波哥大快速公交.ppt

每辆公共汽车都安装了一个卫星定位器，并且连接着车辆的两个计程仪:一个用来记录车辆行驶距离，另一个控制车门开启。卫星定位器每隔6向控制中心报告一次车辆的位置，控制中心的工作人员通过监控屏幕有系统地监督每辆车的运营，对每辆车的实际位置用数码定位。使用专门开发的软件，控制中心的人员可以检查实际运营的车辆是否符合预先设定的时刻表，也可以根据实际的运营状态和需求来更改运营时刻表。 * * Curitiba Bogotá 城市快速公交（BRT）简介 Bogotá 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 启示思考 城市交通 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 Bogotá Bogotá 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 Bogotá 四季如春 斗牛场 黄金博物馆 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 Bogotá 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 Bogotá Colectivos 出租车 地铁？ 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 Bogotá 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 Bogotá 波哥大市“新世纪”快速公交覆盖全市的规划网络 波哥大“新世纪”快速公交单向双线专用道 波哥大市市中心的快速公交站台 售票进出站系统 快速公交支线公交服务 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 Bogotá 01 02 03 04 05 06 07 BRT特征2 —现代化的公交车辆 BRT特征3—水平登车 BRT特征4—醒目车站+车外售票 BRT特征5—交叉路口优先 BRT特征6—车队管理系统 BRT特征1—专有路权 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 Bogotá 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 Bogotá 01 02 03 04 05 06 07 1、质量和稳定性 对于快速公交系统所提供的高标准高质量的基础设旅和运营服务，市民对快速公交系统的接受度非常高； 2、可负担性 快速公交系统的一票制票价只有0.4美分，就可以保证收回投资、支付干线和支线运营商的运营维护费用、支付票务系统特许经营商的费用、票款的信托管理费用、系统的管理公司费用和站台的维护费用等； 3、尊重乘客的时间 平均运营速度为26km/h（16英里/h），减少乘客出行时间； 4、尊重人群间的差异 快速公交系统完全适用于所有市民的出行。所有市民都可使用该系统，包括残疾人、老年人、孩童和妇女。据统计，约有1% 的乘客（每天有9500人）是伤残人士或其他有特殊需要的人士； 5、尊重生命 据统计，实旅新世织快速公交后，沿着快速公交干线走廊的交通事故降低了90%。由于增加了警察的巡逻，抢劫率下降了83%。 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 Bogotá 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 Bogotá 01 02 03 04 05 06 07 基本状况 宜居城市 BRT系统 BRT特点 BRT优势 城市交通 启示思考 波哥大成功经验值得我们借鉴 为什么波哥大的快速公交系统会取得如此的成就呢? 先进的城市管理者们把波哥大变成了一个展示城市发展风格的活实验室：它侧重于发展公共交通而不是私人汽车；适应环境而不是破坏环境；采用恰当的技术而不是一味追求用高科技来解决问题；让市民参与创新而不是单纯由政府制定总体规划。 Bogotá 波哥大市前市长恩瑞克·班纳罗萨曾经说过：“在波哥大，我们选择城市为人民而建造，而不是为汽车。为小汽车而存在的城市易遭受交诵堵塞之苦，并且街道不安全。现在，我们的市民可以享受公共空间和空前的流动自由。” 快速公交系统（BRT）是我们当仁不让之选 Thank you! 波哥大是哥伦