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职业院校改革发展文章：破解四个难题推动四个发展 破解四个难题推动四个发展 　　—郴州工业交通学校谱写科学跨越式发展新篇章 　　郴州工业交通学校于XX年7月由原郴州工业学校与原郴州市交通技工学校合并组建而成，新组建的郴州工业交通学校全面整合了原郴州工业学校作为省部级中专的教育教学优势及原交通学校特有的行业产业优势，职业教育事业进一步做大做强。近年来，在校长雷春国的带领下，学校励精图治，锐意创新，不断践行新理念、新思路、新模式、新举措，全力打造“一体两翼”的办学格局和“一标杆、二基地、三中心”的发展构想，学校发展突飞猛进，XX年成功入围湖南省示范性中等职业学校建设单位，同时喜获“全国教育系统先进集体”、“湖南省职业教育先进单位”“中华职业教育名校”等20多项殊荣，跻身为郴州市职业教育的龙头学校。 　　一、破解招生规模不大问题，推进学校特续发展 　　1、推行招生模式改革。认真调研和进行可行论证，积极倡议招生模式的改革，由注册制转向录取制，避免无序竞争、恶恶性竞争。同时积极向市扶贫办争取，成为多县的“雨露计划”定点培训基地。不断修改和完善招生工作方案，加大校企联合招生的力度，扩大招生范围和途径，并多角度和多层面进行中专、成教、驾培招生宣传，努力形成全国招生、全员招生、全天候招生的氛围。通过定时间、定岗位、定任务和统分结合、责任到人、考核到位、奖罚兑现等硬性措施，确保了招生就业目标的实现。近三年来，学校中职学历教育每年招生可稳定在1500人左右，大学函授学历教育每年招生400人左右，驾驶员培训每年招生5000-6000人左右，中技培训1000人左右。 　　2、推行办学模式改革。大力推行校企合作、工学结合、订单培养的特色办学模式。建立紧密的校企合作关系，与企业联合招生、联合制定“订单式”人才培养方案，企业为学校提供先进的技术培训方案和职业岗位能力标准以及实验实训设备，并定期派工程师、培训师到我校进行专业授课，学校每年派教师到企业顶岗实践、安排学生到企业顶岗实习、推荐毕业生到企业对口就业，基本形成了“招生、培养、就业一条龙”的培养特色。 　　二、破解人才队伍不强的问题，推进学校特色发展 　　以建设一支以“高、宽、长”的教师队伍为目标，同时启动“转岗培训工程”“名师工程”和“青蓝工程”建设，建立省、市、校三级专业带头人、课程带头人、功勋教师、首席教师、骨干教师、教学名师、教学新秀、师德标兵的选拔培养使用机制，采取“请进来，走出去”的方式加强师资培训，通过强化学历培训、换岗换科培训、下企业实践培训、校本培训等途径，提高专任教师尤其是专业教师、“双师型”教师的比例，优化教师队伍的年龄、专业、学科、素质结构。目前，学校有中国职业院校教学名师1人，全国优秀教师2人，省级专业带头人4人，省市模范教师、师德模范、优秀教师、优秀班主任11人，双师型教师75人，师资力量大为加强。 　　三、破解教学质量不高的问题，推进学校内涵发展 　　1、推行专业建设改革。以适应郴州“两城”建设和湖南“两新”发展需要，按照建设综合性省级示范性职业学校的发展方向，全力打造以加工制造类和交通运输类专业为主体，以模具设计与制造专业、机电技术应用专业、汽车运用与维修专业、数控技术应用专业、电子电工技术专业为精品，以支持郴州支柱产业和特色经济快速发展，且顺应泛珠三角区域人才市场需求的适用、实用、时用专业为特色的专业格局。同时，重新修订了各专业的人才培养方案和课程标准，打破学科型课程体系，通过置换整合，开发建立职业岗位作业流程导向的模块式课程体系，形成了“专业+产业”的办学品牌。目前，已开发建设了2门省级精品专业和2门精品课程。 　　2、推行教学模式改革。大力推行对接产业、产学结合、模块式教学模式，主动与我市汽车产业和交通运输行业对接，投资兴办了1所机动车驾驶员培训学校、2家汽车维修实习工厂和1家城市客运出租车公司，实行教学与生产相结合，并按市场化运作和企业化管理，在本地区树立了对接产业、产学结合的办学典范。与此相适应，积极推行了“课程改革工程”，各专业按照“必需、够用”的原则，根据行业企业职业岗位能力和学生职业生涯规划的需要，打破学科型教学体系，试用基础平台加专门化方向的课程结构，选用与实践应用紧密联系、与职业资格考核紧密结合的课程内容，构建了以职业岗位作业流程为导向、把职业岗位知识与技能、能力与素质融合成块的模块式教学体系。同时学校教师不断探索“做中学、做中教”的实践性教学方法，初步形成了“教、???、做一体化”的教学特色。 　　四、破解学校管理机制问题，推进学校和谐发展 　　近年来，不断完善了全员竞聘、择优上岗、合同管理的机制。精减内设机构，调整、交流中层干部和一般教职工岗位，实现职工由单向行政任用关系向双向选择聘用关系转变；全面推行岗位系数管理制和目标管理责任制，适当拉开收入分配