生产运作 实验一.doc

《生产运作管理》 Production and Operations Management 实验报告 院系名称： 商学院 班 级： 12级物流管理2班 姓 名： 苏松仑、傅缘鹏 学 号： 20124212034、20124212038 指导教师： 王东方 日 期： 2013 — 2014年第二学期 武夷学院商学院实验报告 课程名称 生产运作管理 项目名称： 产品结构分析实验 学时 成绩 姓名 苏松仑 傅缘鹏 专业 物流管理 班级 12物流管理2班 学号 20124212034、 20124212038 一，实验目的 1、产品的功能与性能描述，以及装配作业注意事项； 2、产品功能结构树与装配结构树、BOM表。 三，实验内容 1、产品的功能与性能分析，分析产品的主要功能和辅助功能；分析装配过程对产品功能、性能的影响，指出装配注意事项，确保产品装配后能实现其功能，达到一定性能指标。 2、对产品进行拆卸分解，直至最底层零件与部件（对电机、线路板等功能部件一般不再拆分）。 3、从视线功能的角度描述产品结构，建立产品功能结构树。 4、从装配关系的角度描述产品结构，建立产品的装配结构图，生成BOM。 步骤： 1.实验条件： 1）、拆卸工具：十字和一字改锥、镊子、老虎钳、剪刀等； 2）、秒表； 3）、自备数码相机或摄像机； 4）、纸和笔 2.注意事项 （1）组装前阅读说明书 （2）组装时所必须各种工具，都要准备齐全，否则很有可能因为缺少某件工具或某个元件而不得不终止组装工作，另外，还要准备一个尽量大一点的供摆放零件的盛放工具。 （3）正确安放电池的正负极 （4）组装后的检查 （5）拆卸后应将各个部件放回原来的位置并放置整齐 （6）整个实验过程注意遵守实验室的行为准则。 3. 产品的功能与性能分析 （一）动力性能 1、动力部分的结构组成及工作原理 电动机（马达）及小齿轮、后导电片1个、开关按钮1个、电机罩、开关按钮形成完整的直流闭合回路。可控地将直流电能转变成稳定的机械能，并以运轮圆周转动形式输出。 2、电动机（马达）组成 （1）开关按钮 作用：控制电路的切断与接通。 原理：通过机械挤压，推动导电片的闭合。 材料：ABS工程塑料。 （2）电机轴上的小齿轮 作用：与电机轴紧密配合，将动力输出给冠状齿轮。 材料：白色尼龙。 （3）导电片 作用：使马达的正负极与电池的正负极相连接的导体，起导电流的作用。 材料：镀铜或镀金金属。 特点：具有导电性。 （4）电机罩 作用：与底盘过紧配合，承托电机，安装后导电片，与齿轮箱配合，封闭齿轮箱。 材料：ABS工程塑料。 （5）电池 作用：是储备电能的元件，是四驱车的动力来源。 型号：①锰锌普通电池。②碱性高能电池。③充电电池：a. 镍镉电池（特点：放电量大，但容易形成记忆效应）；b. 镍氢电池（特点：放电平衡，没有记忆效应）。 特点：容量大，放电时间长，而用内阻小，大电流，性能优。 （6）电池扣 作用：将电池紧固于底盘上，以免行车时弹出及接触不严。 3、电动机（马达）组装工序 ①后导片→电机罩，小齿轮→电机轴 ②电机→电机罩，短轴→冠状齿轮→电机罩 ③齿轮罩→电机罩→底盘 ④开关钮→底盘→前导电片→开关罩。 （二）工作性能 1、原理 通过组齿轮的变速，将电动机产生的动力，按一定传达动比，传递给车轮，从而使四驱车产生运动。 2、动力传递顺序 电机→小齿轮→冠状齿轮→高动力输出齿轮→六角轴→盘状齿轮→小齿轮（后）→中轴小齿轮（前）→盘状齿轮→前轮→后轮。 （三）辅助性能 1、辅助部件 车壳、左翼、右翼、龙头、凤尾、塑料导轮、螺丝钉、车面镜片、锁扣。 2、各部件作用 （1）车壳：增加整车强度，减少空气阻力，使四驱车完整，美观。 （2）左右翼：减少空气阻力，空气动力效果好，增强稳定性。 （3）龙头、凤尾：增加空气动力，增强车辆行驶稳定性。 （4）导轮：安装于车头、车尾、虎腰上。其作用是减小车身与轨道立墙间的滚动磨擦，提高车速，给予车身一个向下的力，防止翻车，飞车。紧定后一般都有约10度的前倾角。 （5）螺丝钉、螺母，用于连接，紧固各部件。可分为内螺纹→螺母，外螺纹→螺钉。 （6）车面镜片：采光，增加车辆美观。 （7）锁扣：固定车面与车底 （四）附件 （1）备用齿轮组：备用一套齿轮是供选择跑道和比赛项目时，来更换使用的。 （2）说明书：安装四驱的程序表。 （3）润滑油：用于减少有关转动部位磨擦阻力的。 （4）不干胶帖片：四驱车的装饰品，可使