，会一般维修。（2）司机必须经专门培训，考试合格取得合格证后，方可持证上岗。（3）实习司机应由主管领导批准，并指定专人监护，方可进行正常矿车提升时的实习操作。实习司机实习期不少于六个月，期满后经指导司机推荐，方可参加转正考试。 三、安全规定1、绞车司机每班不得少于两人(不包括实习司机)。升降人员时，必须—人操作，一人监护。 2、在更换绞车后，司机对新绞车要有不少于—个月的熟悉期，熟悉期司机按实习司机对待，期满后，经有关部门考核合格后，方可独立操作。3、司机酒后、精神不正常时，不能上岗操作。4、人工验绳、验罐的提升速度不大于0．5米/秒，并筒检查的提升速度不大于2米/秒，并且必须把操作模式转换开关打到“井筒检查”位置。5、绞车电源的电压允许在额定电压的+5％— -5%范围内波动，超过该规定范围，不经主管部门许可，不得开车。6、信号规定（1）绞车的信号系统有四种方式，绞车司机应根据工作性质，确定并选择信号运行方式。 （2）信号规定：以大罐为主，停车打一声，上提打二声，下放打三声，四声慢上，五声慢下。 （3）紧急停车信号：紧急情况下，可直接在操作台上按紧急停车信号。（4）罐笼在井口、井底正常到位后对罐笼位置进行调整时，可用半自动方式，在相应的就地信号盘上操作。 （5）每次提升方式或操作方式改变前，井底、井口同车房必须用直通电话取得联系后，方可操作、运行。 （6）半自动运行。由井口、井底直接起动绞车。 （7）司机必需熟悉各种信号的规定和使用情况，并按规定信号进行操作。（8）信号不清或有疑问时，应立即用电话询问对方，待听清重新发的信号后，方可执行操作。 （9）司机接到信号因故未能执行时，应立即通知信号工，将该信号作废，再执行前应重发信号。（10）司机不得在无信号的情况下自行开车。需开车时应通知信号工，待收到所需信号，方可开车。若试车，应事先通知信号工，待收到信号后，可作多次罐笼不到位、井底正常停车位置的运行。运行完毕，再通知信号工。（11）井筒检查信号。须将信号方式选择开关转换到“井筒检查”信号方式(此方式下闭锁单击铃信号)。信号规定同10.3。（12）若因故无信号停车后，必须与信号工联系清楚，待收到开车信号后，方可开车。 四、操作准备1、开车前的准备工作（1）操作台主令控制器手柄置中间位置(“0”位)，制动器手柄置抱闸位置，各转换开关处于正确位置。（2）合上低压柜进线电源开关，扳动转换开关观察三相进线电源电压是否平衡，使各系统的控制电压接通。 （3）合计算机柜电源开关，使计算机工作。检查计算机工作是否正常，控制台的指示灯是否正常。复位初始故障状态，检查计算机和显示器是否正常。（4）检查高压柜各仪表、开关是否在正确位置。将送电回路高压柜的断路器摇到合闸位置，手柄置运行位置。按下进线柜合闸按钮，合闸灯亮。扳动转换开关，观察三相进线电源电压是否平衡。（5）检查高压馈电柜的SF6气体压力应在绿区指示。将断路器摇到合闸位置，手柄置运行位置，板动转换开关使控制方式置“远程控制”位置。（6）用六方专用工具扳合谐波滤波器柜的合闸开关，使滤波器投入运行，检查电流表指示是否正常。（7）将可控硅变流器柜的转换开关置“1”位，使励磁回路有电。（8）在操作台按下高压馈电柜合闸按钮，使变压器工作。（9）在操作台按下辅助设备送电按钮，再按下变流器柜送电按钮，使辅助设备和可控硅变流器先后有电。注：正常停电按上述送电相反的顺序操作。（10）按下操作台信号关闭按钮，复位初始故障，按下紧急信号复位按钮，无任何紧急停车信号时，液压泵站自动起动。否则，液压泵站不工作,应立即查明故障原因，并及时汇报处理。2、开车前的检查（1）检查提升机各部件是否完整、紧固。（2）检查制动系统是否灵活可靠，液压泵站是否运转正常，有无漏油现象。（3）检查润滑泵站运转是否漏油，油压是否在1．2—1．4巴范围，有无漏油现象。（4）检查电机冷却系统是否运转正常，有无漏风或异常声响。（5）检查深度指示器的数字显示与监视器数值是否相符。（6）检查各仪表.指示灯有无损坏，指示是否正确。（7）检查计算机显示器的内容是否完整，有无故障，接地阻抗是否符合要求。 （8）检查各种安全保护是否安全可靠。（9）按巡回检查路线对重点检查部