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重庆跨江斜拉桥QC成果-斜拉桥曲线变截面主塔施工质量进度控制.doc

重庆跨江斜拉桥QC成果-斜拉桥曲线变截面主塔施工质量进度控制.doc

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重庆跨江斜拉桥QC成果-斜拉桥曲线变截面主塔施工质量进度控制

重庆市江津区**长江大桥及引道工程 斜拉桥曲线变截面主塔 施工质量进度控制 发布人: 重庆**大桥“桥梁铁军”QC小组 目 录 1、工程概况 3 2、小组概况 4 3、选题理由 4 4、调查现状 5 5、确定目标及可行性分析 6 6、原因分析 6 7、要因确认 7 8、制定对策 8 9、对策实施 8 10、效果检查 13 11、巩固措施 16 12、总结与打算 16 1、工程概况 重庆市江津区**长江大桥及引道工程路线全长6.066km,全线设置一座长江大桥,二座隧道,三个立交。 **长江大桥主跨为216.5+464+216.5m双塔双索面斜拉桥。主梁采用连续钢桁梁结构,上层公路,下层轻轨。索塔为宝塔型,塔柱高188.30m,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱。其中下塔柱高37.80m,为变截面矩形空心箱构造,截面尺寸从底部到顶部由10.88×8.09m变为8.0×5.8m。塔柱采用爬模工艺,每节段施工4.5m,目前下塔柱施工已经完成。 主塔施工为本工程控制重点,本次QC成果即“桥梁铁军”QC小组针对下塔柱施工过程中的质量进度控制的活动总结。 2、小组概况 表2-1 小组概况表 小组名称 “桥梁铁军”QC 成立日期 2010年1月 编号 CSCEC6JCSS 活动日期 2010年5月~2008年8月 小组类型 攻关型 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 小组任职 成员分工 岗位 培训小时 1 男 36 本科 组长 技术顾问 项目经理 98 2 男 30 本科 副组长 技术指导 项目总工 85 3 男 30 本科 副组长 现场实施 生产经理 80 4 男 28 本科 组员 现场实施 工程部经理 80 5 男 40 本科 组员 现场实施 工程部副经理 80 6 男 29 本科 组员 数据收集、分析 测量组长 80 7 男 32 本科 组员 实验分析 实验室主任 80 8 男 24 本科 组员 数据收集、汇总 技术员 80 3、选择课题及选题理由 3.1 理由一:塔柱为变截面连续曲线,采用爬模施工,工序复杂,为本工程重点之一,是2010~2011年度的控制性工程。 3.2 理由二:塔柱施工为工期控制重点,主塔能否按期完工关乎后续架梁、挂索施工,以及全桥的合拢通车。 3.3 理由三:本工程为重庆市重点工程,中建系统进入桥梁市场亟需在此“桥都”树立“桥梁铁局”的形象。 3.4 理由四:理由四:本工程创优目标为“鲁班奖”,精细化施工为工程的控制目标。 4、调查现状 4.1 质量方面 2010年5月—2008年8月QC小组成员对塔柱施工质量问题进行总结,发现以下问题普遍存在:钢筋主筋间距不均匀,保护层控制不准、混凝土表面存在温度裂缝。 4.2 进度方面 2010年5月—2008年8月QC小组成员分别对主墩塔柱的每节段浇筑混凝土的时间进行统计如下: 表4.2-1塔柱浇筑时间统计表 部位 P3塔柱 P4塔柱 左幅 第三节 右幅 第三节 左幅 第四节 右幅 第四节 左幅 第三节 右幅 第三节 左幅 第四节 右幅 第四节 耗时 18 17 18 20 17 19 17 18 统计结果表明:平均每节段平均需要18天时间,超出原计划的每节段12天。 5、确定目标及可行性分析 5.1确定目标 (1)主筋定位均匀、保护层可控、混凝土表面不再出现温度裂缝。赢得监理、业主、市质监站认可。 (2)每节段塔柱施工工期由18天减少为10天,才可以保证下塔柱如期完成。 5.2可行性分析 (1)项目部为松原大桥班底,有同类桥梁施工经验,并特别聘用有经验丰富的技术人员指导施工。 (2)工人队伍与公司有过多次合作,工程经验丰富且服从命令听从指挥。 (3)项目部成立之初即成立专家组,聘请国内知名桥梁专家,提供有利技术支撑。 (4)中建系统高度重视本工程,高度关注本工程,各方面都给予大力支持。 经过上述分析可以看出:目标可以实现! 6、原因分析 图6-1 原因分析图 7、确定要因 表7-1 要因确认表 序号 影响因素 确认理由 结论 1 爬模熟练工不足 现场有多名经验丰富的技术员指导,并对工人进行过培训,可弥补此项不足 非要因 2 施工员缺乏经验 部分管理人员刚参加工作无工程经验,但现场负责人经验丰富,此项影响较小 非要因 3 工人振捣不规范 振捣不足容易造成表面蜂窝麻面,但对裂缝影响不大 非要因 4 爬架设备不规范 爬架整体稳定性不足,有轻微晃动影响施工进度,但影响不大 非要因 5 养护设备不足 水泵流量较小,但临近长江可从长江直接取水养护,此项影响不大 非要因 6 混凝土标号高 混凝土标号高,水化热较大,造成混凝土表面开裂,但此项非要因 非

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