烟囱滑模工程施工工法.doc

烟囱滑模施工工法　　 工法编号：RJGF(闽)—16—2010　　　　　　　　　　　　研究了烟囱滑升模施工工艺　　　　　　　　　　　　它是在底部，一次组装高约1.m左右的滑动模板，随后在模板内不断分层绑扎钢筋和浇筑混凝土，通过液压滑升设备，将模板不断向上滑升，连续完成混凝土的浇筑作，直到结构完成。　　　　　　　 　　 　　 　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　液压千斤顶使用前，应按下列要求检验：1）耐油压12MPa以上，每次持压5min,重复三次，各密封处无渗漏；卡头锁固牢靠，放松灵活；在12倍额定荷载作用下，卡头锁固时的回降量，滚珠式不大于5mm，卡块式不大于3mm同批组装的千斤顶，在相同荷载作用下，其行程应接近一致，用行程调整帽调整后，行程差不得大于2mm。　 1）内外模板安装顺序一般为：内模－绑扎钢筋－外模；　　 2）模板各部件安装顺序：固定围圈调整装置——固定围圈——固定模板——活动围圈顶紧装置——活动围圈——活动模板及收分模板；　　 3）安装好的模板应上口小，下口大，单面倾斜度宜为模板高度的0.1%～0.3%，对带坡度的简壁结构如烟囱等，其模板倾斜度应根据结构坡度情况适当调整；　　　2/3模板高度处的净间距应与结构设计截面等宽；　 5）收分模板必须沿圆周对称成双布置，每对的收分方向应相反。收分模板的搭接边必须严密，不得有间隙，以免漏浆；　　 6）模板安装完后，应对其半径、坡度、壁厚、铜筋保护层等进行检查校正，合格后方可进行下一工序。　 4 随升井架、吊笼及拔杆的安装　　 1）随升井架垂直偏差应不大于1/200，井架中心应与筒身圆心一致。　　 2）井架安装后随之安装斜撑、滑轮座、柔性滑道、吊笼及拔杆等。　 3）拔杆一般安装在平台内钢圈近侧，底板应大一些，能将荷载分布在4根以上的辐射梁上。拔杆位置应避开吊笼的出料口．并应使烟囱水久性爬梯在拔杆半径之内。　　　kN ～12kN。垂直运输系统使用前应进行满负载试验和安全保护装置的可靠性试验。　　　10处胶管接头，收分时将胶管弯曲即可。　　　　　　a进行试压，每次持压5min，重复3次，各密封处无渗漏，进行全面检查，待各部分工作正常后方可在千斤顶中插入支承杆。　 4）液压系统组装完毕，应在插入支承杆前进行试验和检查，并符合下列规定：　　 对千斤顶逐一进行排气，并做到排气彻底；　 液压系统在试验油压下持压5min，不得渗油和漏油；　 整体试验的指标（如空载、持压、往复次数、排气等）应调整适宜，记录准确；　　 液压系统试验合格后方可插入支承杆，支承杆轴线应与千斤顶轴线保持一致，其偏斜度允许偏差为2/1000。　　 5.2.3 钢筋绑扎　　　7m．当要求加长时，应适当增加操作平台宽度；　 2）竖向钢筋的直径小于或等于12mm时，其长度不宜大于5m，若滑模施工操作平台设计为双层并有钢筋固定架时，则竖向钢筋的长度不受上述限制。　　 2 钢筋绑扎时，应保证钢筋位置准确，并应符合下列规定：　 1)每一浇灌层混凝土浇筑完后，在混凝土表面以上至少应有一道绑扎好的横向钢筋；　　 2)竖向钢筋绑扎后，其上端应用限位支架等临时固定；　 3)筒壁双层配筋，其立筋应成对并立排列，钢筋网片间应有A字型拉结筋或用焊接钢筋骨架定位；　　 4)洞口上下两侧横向钢筋端头应绑扎平直、整齐，有足够钢筋保护层。下口横筋宜与竖钢筋焊接；　　　　 20mm。　　 3 对于安放位置和垂直度要求较高的预埋件，不应以操作平台上的某点作为控制点，以免因操作平台出现扭转而使预埋件位置偏移。应采用线锤吊线或经纬仪定垂线等方法确定位置。　 5.2.5 支承杆　　 1 支承杆宜为φ48×3.5焊接钢管，管径允许偏差为-0.2mm～0.5mm。　 2 第一批插入千斤顶的支承杆，其长度应分为4种，其长度变化不少于100cm，两相邻接头高差应不小于1m或φ25支承杆直径的35倍，同一高度上支承杆接头数不大于总量的1/4。支承杆的下端应与结构钢筋焊牢或焊于预埋铁件上。　 3 支承杆上如有油污应及时清除干净，对兼作受力钢筋的支承杆其表面不得有油污。　　　　　　1/1000，相连接的两根钢管应在同一轴线上，接头处不得出现弯折现象；　　 6 当支撑杆通过千斤顶后，应与横向钢筋点焊连接，焊点间距不宜大于500mm，点焊时严禁损伤受力钢筋。　　 5.2.6 混凝土浇筑　 用于滑模施工的水泥宜使用同一厂家、同一品种的产品，以保证混凝土外观色泽一致。混凝土必须分层均匀双向交圈浇筑，分层的厚度以25cm30cm为宜，每层浇筑的间隔时间应不大于混凝土的凝结时间。振捣混凝土时振捣器不得直接触及支承杆、钢筋或模板；振捣器入前一层混凝土内深度不应超过50mm。　　　应对其表面进行修