北京市大年夜排查、大年夜教导、大年夜整治相联合整治货车违规.docVIP

北京市大排查、大教育、大整治相结合整治货车违规 据信华聚车网了解，今年五月份以来，按照公安部统一部署，持续在北京全市范围内开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动。此次货车专项整治行动是将排查、教育与整治相结合，通过先期重点排查力求将安全隐患消除在萌芽状态，再加上对货车司机及营运单位的教育增强法制意识，同时通过多种手段在路面上严查严管货车重点违法行为，达到最终消除货车安全隐患的目的。 　　“大排查”重点： 　　一是重点排查重型货车、挂车、工程运输车是否存在非法改装情况，是否存在违规安装后射灯、车身反光标识设置不规范、侧后部防护装置安装不规范等问题，是否按规定参加安全技术检验，是否存在轮胎、制动部件磨损严重等安全隐患，是否存在生产质量问题，是否存在应报废未报废问题，危险品运输车是否按规定设置警示标志、灯具。 　　二是重点排查货车驾驶人驾驶资格与实际驾驶车型是否相符，是否有违法、事故未及时处理，驾驶证是否审验。 　　三是重点检查运输企业安全管理制度以及货车驾驶人日常教育记录。 　　排查措施主要包括： 　　一是利用交通管理综合应用平台，对本地货车及驾驶人数据进行集中清理，重点列出车辆逾期未检、逾期未报废、违法或事故未处理、驾驶人逾期未审验、记分超过6分、联系方式不准确等具体信息，建立隐患车辆及驾驶人专门档案，制作货车异常数据表，并通报各交通支、大队开展排查。 　　二是通过手机短信、电话或书面形式，对逾期未检验、逾期未审验、违法未处理的货车及驾驶人逐一告知，提示货运企业、车主、驾驶人及时办理检验、审验业务，及时处理交通违法，同时通报交通运输部门，建议逾期未检验、逾期未审验的暂停运营，并在新闻媒体公告，限期办理检验、审验。 　　三是深入全市货运企业，发放货车安全隐患排查表，由货运企业自行排查，逐车检查重型货车安全状况，逐个核对车辆和驾驶人信息，逐一查看企业日常管理台帐，重点是运输企业对车辆的日常保养维护记录。对全市货运场站、物流集中站点开展全面摸排，重点排查场站内货运车辆安全性能是否符合规定，货运场站安全管理制度是否健全，对全市重点工程施工单位开展集中排查，重点检查是否存在使用报废车、拼装车和无牌套牌、非法改装等问题。 　　四是依托三大秩序联勤办公室，联合交通运输、工商等部门，对全市汽车改装和维修企业进行全面排查，重点检查从事货车、货箱改装的企业，发现从事非法改装的，依法严肃处罚。 　　五是在办理注册登记、核发检验合格标志业务时，严格执行法律法规和《机动车运行安全技术条件》（GB7258）等国家标准，对货车不按规定粘贴反光标识和安装侧后部防护装置、外廓尺寸超长超宽、加装货箱拦板、擅自改装车厢以及制动部件、轮胎磨损严重等问题，一律不予办理登记手续，一律不予核发检验合格标志，并督促整改，同时将采集的有关信息通过计算机系统上报。 　　广泛开展“大教育”行动，通过警示宣传教育、提高货车驾驶人安全意识、法制意识、文明意识。 　　“大教育”重点：　 　　一是货运车辆驾驶人守法安全文明行车理念和常识技能。 　　二是货运企业法人、安全管理人员主体监管责任。 　　三是货车改装、维修行业从业人员依法经营、规范从业职业道德。 　　教育手段将包括： 　　一是鼓励群众通过自拍等形式拍摄举报货车野蛮驾驶行为，通过新闻媒体曝光，揭示货车交通违法的危害性。 　　二是将“大排查、大教育、大整治”要求及近期货车交通事故、货车肇事典型案例和侦破的逃逸案例编成短信，通过手机短信发布平台发送给货车驾驶人，进行“点对点”的警示教育。 　　三是结合上门排查，组织企业法定代表人、安全管理人员、货车车主、货车驾驶人开展“面对面”宣传教育，通报重大交通事故案例，以案说法，吸取教训，宣讲安全文明驾驶常识，强化守法意识。 　　四是充分利用进京检查站、办证处、郊区公路、高速公路服务区等场所电子显示屏，每天针对货车播放宣传提示，实时发布网上巡查发现的货车交通违法信息，提高教育提示的针对性、及时性。 　　五是认真执行《机动车驾驶证申领和使用规定》关于重型货车驾驶人一个记分周期内有记分的，审验时驾驶人应参加不少于3个小时道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识学习，接受交通事故案例教育的规定，切实完善落实措施，做到有人组织管理、有人专门授课，内容充实、务求实效。 　　依托多种手段严格开展“大整治”行动，规范货车道路通行秩序。 　　“大整治”重点： 　　一是重点整治高速公路重型货车不按规定车道行驶、疲劳驾驶、违法停车，国省道重型货车超速行驶、逆向行驶、强超强会，城市道路工程运输车无牌套牌遮挡污损号牌、未按照禁令标志指示行驶、闯红灯、超速行驶等严重交通违法行为。 　　二是重点整治重型货车、挂车非法改装，尾灯不亮、违规安装后射灯，车身反光标识设置、侧后部防护装置安装不规范，危险品