新形势下铁路货运向现代物流业拓展的必要性探讨——.docVIP

毕业论文（设计） 题 目: 形新势下铁路货运向现代物流业拓展的必要性探讨讨 发展现代物流是铁路企业实现利润增长、提升市场竞争力的有效途径。探讨了铁路货物运输企业向现代物流业拓展的必要性和可行性，进而分析铁路货运向现代物流转变的优势以及存在的问题，提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策。 铁路货运；现代物流；拓展 目 录 引言 4 第一章 传统铁路货运与现代物流业的区别和联系 5 1.1现代物流业的概念 5 1.2传统货物运输的概念 5 1.3传统铁路货运与现代物流业的关系 5 第二章 我国铁路货运现状 7 2.1市场占有率下降，铁路面临生存竞争 7 2.2铁路托运货物手续繁琐 7 2.3铁路的价格体系制度不适应市场经济的要求 7 2.4铁路的人员素质低、服务态度差 8 2.5 铁路机构改革，将铁路货运企业推向市场的前沿 8 第三章 铁路货运向现代物流业拓展的必须性 9 3.1国内物流需求的潜在市场巨大 9 3.2满足顾客需求的需要 9 3.3铁路自身发展的需求 9 3.4提高铁路货运在运输市场竞争力的需要 10 第四章 铁路发展现代物流的优势及存在的问题 11 4.1铁路运输发展现代物流的有利条件 11 4.2铁路运输发展现代物流面临的问题 12 第五章 铁路发展现代物流的对策 14 5.1加快铁路运输业改革 14 5.2制定我国铁路物流标准化体系 14 5.3积极拓展铁路传统物流增值业务 14 5.4加快专业人才的引进和培养 15 5.5加快货运技术创新，提升现代化和信息化水平 15 5.6建立与客户的战略合作伙伴关系，提高服务意识 15 结语 16 致 谢 17 参考文献 18 引 言 随着中国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，物流业得到了迅速发展，成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化运输工具，在现代物流体系中发挥着重要作用。但近年来，随着多种运输方式的快速发展以及来自国际市场的激烈竞争，加之铁路开展现代物流服务的明显滞后，面对电子商务和物流业发展新态势，铁路运输业正在经受着强烈的冲击，同时市场经济的发展也对铁路运输市场、组织形式等提出了更高的要求。 铁路运输如何迎接来自各方面的挑战，如何在激烈的市场竞争中掌握主动权，如何借鉴和依托现代物流方式的发展，是促进铁路运输持续健康发展必须应对的新的重大课题之一。 我国铁路货运现状 在货运组织、市场营销等方面，铁路实施了一系列重大举措：组织开行五定班列、快速及重载列车，推进战略装车点建设和路企直通运输，开展“集中受理、优化装车”和货运站管理改革创新，这使得铁路货运服务质量和市场竞争力逐年显著提升。但是，铁路货运在向现代物流发展的进程中仍面临着挑战。铁路市场份额下降的原因有以下几点： 2.1市场占有率下降，铁路面临生存竞争 随着市场经济的的迅速发展，公路和航空交通运输发展迅速，铁路货运业的市场份额发生了巨大变化，铁路货运市场份额逐步下降，主要表现为货运量和货物周转量在全社会货运量中所占比重逐年下降。更严重的是，当前在全国范围内来看，铁路所承运的大部分货物为大宗的农副产品和各类矿石等原材料。附加值不高，运价低，而零散货物、电子电器设备等高运价货物通常由公路进行长短途运输，铁路在此类高端市场上优势不大，市场份额较小，铁路货物运输虽然运量逐年增长，但市场份额却逐年下降。因此，铁路货物运输原有的垄断地位已不复存在，铁路面临着越来越严峻的挑战。 2.2铁路托运货物手续繁琐 托运人想要发走一批货物，必须先报计划，从报计划、受理运单、组织进货配货到装车手续繁琐，周期长，这越来越不适应市场经济的需求。而公路随到随运，当场办手续，方便简单。 2.3铁路的价格体系制度不适应市场经济的要求 铁路是几个为数不多的由政府定价的国有企业之一。铁路的货运价格受国家的限制，不能根据市场的行情来定，在市场需求大时不能提价，在市场需求小时，不能降低价格。公路是由双方根据市场行情来定，这就加大了灵活性。同时对于一些公益性的运输应该有个政府补贴的政策，因为铁路是一个法人，不是政府，它有自己的独立的核算，要自负盈亏。 2.4铁路的人员素质低、服务态度差 长期以来由于铁路实行计划经济体制和垄断性经营，使广大货运员对铁路市场营销的重要性认识不足，“铁老大”的思想依然存在。特别是零担运输，货运员动作蛮横，经常把货物弄坏。铁路的赔偿制度不健全，货物损坏后，赔偿率低。客户没有安全感。 2.5 铁路机构改革，将铁路货运企业推向市场的前沿 2005年上半年我国铁路进行了大规模的机构改革，撤销铁路分局，合并站段，形成铁道部—铁路局—站段的管理模式，精简了大批的分局机关干部，给我国铁路货运企业的发展带来了机遇和