浙江高速公路-降低NovaChip超薄磨耗层外观缺陷率QC成果汇报.docVIP

杭金衢高速公路金华段 降低NovaChip超薄磨耗层外观缺陷率 发布人 杜春平 浙江顺畅高等级公路养护有限公司 杭金衢二合同项目部QC小组 2015年3月 降低NovaChip超薄磨耗层外观缺陷率 编写人：杜春平 发布人：杜春平 指导人：汤焕 一、工程概况 NovaChip超薄磨耗层是一种新型路面结构层，近年来在浙江省内得到了大面积推广实施，其良好的抗滑、排水、降噪性能，得到了公路业主、司乘人员各方的一致认可。NovaChip超薄磨耗层是一种高粘改性乳化沥青、开级配沥青混凝土同步喷洒、摊铺的工艺，其乳化沥青起到层间粘结、封水作用，2cm厚铺层因其较大的孔隙率和表面构造，能达到良好的层间横向排水和防滑效果。2013年，我项目部在杭金衢高速公路金华段实施NovaChip超薄磨耗层罩面m2，在工后跟踪巡查过程中，发现部分路段有外观缺陷暴露出来。 图1 NovaChip路面 二、QC小组简介 本课题组成员均具有九年以上高速公路的养护施工经验，主要人员均具有大专或以上学历，本课题组成员具体如下表1： 表1 QC小组简介 小组名称 浙江顺畅杭金衢二合同项目部QC小组 课题名称 降低NovaChip超薄磨耗层外观缺陷率 课题类型 问题解决型 组长 曹根富 注册日期 2014-06 小组注册号 SCJH-2014-01 课题注册号 ZJJTQC2014-7-4 活动时间 2014-6-5～2014-11-30 活动次数 12 小组培训情况 小组成员人均接受QC知识培训32课时 序号 组内职务 姓名 性别 年龄 学历 职称 组内分工 1 组 长 曹根富 男 42 本科 高级经济师 组织策划 2 副组长 杜春平 男 32 本科 高级工程师 组织实施 3 组员 郑忠洪 男 29 本科 工程师 实施检查 4 组员 王荣生 男 50 高中 技师 实施检查 5 组员 胡恩深 男 24 大专 助理工程师 实施检查 6 组员 林云 男 40 本科 高级工程师 实施检查 7 组员 龚卫华 男 37 本科 工程师 实施检查 8 组员 雷静 男 39 高中 技师 现场操作 9 组员 林卫斌 男 38 大专 技师 现场操作 制表：杜春平 日期：2014-6-5 表2 活动计划及进度 计划步骤 2014年 责任人 6月 7月 8月 9月 10月 11月 P 选择课题 杜春平 现状调查 郑忠洪 设定目标 郑忠洪 原因分析 杜春平 要因确认 杜春平 制定对策 杜春平 D 对策实施 雷静 C 检查效果 郑忠洪 A 制定巩固措施 杜春平 总结及下一步打算 杜春平 注：“ ”表示计划进度，“ ”表示实际进度 制表：杜春平 日期：2014-12-10 三、课题选择 2013年8月中旬，项目部完成杭金衢高速公路金华段2013年度的NovaChip超薄磨耗层罩面施工。完工后，项目部技术人员随即开始对完工路面进行工后跟踪观测，在观测过程中，发现NovaChip超薄磨耗层铺面在短期内出现了以泛油为主的外观缺陷，缺陷面积超过了合同文件允许范围。NovaChip超薄磨耗层因其较大的孔隙率和表面构造，具有良好的层间排水和防滑性能，铺面出现泛油后，沥青填塞了结构层内部的空隙，使路面表面变光，大大削弱了其排水和防滑性能。 图2 间接缝泛油 图3 轮迹带泛油 近几年来，NovaChip超薄磨耗层是我公司在省内大力推广实施的工艺，杭金衢高速公路金华段为主要实施路段之一，其工程量约占项目部近年产值的30%。NovaChip超薄磨耗层施工质量的控制，是公司战略目标和项目部经营目标能否实现的关键。由此，根据生产过程中出现的实际质量问题，我项目部QC小组立即启动PDCA程序，并确定活动方向为： 四、现状调查 技术人员根据NovaChip超薄磨耗层工后跟踪观测情况，对铺面缺陷情况进行了统计和分析，具体情况如表3、表4： 表3 2013年度完工NovaChip铺面缺陷跟踪观测统计表 序号 起讫桩号 方向 病害面积（m2） 合计 泛油 松散 裂缝 坑槽 1 K317+400 K315+820 杭州方向 9 0 1 0 10 2 K310+400 K300+360 杭州方向 48 0 1 0 49 3 K289+300 K287+4