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电动汽车的发展现况
电动汽车的发展现况
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电动车的由来
1834年,Thomas Davenport制造了第一辆干电池驱动的电动三轮车;
1838年,Robert Dividson制造了第一辆干电池驱动的电动汽车;
1881年,法国制造了世界上第一辆以可充电电池为动力的电动汽车;
1886年,德国人Carl Benz制造了一辆内燃机驱动的三轮汽车。
汽车对社会的影响
2010年预计,中国汽车产销量为1700台,汽车消耗大量的化石燃料,加剧温室效应,且对环境造成污染。美国60%石油被被汽车消耗。
定义
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
工作原理
蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶
主要结构
电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。
分类
混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等
电动车的分类及特点
1.纯电动汽车以可充电电池作为唯一的动力来源,用电动机驱动;
噪声小,无污染,效率高自动化程度高;
2.混合动力电动车以燃油为动力来源,用发动机或者电动机驱动;
串联式、并联式(8:2)、混连式
提高效率,省油,作为一种过渡性电动汽车使用。
3.燃料电池电动汽车以燃料电池为动力来源,用电动机驱动。
以氢气和氧气为燃料,清洁能源,无污染,能量来源广,效率高。
缺点:
1.因为续航力不足,每次充电后行驶距离约150公里,是汽油车的1/3.
2.电池寿命的效益比太差,每五年需更换电池,目前电池价格还比较高,需等待形成规模生产后价格才能够降低.
3.电池重量仍然过重, 体积太大,占用空间太多.
4.无法快速充电,每次充电时间从1.5小时-4小时,非常不方便.
5.充电站还没有普及,每天必须回家充电,目前仍然无法在需要经常长途驾驶的汽车上普及.
中国 China
写入“十二五”计划中,正在紧张讨论《电动汽车科技发展“十二五”专项规划(草案)》。
北京、上海等城市成为电动车试点城市,有5000辆电动车示范运行。
2016年至2020年要实现混合动力汽车销量超过300万辆,纯电动汽车和插电式电动汽车实现产业化,市场保有量超过500万辆。
自2002年到2008年期间,我国电动汽车领域已经获得专利1796项,其中发明专利940项。
掀开比亚迪E6先行者的引擎盖……
在技术方面
我国已建立起纯电动、混合动力和燃料电池三类汽车动力系统技术平台;研制的镍氢和锂离子两种动力电池,已达到国际先进水平;自主开发的200kW以下永磁无刷电机、交流异步电机和开关磁阻电机达到世界领先水平
整车产量和试运行方面
客车领域,中通客车、北汽福田、南京依维柯等商用车企业都有纯电动汽车或混合动力车上市。轿车领域,长安杰勋HEV混合动力车等已实现了上市销售
上海、北京等13个大中城市开展新能源汽车示范运行
美国 America
美国政府逐渐将扶植重点从清洁能源和燃料电池汽车转向充电式混合动力汽车和纯电动汽车。
在奥巴马的倡导下,联邦政府为推进充电式混合动力汽车计划,斥资140亿美元支持动力电池、关键零部件的研发和生产,支持充电基础设施建设以及消费者购车补贴和政府采购。
预计到2012年,美国联邦政府购车中一半是充电式混合动力汽车或纯电动汽车。到2015年,美国本土将有100万辆混合动力汽车投入使用。
德国 Germany
与很多国家重点突破电动车本身技术难关不同,德国更重视用“电动交通”解决方案,系统、整体地推动电动车发展。
“电动交通”包括五大环节:能源结构、电力输送网络、充电及相关基础设施、电动车新概念及“新电动经济”循环发展。
戴姆勒公司在柏林投放100辆Smart电动车,RWE电力公司建立500个充电站。
2012年到2014年期间购买电动车可获德国政府3000欧元到5000欧元补助。
奔驰Smart fortwo电动车型将搭载一款输出功率为40hp(约合30千瓦)的电动马达,峰值扭矩可达89lb-ft(约合121牛.米)。
按照城市汽车日平均行驶40公里计算,这种电力驱动汽车足以满足消费车每天日常使用的需求。而电量耗尽后,该车可使用常规插座为车载电池充电,至少可充电1000次。
目前戴姆勒正在欧洲积极建立城市专用充电站,Smart fortwo在站内充电3个小时可以完成,而在家使用普通电源则需要一整夜才能充满。
日本 Japan
日本政府将电动汽车、插电式混合动力汽车、清洁动力车、混合汽车、天然动力车都定义为新的下一代汽车。
日本政府对购买环保车的消费者给予
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