京沈高速铁路测量培训课件PPT.ppt

高速铁路精密工程测量技术;标题; ◆路基控制测量 ◆沉降变形观测 6.内业资料 7.仪器检校及保管 8.安全及控制点的维护 ;前言;交桩;什么是CPI、CPII CPI是GPS基础平面控制网的简称，其作用是为勘测、施工、运营和维护提供基础坐标。CPI采用GPS B级网，应采用GPS测量，首先在WGS84坐标系统中经行三维无约束平差，然后把WGS84坐标转换为工程平面坐标，为减小尺度误差，工程独立平面坐标系统以沿路线铺设的控制基桩对应 的轨道设计高程为投影面，在工程独立坐标系统中还应引入1954北京坐标系或1980; 西安坐标系或者城市地方坐标系。CPI网GPS测量精度要求：基线边方向中误差小于等于1.3秒，最弱边相对中误差是十七万分之一。 ;CPII为线路平面控制网，主要勘测和施工 提供控制基准。 工作基点是沉降观测的基准点。 ;路基原地面复测 1.根据路基设计图纸里程进行断面测量，测出原地面高程，形成断面图，计算出土石方量。为以后变更提供有效依据。 2.做好土石细分断面测量，形成断面图。; 测量队长1人。4个测量小组，每组配备4人，其中主测1人，测量员3人。 1全站仪四套，电子水准仪2套，RTK一套。 对讲机若干部,其它测量辅助工具。;;精密控制网复测;●CPI控制复测 1)CPI网采用网连或边连结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网（见控制网略图）。按静态相对定位测量模式， 6台GPS接收机架设于CPI控制点上同步观测，同时联测CPO控制点。 2)测前根据星历预报，详细制定观测计划；观测中严格执行调度计划，按规定时间进行同步观测作业，最短观测时间90分钟，同步观测2个时段。 ;3)接收机设置观测卫星高度角≥15°,数据采样间隔为15秒。测区地形开阔，同步观测到的GPS卫星总数≥6颗（一般为8～12颗）。 4)作业过程中，天线安置严格整平、对中，并随时检查。 5)作业中使用对讲机需离GPS接收机20m以外。 6)每时段观测前后分别量取天线高，误差小于2mm，取两次平均值作为最终结果。一个时段观测结束后，重新检查对中整平仪器，再进行第二时段的观测。 ;7)观测人员严格按手簿内容进行详细记载，不得错记、漏记，严禁事后补记或伪造。 ●CPII、加密控制点复测 1)在CPII复测的同时进行加密控制网的复测。CPII网采用网连或边连式构网，附合到CPI网上（详见控制网略图）。 2)按静态相对定位测量模式，多台GPS接收机架设于CPI与CPII控制点上同步观测。最短观测时间60分钟，同步观测1个时段。; 3)作业过程中，天线安置严格整平、对中，并随时检查。测前测后量取天线高度，并记录。 ;（2）二等水准点复测 从BM5840测至BM5841，两个连续的水准点之间往返测量，电子记录。 （3）加密的埋设要求及测量 1、编制加密控制点技术测量方案 2、施工控制网加密是在设计院桩点不能满足施工放样需要进行的加密，前期开工的项目附近有CPI和CPII点且不能满足放样需要再进行加密，不能直接使用设计院桩点进行放样。 ; 2、加密点选择根据现场调查情况、施工需要，结合自身条件，精心选择加密点的布设位置。将导线点与水准点合二为一，一点两用，便于保护，保证通视、便利、安全。加密点选择时，加密点之间的边长 尽量控制在200m左右，满足测量的点位精 度，准确指导施工。 3、加密点的埋设方法本次埋设的加密点是为了以后长期投入施工使用的高精度导线点，所以点位必须保证如下几点： 点位坚固，不易破坏； 在尽量远离基坑的前提下，兼顾远离管线，水流等不利影响； 方便使用，易于保护等。 ; 4、加密点的复测是利用GPS加密测量施工控制网时按CPII的技术要求进行观测（GPS三等的技术指标要求），在对加密点进行整体平差前应先对网中联测的原CPⅠ和CPⅡ点的稳定性进行分析。对不满足精度要求的原CPⅠ和CPⅡ进行剔除，满足要求的全部作为起算点。; 7.数据处理 使用Trimble公司提供的TGO1.36软件进行基线向量解算。采用广播星历，按静态相对定位模式进行解算，删除工作状态不佳、在卫星残差图上残差过大的卫星，得到满足仪器标称精度的双差固定解基线向量结果，参与后续数据处理。外业观测结束后，以大地四边形作为基本构网图形对观测基线进行处理和质量分析，检查基线质量是否符合相关规范的要求。 （1）基线向量闭合环闭合差 （2）重复基线较差 （3）控制网平差; 二等水准点平差： 采用南方平差易2005平差软件以CPI为基点进行二