学车基本动作.docVIP

学车基本动作 1、上、下车的训练程序：　　学员上车前在左车门外（驾驶位置）处喊“报告”， 当教练员听到学员报告后迅速回答上车，上车动作，左手握住把手将车门打开后，左脚向前一步，右脚抬起向车内放置油门踏板捷近处，身体向座位上移动，右手放置方向盘适应位置，左手将车门关闭，然后调整好驾驶位置座椅、系好安全带、打开点火开关钥匙起动车辆、检查各仪表工作情况是否正常，仪表工作正常的情况下准备起步，开左转向灯挂一档、松放手制动，慢抬离合器开始起步动作。　　下车训练程序：　　当车辆到达预设停车点前50米打右转向灯、减速、靠右、踩制动踏板、将档位挂入空档位置，停车、拉手制动、下车动作按与上车时相反的顺序进行。2、方向盘的操作方法：　　不同类型的汽车操作装置结构，作用和设置情况以及它的操作方法一般大同小异，两手握住方向盘轮缘，正确方法是：两手应分别位于方向盘轮缘左右两侧，姆指向上自然伸直并靠住轮缘，四指由外向里握住轮缘。两手在方向盘上的位置：若把方向盘视为对着自己的时钟面，则左手位于9—10时之间，右手位于3—4时之间，这样以左手为主、右手为辅、互相配合、当右手操纵其他机件时，左手仍能自如地进行左右转向，转向时两手互相配合，一手拉动、一手推送、做到均匀柔和、并根据转向多少，恰到好处地转动方向盘。急转弯时，需要连续转向，可用两手交替轮换操作方向盘，以加快转弯动作。　　转动方向盘时不要用力过猛，汽车停驶后不得原地转动方向盘。3、加速踏板的操作方法：　　操作加速踏板时，用右脚掌踏在踏板上，右脚跟靠于驾驶底板并以此为交点，用踝关节的伸展动作使脚掌下的踏板踏下或放松，踏下时、发动机转速加快，放松时、转速减慢，车辆正常行驶时，踏放加速踏板用力要柔和，做到轻踏、缓抬、不宜过急或连续抖动，切忌时踩时松。4、变速杆的操作方法：　　变速杆球头的握法，应以掌心贴住球头，五指握向手心，将球心自然地握在掌心。操作　　变速杆时两眼应注视前方，左手握稳方向盘，在右脚松抬加速踏板的同时，左脚踏下离合器踏板，右手用手腕肘关节的力量准确地推入或拉出某一选定的档位。变速杆移入空档位置不要来回晃动，不得低头视看，不得强拉，硬推变速杆以免方向跑偏和齿轮发响。　　起步时，如一次挂不进档位，可松踏一次离合器踏板再挂或者先试挂其他档位，然后再挂起步档位。　　一般情况下变换档位应逐级进行，不应越级换档。　　挂倒档时，必须在停车后进行，以免损坏变速箱齿轮。5、离合器踏板的操作方法：　　操纵离合器踏板时，应用左脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸展动作踏下或放松，踏下踏板离合器即分离，松抬踏板即结合，踏下时，动作要迅速，一次踏实到底。松抬时，快慢要有层次，汽车起步松抬离合器踏板时，开始一段可稍快一点，（因为此段是离合器压盘从动盘之间的“空程”）当离合器开始结合（离合器压盘与从动盘接触）时应稍加停顿，然后再缓慢松抬，使其结合平稳。完全结合后应迅速将脚从踏板上移开，放在踏板在左下方。松抬离合器踏板的要领可以归纳为“二快一慢一停顿”。　　在踏下或松抬离合器踏板过程中，离合器从动盘在压盘、飞轮之间，既传递扭力，又有滑轮的现象，称为离合器的“半联动”。　　“半联动”只能在起步等情况下作短时间使用。 　　禁止长时间使用“半联动”以免烧损离合器机件。6、制动器的操作方法：　　操作制动踏板时，两手应握稳方向盘，用右脚掌踏制动踏板，以膝关节的伸屈动作踏下或放松。　　踏下制动踏板的行程和速度，应视不同的制动装置和对制动效果的不同要求，分别采用立即完全踏下，先轻踏再逐渐重踏或随踏随放（间歇制动）或两者结合等方式，以达到平稳减速、停车之目的。　　手制动的操作方法：　　手制动操纵杆的操作，应以四指并拢、虎口向上、大姆指虚按在杆顶的按钮上，将杆向后拉紧，即起制动作用。放松时，先将杆向后拉，同时用姆指按下按纽后，再将杆向前推送到底，即解除制动作用。7、平路起步、直线行驶、停车　　平路起步：　　平路起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方道路和交通情况，不得低头下看，其操作顺序是：　　（1）左脚迅速踏下离合器踏板，将变速器操纵杆挂入适当档位　　（2）打左转向灯、鸣喇叭、放松手制动器操纵杆。　　（3）左脚按要领将离合器踏板完全放松，同时缓慢地踏下加速踏板，使车辆平稳起步。　　正确的起步，应使车辆平稳而无冲动、振抖、熄火现象，操作动作要准确。要达到这些要求，就要正确地选择档位，加速踏板和离合器踏板要恰当配合，才能使汽车平稳地起动，在松抬离合器踏板过程中，开始一段可快一些，当听到发动机声音有变化，转速降低，车身稍有抖动现象时，离合器踏板应稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，缓松离合器踏板，将车辆负荷逐渐加到发动机上去，从而获得充分的起步动力，汽车平稳起动后，应迅速