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安全及防污染工作情况 安全工作是公司的生命线，是各项工作的重中之重。为了使突发事件能得到及时有效的解决，避免或降低不必要的损失，做以下安全工作 公司与各船长签订安全责任状，明确职责，保证公司各项安 全戳是贯彻落实。 按要求配齐消防、救生器材，并对消防救生器材定期检查更 新和检修维护，保证所有救生、消防器材处于有效状态，能够随时满足突发事件的需求。 船舶安全防范措施，公司和部门每月组织对船舶不少于1次 的专项安全检查考核，督促当班人员全方位地做好各项安全工作，船舶每月召开一次安全会议，举行一次安全演练，进行2次对船上配备的救生、消防设备设施的自查自纠工作，并留下记录，以便作为检查考核的有效依据。各船舶驾驶员和轮机员兼本船的安全员，每天发船或返航时，由驾驶员报告海务部，海务部负责进港登记。 每年从5月30日至10月30日，为防、抗台风日期，台风季 风前，由海务部根据年度人员的变动和船舶数量、船员配备情况，起草成立防台抗台领导小组的文件，报公司领导审批后成文公布。台风期间全体工作人员应密切注意台风动态，确实做好防台抗台的各项工作。 雾天是南风特有的自然现象，是我司安全的一大障碍，每年 冬季至次年春季是正常雾季，根据我司船舶的航行运行和航程远近、航时的长短，特质订我司雾天航行规定。海务部应对船员进行安全教育，提高认识，做到人人、事事、时时把安全放在首位，加强船员业务训练，平时在正常营业航行中积累经验，利用港内和陆地上的明显标志测定船的方位，达到安全航行。当遇上雾天航行时，驾驶员应及时报告公司领导，加强航行责任心，谨慎驾驶，保持肃静注意判断雾中音箱信号和灯号，采用安全航速，随时做好变速、全速倒车和应急抛锚准备，抛锚后每个一分钟或5秒施放一声号，以引起来船的注意，争取采取避让措施，严禁盲目航行，并做好记录。 6、6月份是海上行驶船舶安全检查月，我们公司联合波赛东公司举行了一系列安全检查，此次主要是考核船员对本职工作的掌握情况和全船人员对应急事件的处理和配合情况。 6月7日公司公司首先对船员的水手工艺进行了评比，我们公司的船员都能较好的完成操作，其中水手方春辉表现突出，获得公司领导的好评。 为了准备另一项安全检查，两艘船的全体人员，都利用没有航班后的时候，集合到一起进行安全演练。由于是全体人员的参加，所以要提前安全工作，每个人都要牢记自己在不同演练中的工作和岗位。同时还要经过反复的练习才能够使演练合格。 6月中旬举行了应急演练的评比，我们公司的两艘船都圆满完成了演练，公司领导也对演练进行了评比和指导。 为保障公司营运安全，防止人员伤亡，避免对环境，特别是 水域环境造成的危害，以及造成财产损失，责任分工。总经理是公司船舶管理第一责任人，全面领导船舶安全和防污染工作。当船舶安全和防污染与生产、经营、效益发生矛盾时，应当坚持安全第一和保护环境的原则。在不妨碍船长履行其职责并独立行驶的前提下，船长对处理涉及及船舶安全和防污染的事务具有最终决定权。对管理、执行以及审核监控安全和防污染工作的所有人员，明确规定其责任、权利及相互关系。为使制定人员能够履行职责，公司有责任对其提供足够的资源和岸基支持。 对船舶产生的垃圾，指定专门地方进行存放，船舶产生的少量污油水利用船舶每年2次进厂保养的时间段由船厂回收，并要求船厂提供回收条。 8、每逢黄金周前夕，公司召开安全会议，对船舶进行全面细致的大检查，对存在的隐患及时排查整改，确保黄金周安全航行。 厦门添幸水陆运输有限公司