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现代物流管理第5章
本章主要内容 (四)TPL产生的原因 从需求的角度 从供应的角度 物流企业分类与评估指标国家标准 物流企业分类与评估指标(GB/T 19680—2005) 本标准适用范围 本标准提出了我国物流企业的定义与分类原则、方法,明确了我国物流企业的类型与评估指标。本标准适用于我国各类物流企业的界定、物流市场对物流企业的评估与选择,也可作为对物流企业进行规范与管理的依据。 物流企业分类与评估指标国家标准 运输型物流企业特征: a) 以从事货物运输业务为主,包括货物快递服务或运输代理服务,具备一定规模; b) 可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务; c) 企业自有一定数量的运输设备; d) 具备网络化信息服务功能,应用信息系统可对运输货物进行状态查询、监控。 物流企业分类与评估指标国家标准 仓储型物流企业特征: a) 以从事仓储业务为主,为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务,具备一定规模; b) 企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务; c) 企业自有一定规模的仓储设施、设备,自有或租用必要的货运车辆; d) 具备网络化信息服务功能,应用信息系统可对货物进行状态查询、监控。 物流企业分类与评估指标国家标准 综合服务型物流企业特征: a) 从事多种物流服务业务,可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务,具备一定规模; b) 根据客户的需求,为客户制定整合物流资源的运作方案,为客户提供契约性的综合物流服务; c) 按照业务要求,企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备; d) 企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络; e) 企业配置专门的机构和人员,建立完备的客户服务体系,能及时、有效地提供客户服务; f) 具备网络化信息服务功能,应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。 四、物流企业评估 (1)物流企业评估 等级评估原则能够全面、系统反映企业综合能力,对于具备一定综合水平的三种类型的物流企业,按照不同评估指标分为AAAAA、AAAA、AAA、AA、A五个等级。AAAAA级最高,依次降低。物流企业评估工作可由全国性物流行业组织设立评估机构具体实施。 (2)物流企业评估指标 运输型、仓储型和综合服务型物流企业的评估指标以及首批、第二批A级物流企业名单及类型见附录A、B。 第五节 我国发展TPL的问题及国外经验借鉴 一、我国发展第三方物流存在的问题 第三方物流自20世纪80年代中期在欧美发达国家出现以来,以其高效率、低成本的服务优势得到了迅速发展。20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,在“全球业务外包”的形势驱动下,我国企业自我约束机制增强,外购物流服务的需求日益增大,但TPL发展不足,存在一下问题: 第三方物流在整个物流市场中的比重 (一)宏观及行业因素 缺乏信用保障体系 理论研究 有待加强 人才的制约 政策、法规不力 体制障碍 宏观及行业因素 (二)第三方物流供给因素 1.第三方物流企业规模小,物流服务供给能力有限; 100 100 合计 100 12.7 10家以上 0 33.3 4~10家 0 38.1 2~3家 0 15.9 1家 商业企业(%) 生产企业(%) 使用第三方物流的数量 我国企业使用第三方物流情况 2.信息技术的制约; 难以为快捷地处理多样化繁杂的业务提供良好的技术支持。 3.提供物流服务整体解决方案的能力不足; 目前,我国整体物流管理服务供应商还处在初级阶段的水平。 4.物流增值服务缺乏。 包装、加工、修理、咨询等增值服务却很少提供,物流体系总体策划不能形成完整的物流供应链。 (三)第三方物流需求因素 普遍认为由于大部分工商企业观念比较落后,对外包物流业务存在很多担心,从而导致物流有效需求不足,见下表。 21% 71% 8% 生产企业 13% 74% 13% 商业企业 第三方 供货方 公司自营 物流执行主体 生产与流通企业的物流服务执行主体比重 二、TPL的国外经验借鉴 (一)物流外包的方法 系 统 剥 离 系 统 接 管 合 资 管 理 型 合 同 (二)第三方物流服务提供商与客户的合作趋势 以合同形式获取物流服务的比例增加; 合同方的数量减少; 更严格的合同方选择; 合同双方在设计物流系统中深度参与; 对发展长期伙伴关系更加重视; 开发EDI; 物流设备越来越专业化; 相互依赖程度深化。 (三)物流提供商与使用者关系
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