201002地铁深基坑工程信息化施工与管理.doc

地铁深基坑工程信息化施工与管理 金磊（上海天佑工程咨询有限公司） 摘要：地铁深基坑工程施工风险高，开展工程信息化施工是确保基坑及周边环境安全的重要措施。监理方作为建设方现场管理的延伸，只有掌握与熟悉工程监测技术，才能进行有效的监督与管理，为基坑工程安全“保驾护航”。 关键词：深基坑 信息化 施工 管理 前言 目前我国在城市化以及扩大投资拉动内需的大背景下，地铁工程建设正处于迅猛发展阶段。在地铁工程建设中深基坑工程属于危险性较大的工程，虽然随着工程建设经验的不断积累，地铁深基坑工程设计、施工技术水平也得到了提高，为保障基坑施工安全提供了有力的支撑，但是应该看到一些地铁深基坑工程安全事故却时有发生。众所周之地铁深基坑工程建设地点多位于城区范围，在施工中往往要面临基坑开挖深、基坑面积大、施工场地小、周边环境复杂等诸多困难。从很多工程事故案例可以发现，基坑事故主要表现在支护结构大位移和破坏、基坑塌方及大面积滑坡、基坑周边道路开裂与塌陷、相邻地下设施变形与破坏、临近建筑物开裂与倒塌等，使得国民经济和人民生命财产造成重大损失。从分析事故原因角度来看，我们可以发现很多事故都是由于监测不力或险情预报不准所引发的，信息化施工管理的并没有在实施中得到很好的落实。因此，只有通过强化地铁深基坑工程信息化施工管理，才能更有效的确保深基坑及周边环境的安全，预防基坑事故的发生。地铁深基坑工程监理方作为建设方现场管理的延伸，信息化管理中应充分发挥作用，对信息化施工过程进行有效监督和管理，从而更好的为基坑工程安全“保驾护航”。 一、地铁深基坑工程施工监测技术 施工监测技术是地铁深基坑工程信息化施工的基础。通过施工监测，工程技术人员可动态掌握监测对象（如基坑支护结构、地下水、基坑周边环境等）的变化情况，在分析前阶段不同监测对象的变化情况基础上，调整或优化下阶段施工参数或步骤，指导后续开挖施工，排除事故隐患或险情，最终实现信息化施工的目的。可见，地铁深基坑工程开展信息化施工管理前提首先就是要掌握施工监测技术。 （一）监测对象与项目的选择 地下深基坑工程需要监测对象主要包括：基坑支护结构、基坑内外地下水、基坑内外土体、基坑开挖影响范围内的各类管线、建（构）筑物、道路等。在基坑施工过程中，不同监测对象的物理力学性能（内力、变形）会发生变化。从确保基坑及周边环境安全角度出发，应根据基坑保护等级，在设计和规范指导下有目的、有针对性的选择监测项目。对于监测对象的关键部位，做到重点监测、项目配套并形成有效的、完整的监测系统，为信息化施工提供可靠的依据。 表一：常见主要监测对象与项目一览表 主要监测对象 主要监测项目 监测目的 基坑支护结构 围护墙 水平位移 分析围护墙稳定和变形 墙顶竖向位移 分析围护墙墙顶变形情况 内力 预防支护结构发生强度破坏 支撑 内力（轴力） 预防发生强度破坏 竖向位移（挠度） 分析支撑稳定性 立柱 竖向位移（隆沉） 预防立柱变形引发支撑轴力变化 地下土体状况 坑底土体 竖向位移（隆沉） 分析坑内土体变形状况 坑内边坡 水平、竖向位移 裂缝观测 分析基坑边坡稳定性 坑外地表 竖向位移、裂缝观测 分析地表破坏程度 坑外土体 分层竖向位移 分析不同是深度土体变形情况 土压力 分析实际值与设计值差异 地下水状况 坑外 地下水变化 检验降水效果及止水帷幕的效果，降水对周边环境影响分析 坑内 地下水变化 水压力 孔隙水压力 地层位移的前兆 建（构）筑物 水平位移、竖向位移 分析建（构）筑变形情况（如倾斜情况、差异沉降等） 裂缝观测 分析建（构）筑裂缝发展趋势 各类管线 水平位移、竖向位移 分析管线变形情况 （二）现场监测的主要方法 地铁深基坑工程的现场监测方法主要采用仪器监测和巡视检查相结合的方法，不同方法之间相互补充、相互验证。通过仪器监测可以取得定量的数据，进行定量的分析。以目测为主的巡视检查更加及时有效，可以起到定性补充的作用，从而避免片面的分析和处理问题。 1、仪器监测方法 仪器监测方法是利用仪器、设备和元件对监测对象实施观测的方法。随着基坑监测技术的不断发展，不同监测项目有着不同的监测方法，所采用的仪器、设备和元件也有其自身特点。 （1）常见监测使用的仪器、设备和元件 表二：主要仪器监测一览表 监测项目 主要监测对象 主要监测方法 水平位移监测 围护墙（边坡）顶部 利用水准仪、经纬仪、全站仪进行量测 基坑周边管线、建筑物等 围护墙（土体）深层水平位移 埋设测斜管。通过测斜仪量测 竖向位移监测 坑底土体及周边地表 利用水准仪、钢尺等进行几何水准测量 基坑周边管线、建筑物等 坑外土体分层沉降 利用水准测量或分层沉降仪量测 倾斜监测 基坑周边建（构）筑物等 利用水准仪、经纬仪、全站仪进行量测 裂缝监测 周边地表、道路 裂缝长度可直接量测、