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重庆超高层办公楼地下车库预应力工程施工方案(无粘结预应力钢绞线)
工程概况和编制依据
工程概况
**金融大厦地下室车库预应力工程,由重庆**房地产开发有限公司兴建。地下车库建筑面积约25347.49 平方米,地下5层车库,其地下车库顶板均为预应力钢筋混凝土结构,主要材料采用无粘结预应力钢绞线。预应力钢绞线是抗拉强度标准值为fptk=1860N/mm2的低松弛钢绞线,张拉端锚具采用夹片锚具。
编制依据
设计图纸及业主提供的相关资料。
中国建筑工业出版社出版的《建筑施工手册》。
建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》。
我公司经ISO认证的《质量保证体系文件》。
规范目录
1、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002
2、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2000
3、《建筑工程预应力施工规程》CECS 180:2005
4、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002
5、《预应力混凝土结构抗震设计规程》JGJI140-2004
6、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2008)
7、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003
8、其它有关国家及行业标准
施工准备
材料准备
预应力钢筋
本工程无粘结预应力钢绞线的用量约为240吨左右,无粘结预应力筋采用强度等级为1860MPa、直径为 15.24的高强度低松弛钢绞线,质量要求应符合GB/T5224-2003《预应力混凝土用钢绞线》的规定。钢材应具有出厂质量证明书,进场时应现场分批抽1组试件进行检验,检验合格后方可使用(检查数量为60吨/批,每批抽取一组试件)。
锚具系统
本工程无粘结预应力选用Ⅰ类锚具系列,张拉端采用YJM15-1单孔锚具,固定端采用JYM15-1挤压锚具。
所有锚具应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2000)及《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2002)关于Ⅰ类锚具的有关规定。
本工程无粘结预应力筋张拉端锚具采用天津市银燕预应力锚具厂生产的Ⅰ类常用型单孔锚体系。进场时应抽取锚具总数的5%进行外观检验,并从同一批中抽取6套锚具,与符合试验要求的预应力钢筋组成3束预应力筋锚具组装件进行静载锚固性能试验,检验合格后方可使用。
机械设备准备
设备检验
预应力专用的机具设备及仪表,由专人使用和管理,并定期维护和校验(标定)。张拉设备在使用时,必须在标定期内,未经标定的设备不得使用。
张拉设备(千斤顶与油表)应配套标定,以确定张拉力与油表读数的插值方程。
张拉设备的标定期限,不宜超过半年。当发生下列情况之一时,张拉设备应重新标定:
千斤顶经过大修;
千斤顶久置后重新使用;
压力表受过碰撞或出现失灵现象;
更换压力表;
张拉中预应力筋发生多根破断事故或张拉伸长值误差较大。
根据施工规范及设计要求,本工程预应力张拉机选用张拉力为25吨的前卡式千斤顶。
设备计划
设备计划详见表2-1。
表2-1 主要选用机械设备计划表
序号 机械设备名称 型号 单位 数量 1 千斤顶 YCQ25 台 4 2 高压油泵 ZB4-500 台 4 3 圆盘切割机 TCH-305HA/HB 台 2 4 手提切割机 PWS6-100 台 4 5 电焊机 J30KW 台 2
施工人员组织
施工管理机构
根据该工程的规模和特点,我司建立以项目经理为首的管理层,推行项目法施工,承担整个预应力工程施工全部过程中的质量、工期、安全、成本以及文明施工等的组织直辖和管理等工作,我司设项目经理1名,项目副经理1名,技术负责人1名,施工员2名,并配备质安员、材料员、资料员各1名。
图3-1 预应力施工组织架构图
人员进场计划
人员进场计划见表3-3。
表3-3 人员进场计划表
序号 岗位名称 姓名 技术职称 1 项目经理 2 项目副经理 3 总工程师 4 技术负责人 5 质安员 6 施工员 7 施工员 8 施工员 9 资料员 10 施工组装技术工人 26人 技术工人 合计:35人 施工方案
工艺流程
(穿插施工,约占用1.5~2个工作日)
(砼强度达到80%设计强度才可张拉)
(约2个工作日,不占用主体施工工期)
注:不带框部分由总包方施工
预应力施工技术措施
预应力筋加工
预应力钢筋采用施工现场加工下料、固定端制作,根据
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