2013二级建造师考试市政工程必做场景题.doc

2013二级建造师考试市政工程必做场景题 场景(一) 某城市新建主干路长1 km，面层为水泥混凝土。道路含一座三孔鰈 000管涵。所经区域局部路段要砍伐树木，经过一处淤泥深1．2 m水塘，局部填方路基的原地面坡度达1：4。路面浇捣混凝土时，已临近夏季，日均气温达25 ℃。 根据场景(一)，回答下列问题： 1．在本工程路基填方施工时，合适的做法是（　　）。 A．地面坡度1：4处修筑台阶 B．当填土达一定长度(100 m)时，只检查平整度合格后即开始碾压 C．在管涵处，待其顶面覆土达20 cm时，用压路机碾压 D．路基填筑最后的碾压选用8 t级压路机 【答案】A。本题考核的是填土(方)路基要求。填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于0．30 m，宽度不应小于1．0 m。 2．混凝土面层振捣工序中，振动器的振动顺序正确的是（　　）。 A．插入式振捣器→振动梁→平板式振动器→钢滚筒提浆赶浆 B．平板式振动器→插入式振捣器→钢滚筒提浆赶浆 C．插入式振捣器→平板式振动器→振动梁→钢滚筒提浆赶浆 D．振动梁→插入式振捣器→平板式振动器→钢滚筒提浆赶浆 【答案】c。本题考核的是混凝土振捣中振动器的振动顺序。对厚度不大于220 mm的混凝土板，边角先用插入式振动器振捣，然后再用功率不小于2．2 kW平板振动器纵横交错全面振捣，应重叠l00～200 mm，然后用振动梁拖平，最后采用振动梁和钢滚洞整平，铁抹子压光，沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，城市道路拉毛、压槽深度应为l～2 mm。 3．在本工程路面混凝土拌和物运输时，要做到（　　）。 A．覆盖保温 B．用连续搅拌车运送 C．装料高度不超过2 m D．确保在水泥混凝土终凝前充分的时间完成路面抹面 【答案】B。本题考核的是混凝土拌和物的运输。混凝土拌和物在运输过程中，为防止混 凝土产生离析，装料高度不应超过1．5 m，并要防止漏浆，城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。夏季要遮盖，冬期要保温。 场景(二) 某市政公司承建某城市道路工程，该道路基层结构为200 mm石灰土和400 mm水泥稳定碎石，面层为l50 mm沥青混凝土。在K14+500～Kl4+580区段内，道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。 沥青面层施工过程中，项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为： (1)在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头； (2)施工间歇期间，将压路机停放在未成形路面上； （3)工休期间，将压路机停放在刚成型路面上； (4)碾压过程中，驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。 根据场景(二)。回答下列问题： 1．本工程面层属于(　　)路面。 A．刚性 B．柔性 C．塑性 D．弹性 【答案】B。本题考核的是按力学特性的路面分类。柔性路面是荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。一般柔性路面包括各种沥青路面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面。 2．路基土压实操作中，土的含水量达到(　　)时，压实效果最好。 A．液性界限 　　B．最佳含水量 C．饱和含水量 D．塑性界限 【答案】B。本题考核的是土层含水量。土只有在最佳含水量的情况下压实效果最好，才能被击实到最大干密度。在最佳含水量情况下压实的土水稳性最好。 3．本工程施工道Kl4+500～Kl4+580区段时，正确的路基碾压方式是(　　)。 A．由内侧向外侧 B．由外侧向内侧 C．由中心向两边 D．由两边向中心 【答案】A。本题考核的是土质路基碾压原则。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。 4．王某的行为中正确的是( )。 A．(1) / B．(2) C．(3) D．(4) 【答案】D。本题考核的是沥青路面的碾压。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型及未冷却的路面上转向、调头或停车等候，也不得在成型路面上 停放任何机械设备或车辆。不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。 5．本工程面层碾压时，严禁在碾轮上涂刷或喷洒( )。 A．掺洗衣液的水 B．柴油 C．隔离剂 D．防粘剂 【答案】B。本题考核的是热拌沥青混合料路面碾压工序。为防碾轮粘沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。 6．面层施工时，摊铺后应紧跟着碾压，在初压和复压过程中，宜采用同类压路机(　　)碾压。 A．首尾相连排列 B．沿路宽一字排开 C．来回穿插式 D．并列成梯队 【答案】D。本题考核的是改性沥青混合料路面施工工艺要求。因为黏稠，所以改性沥青混合料摊铺后应紧跟着碾压，充分利用料温压实。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队操作，即全摊铺宽度上碾压，不宜采用首尾相接的纵列方式。 7．本工程基层采用的材料中，水泥的存放期自出