别克汽车通讯网络故障检修实例.docVIP

别克汽车通讯网络故障检修实例 故障现象：一辆2001年款别克GL轿车，行驶里程8万km，车主反映当车辆行驶在不平的路面时，仪表板上的仪表灯(警告灯)有时会全部点亮，类似车辆起动后仪表自检的情况，但发动机没有熄火。　　故障检修：在颠簸路面上行驶时，仪表板上的指示灯突然全部点亮的故障相信有些维修人员曾经遇到过，根据故障现象，首先可以肯定为间歇性电路故障。针对该车而言，造成这种故障的可能原因有仪表故障或仪表供电的线路有接触不良的地方，因为仪表灯对应的各系统的控制单元均与CLASS2总线有联系，因此CLASS2总线也有存在故障的可能。　　在不平的路面上进行路试，当车身起伏较大时，仪表板上的仪表灯会瞬间点亮，但很快又会熄灭，各仪表的指示变化的幅度不大。用Tech2检查仪表系统IPC，无故障码，检查连接在CLASS2总线上的各控制单元，各控制单元内部存在不同的故障码，这说明故障由CLASS2总线引起的可能性较大。　　　　图1 车身搭铁点G200　　因为各控制单元是通过组合件SP205连接到CLASS2总线上，所以首先检查组合件SP205，但没有发现接触不良的情况。那么是什么因素会影响到CLASS2总线上连接的所有控制单元呢？笔者认为，最可能的原因就是蓄电池的电压，当蓄电池的电压发生变化或接地点的电阻发生变化时，将会影响CLASS2总线上的数据传递。　　将万用表的一端固定在组合件SP