湿陷性黄土铁路路基重锤夯实作业指导书.docVIP

重锤夯实作业指导书 一、编制依据： 1、《铁路路基设计规范》 TB10001-2005 2、《铁路特殊路基设计规范》 TB10035-2006 3、《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414-2003 4、新建铁路xx铁路通道路基施工图通用图 xx大张施路通05 二、设计要求 1、部分路基工程范围内分布的风积黄土具Ⅱ级非自重湿陷性，湿陷厚度约0～3m. 2、路基施工前对有湿陷性黄土路基的地基采用重锤夯实，处理宽度为侧沟平台外边缘或路堤坡脚外3.0m范围。 三、夯击原理 重锤夯实法是利用起重机械将重锤提到一定高度，自由落下，以重 锤自由下落的冲击能来夯实浅层地基。经过多次重复提起、落下，使地 基表面形成一层为均匀密实的硬壳层，从而提高地基承载力，减少地基 变形。 四、机具设备 1、夯锤：其形状采用截头圆锥体，夯锤质量为2～3t,锤底直径为1.2～1.4m，夯锤落距为4～6m。 2、起重设备：采用W1001 履带式起重机，用钢丝绳直接悬吊夯锤。 五、施工方案 1、试夯：重锤夯实正式施工前，应在现场选点试夯。试夯中应观测记录夯坑土层沉降量，夯后应进行取土或触探试验，对比夯实前后土层密实度、含水量、湿陷性等的变化，最后确定参数。 2、施工方法： 2.1路基重锤夯实前，应先对施工场地进行平整，进行平整碾压，以达到安放施工机械的要求。 2.2夯击前，应先测定土的天然含水量、塑限、最优含水量指标，当天然含水量接近或大于塑限时，宜采用晾晒或其它措施处理，当天然含水量低于10%时，应将地基土加湿至最优含水量的办法处理。 2.3在同一夯位，夯击次数应根据现场试夯确定，一般情况下最后2击的平均夯沉量宜为1～2cm. 跳打法示意图 一 顺序夯打法示意图 二 3、注意事项： 3.1应做好排水设施，防止雨水浸泡。 3.2做好交通管制。 3.3冬季施工时，必须保证地基在不受冻的状态下进行夯击。 3.4当夯击振动对临近建筑物、设备及施工中的砌筑工程和混凝土浇筑工程产生有害影响时，必须采取有效的预防措施。 重锤夯实施工工艺流程图： 重锤夯实施工工艺流程图 三 4、质量检验： 4.1检查重锤施工记录，基坑内每个夯点的累计夯沉量，不得小于试夯时各夯点平均夯沉量的95%。 4.2隔7～10d，在每1000～1500m2面积内的各点之间任选一处，自夯击终止时的夯面起至其下处理深度范围内，每隔1m取1～2个土样进行室内试验，测定土的干密度、湿陷系数。一般要求土的干密度不小于16Km/m3，湿陷系数小于0.015。 4.3重锤夯实土的承载力，宜在重锤结束30d左右，采用静载荷试验测定。 4.4质量控制标准 主控项目 4.4.1重锤夯实夯击点布置应符合设计要求。 检验数量：施工单位每100 m等间距检查3个断面，每个断面左、中、右各1点。 检验方法：尺量。 4.4.2单击夯击遍数、最后两击平均夯沉量应符合试夯确认的工艺要求，前后两遍的夯迹应错开一半。 检验数量：施工单位对最后两击平均夯沉量和前后两遍的夯迹搭接，检查每遍总夯击点数的10%。 检验方法：观察、尺量。 4.4.3重锤夯实加固地基的承载力应符合设计要求。检验深度不小于设计处理深度，检验时间应符合设计规定。必要时，设计单位、监理单位、施工单位共同确认检验结果。 检验数量：施工单位每100 m等间距检查3个断面，每个断面左、中、右各1点。 检验方法：每个断面作动力触探试验2点（贯入深度＜4 m的一般黏性土或黏性素填土采用N10 ，砂土或碎石土采用N63.5）；作静力触探试验1点。 一般项目 4.4.1重锤夯实处理范围应符合设计要求，其允许偏差为±150 mm。 检验数量：施工单位每100 m等间距检查3点。 检验方法：尺量。 4.4.2重锤夯实夯坑中心允许偏差为0.1D（D为夯锤直径）。 检验数量：施工单位检查总夯击点的10%。 检验方法：尺量。 4.4.3重锤夯实地基顶面的高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允许偏差及检验方法应符合下表的规定。 表一 重锤夯实地基顶面允许偏差及检验方法 序 号 项 目 允 许 偏 差 施工单位检验数量 检 验 方 法 1 高 程 ±50 mm 每100 m等间距检查3点 水准仪测量 2 中线至边缘距离 ±50 mm 每100 m 等间距检查3点 尺 量 3 宽 度 不小于设计值 每100 m等间距检查3点 尺 量 4 横 坡 ±0.5% 每100 m 等间距检查3个断面 尺 量 5 平整度 填土：50 mm 填石：100 mm 每100 m等间距检查5点 2.5 m直尺量测 5、重夯效果分析： 5.1经检验数据满足要求，说明设计方案可行。 5.2若数据满足不了要求，要进行现场分析