联轴器的简介.pptVIP

中海石油（中国）有限公司天津分公司生产部 * 中海石油（中国）有限公司天津分公司生产部 前言 联轴器（coupling）的定义：用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。 联轴器的分类 (一) 刚性联轴器： 1、套筒式 2、夹壳式 3、凸缘式等 (二) 挠性联轴器： 1．无弹性元件的挠性联轴器： 1) 十字滑块联轴器 2) 滑块联轴器 3) 十字轴式万向联轴器 4) 齿式联轴器 5) 滚子链联轴器 2．有弹性元件的挠性联轴器：1) 弹性套柱销联轴器 2) 弹性柱销联轴器 3) 星形弹性联轴器 4) 梅花形弹性联轴器 5) 轮胎式联轴器 6) 膜片联轴器 刚性联轴器 　 凸缘联轴器 这类联轴器有套筒式、夹壳式和凸缘式等。这里只介绍较为常用的凸缘联轴器。凸缘联轴器是把两个带有凸缘的半联轴器用键分别与两轴联接，然后用螺栓把两个半联轴器联成一体，以传递运动和转矩(上图凸缘联轴器)。 A）是普通的凸缘联轴器，通常是靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中； B）是有对中榫的凸缘联轴器，靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。 C）为了运行安全，凸缘联轴器可作成带防护边的 。 挠性联轴器 l．无弹性元件的挠性联轴器 ： 这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。常用的有以下几种: 十字滑块联轴器 十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器 1、3，和一个两面带有凸牙的中间盘2所组成。凹凸牙可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。 滑块联轴器 这种联轴器与十字滑块联轴器相似，只是两半联轴器上的沟槽很宽，并把原来的中间盘改为两面不带凸牙的方形滑块，且通常用夹布胶木制成。由于中间滑块的质量减小，又具有弹性，故允许较高的极限转速。中间滑块也可用尼龙6制成，并在配制时加入少量的石墨或二硫化钼，以便在使用时可以自行润滑。 优点：结构简单，尺寸紧凑，适用于小功率、高转速而无剧烈冲击处。 十字轴式万向联轴器 如右图十字轴式万向联轴器a所示，它由两个叉形接头1、3，一个中间联接件2和轴销4(包括销套及铆钉)、5所组成；轴销4与5互相垂直配置并分别把两个叉形接头与中间件2联接起来。这样，就构成了一个可动的联接。这种联轴器可以允许两轴间有较大的夹角(夹角α最大可达35°～45°)，而且在机器运转时，夹角发生改变仍可正常传动；但当过大时，传动效率会显著降低。 齿式联轴器 齿式联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套筒3和两个带有外齿的内套筒1所组成。两个内套筒1分别用键与两轴联接，两个外套简3用螺栓5联成一体，依靠内外齿相啮合以传递转矩。由于外齿的齿顶制成椭球面，且保证与内齿啮合后具有适当的顶隙和侧隙，故在传动时，套筒1可有轴向和径向位移以及角位移(下图齿式联轴器b)。又为了减少磨损，可由油孔4注入润滑油,并在套筒1和3之间装有密封圈6,以防止润滑油泄漏。 滚子链联轴器 这种联轴器是利用一条公用的双排链条2同时与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半联轴器1与4的联接。为了改善润滑条件并防止污染，一般都将联轴器密封在罩壳3内。　　滚子链联轴器的特点是结构简单，尺寸紧凑，质量小，装拆方便，维修容易、价廉并具有一定的补偿性能和缓冲性能，但因链条的套筒与其相配件间存在间隙，不宜用于逆向传动和起动频繁或立轴传动。同时由于受离心力影响也不宜用于高速传动。 有弹性元件的挠性联轴器 如前所述，这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且