高速公路服务区XX年上半年工作总结_1.docxVIP

高速公路服务区XX年上半年工作总结服务区管理中心二OO八年上半年工作总结暨二OO八年下半年工作计划　　XX年时间过半，服务区管理中心在公司领导的关心、支持和其他部门的通力协助下，在服务区管理者们舍小家顾大家，充分发扬“艰苦奋斗，乐于奉献”的精神的激励下，终于使服务区度过了最为艰苦的时期，取得了一定的成绩。　　下半年在进一步落实公司XX年工作会议精神的同时，我们将认真总结成绩和不足，在积极分析形势，统一思想，明确今后服务区管理中心的发展目标和经营方向，确保服务区的持续、快速、稳健发展。一、XX年上半年工作情况1、完成了三个服务区的交接　　从最初服务区筹备小组的成立，到12月22日济莱高速开通，我们经历了一个紧张、仓促的准备过程。在公司领导和筹备小组成员的不懈努力下，自XX年12月19日正式接管了莱芜服务区主体建筑后，陆续接手了雪野湖停车区主区主体、章丘服务区主体。截止XX年上半年，除雪野湖副区外，章丘、雪野、莱芜服务区室内外都纳入了服务区管理中心的管辖，圆满完成了股份公司、实业公司领导交代的任务。2、创出了“内管理，外承包”的管理模式　　实业公司根据自身条件及经营状况，大胆提出了以外包经营为主，自身管理、监督为辅的全新的管理模式，通过经营产业外包，不仅节省了管理成本，整合了资源，更大大弥补了现有服务区管理人员缺少现场管理经验的不足，为服务区管理人员的成长提供了宝贵的时间。3、学习先进，取长补短　　由于服务区管理人员在理论上对服务区的认识还比较肤浅，实际管理经验更是匮乏，针对这种情况，在公司领导的强烈要求和积极斡旋下，分批次对包括江苏龙奔服务区、高唐服务区、崮山服务区在内的国内数十家优秀服务区进行了精心、细致的考察，并收集了大量的视频、图片和文字资料。通过不断考察，极大开拓了服务区管理人员的视野，增长了见识，更是切身体会到了服务区管理的独特魅力，为将来打造属于自己的管理团队打下了坚实的基础。4、高标准、严要求，4、配套设施、服务不断完善　　随着服务区各项经营管理工作的陆续开展，服务区管理的重心开始向加强内部自身管理、提高服务质量及完善配套设施建设倾斜。经过服务区管理人员的不懈努力及与项目办、施工单位的积极斡旋，截止目前，各区路面硬化率已过95%，绿化种植面积超过85%，围墙的合拢工作进入尾声，各区配电室运作正常，水泵房除雪野湖外运行正常，电话、宽带业已开通，厨房设备已安装到位，煤气房的建设进入尾声，泄洪设施的改造正在紧锣密鼓的进行…同时，各区逐步完成了超市、加油站、汽修厂的交接和开业工作，完善了服务区的配套功能，方便了广大驾乘人员。二、存在的问题以及不足1、经验欠缺　　由于接管服务区时间尚短，管理团队普遍比较年轻，管理经验不算丰富，针对服务区的管理经验尤为欠缺，虽考察过多个服务区，但毕竟接触较少，深入了解不足，加上国内大多数服务区均为自己管理，和我们这种以外包为主的方式差异较大，其现行的管理制度不是很贴近我们的实际情况，这就需要大家多多总结，在实践中不断积累经验，尽早形成自己的管理模式。2、遗留问题较多　　在设施交接上，项目办未能向实业公司交接竣工图纸及设备说明，为以后的使用和维护带来了诸多不便；　　设计缺陷较多，例如：莱芜服务区由西向东的下道口成直角，拐弯急，为诸多驾乘人员带来了不便；　　安全隐患较多，例如：莱芜服务区配电室坐落于整个服务区地势最低处，且是整个服务区雨水汇聚处，遇有大雨，面临倒灌的危险；　　施工进度缓慢，致使针对服务区的许多计划和开发措施无法实行；　　至今未能形成属于自己的一套书面的管理制度，未能将实际管理中的经验以书面的形式积累下来，这也是下半年工作的重点。　　针对以上汇总的问题，我们首先要分清问题的主次，积极协调相关单位，将存在危险的安全隐患尽早排除，同时从自身查找原因，想办法，创造条件解决问题，力争在下半年里将上述问题逐一排除。3、对外包单位的管理不到位　　因为服务区管理时间尚短，需要处理的工作较多，分散了管理人员的精力，与外包单位的交流较少，也导致对外包单位的监督力度不够。又因为外包经营的管理模式相对较少，可直接借鉴使用的不多，需要我们的管理人员不断的摸索、总结，不断完善监督机制。综合这两方面，我们不仅要加强与国内各先进服务区的交流与合作，学习对方的先进经验，完善自身，同时加强与外包单位的沟通与交流，知己知彼，定能搞好针对外包单位的管理工作。二、二OO八年下半年工作计划　　XX年下半年将是服务区管理中心领导班子成立，机构人员调整，开拓业务、快速发展的半年，服务区管理中心全体管理人员将广开思路、不断超越自己，根据服务区当前的实际，下半年工作的基本思路是：坚持“一个主题”，突出“一个中心”，狠抓“日常工作八个重点”。　　一个主题”是：“和谐发展”。既要达到人与人的和谐，又要达到营造一种宽松、愉快、默契的团队氛