横五路二工程顺德区工程建设中心顺德区陈村镇广东顺德环境科环评报告.pdf

佛山市横五路（二期）工程 环境影响报告书 （报批稿） 环评单位：广东顺德环境科学研究院有限公司 Shunde Institute of Environment Science, CO. Ltd,Guangdong 国环评证 【乙】字：第 2811 号 二〇一六年十月 前 言 1、项目背景和建设必要性 为适应顺德与广州整合发展，提升区域可达性及城市竞争力，需增加服务顺德与广 州间联系干道。根据顺德区综合交通规划，顺德北部片区与广州南站片区共规划衔接通 道共有7 条。其中有1 条高速公路—广明高速；1 条快速路—魁奇路(东横路) ；5 条主 干道分别为文登路、工业大道、横五路、佛陈路和105 国道。目前除105 国道为已建成 通车道路外，其余通道目前正处于建设或规划阶段。 横五路的建设实施是实现区域规划的需求，是一条贯穿整个北部镇街及其衔接广州 南站片区的东西向干线道路，规划为一级公路兼并集散功能，双向6 车道。建成后可实 现顺德北部镇街与广州南站片区的快速交通联系功能，实现顺德北部镇街内部及沿线交 通集散功能，是顺德北部区域东西向重要的公交客运走廊。 图1 北部片区规划路网示意图 2、项目选线和主要设计参数 （1）横五线选线和分期建设 根据《佛山市顺德区总体规划修编 2009-2020》，横五路沿线现状以耕地、旧村、 I 佛山市横五路（二期）工程环境影响报告书 工业用地为主。北侧主要为广隆和永兴两个工业园区，较为集中，南侧大部分为旧村落， 分布零散。 综合考虑选线附近开发和建设需要，横五路规划分二期建设，一期已于2016年3月 完成环境影响评价报告报批，本次报告书评价的范围为横五路的二期工程（以下简称本 项目）。本项目为西至东走向，路线总长约2.895km 。西起于佛陈公路（QYK0+000 ），顺 接规划横五路一期，东止于白陈公路（QYK2+895 ），与白陈公路十字灯控平交。项目地 理位置和分段情况如下图2所示。 一期终点 一期终点 一期起点 （后段） （后段） （前段） 一期起点 （前段） 图2 项目地理位置及沿线情况 （2 ）与珠三角城际轨道交通广佛环线（佛山西站-广州南站段）的关系 项目与珠三角城际轨道交通广佛环线（佛山西站-广州南站段）（以下简称广佛环线） 同一线位，广佛环线采用高架和隧道方式建设，其与规划横五路共线，其线位布设在规 划横五路中央带内。 （4 ）项目设计参数 佛山市横五路（二期）工程，规划为城市主干道，双向六车道通车，设计速度60Km/h， 路线总长2.895km 。 II 3、环评委托及评价过程 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》 的有关要求，本项目属于“T 城市交通设施，138、新建主干路”，须编制环境影响报告 书。建设单位特委托广东顺德环境科学研究院有限公司（以下简称评价单位）对项目进 行环境影响评价。 评价单位接受委托后，成立了项目组，对项目可行性研究报告和基础资料进行了详 细的研究，所在区域及其周围环境进行了详细的调查及现场踏勘。2015 年 11 月7 日进 行项目环评第一