地裂缝环境下地铁隧道纵向受力机理研究.PDFVIP

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2018-08-19 发布于天津
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地裂缝环境下地铁隧道纵向受力机理研究

20 5 ( ) Vol． 20 No． 5 第卷第期西安文理学院学报自然科学版 2017 9 Journal of Xian University (Natural Science Edition) Sep． 2017 年月 05-0105-04 文章编号:1008-5564 (2017) 地裂缝环境下地铁隧道纵向受力机理研究 1，2 3 刘洋，刘妮娜 (1．陕西交通职业技术学， 710018 ; 院建筑与测绘工程学院西安 2．， 710055 ;3．， 710065) 西安建筑科技大学西部绿色建筑重点实验室西安长安大学地测学院西安 : ，，摘要以西安地铁隧道建设与地裂缝发育为背景选取地裂缝处隧道为研究模型详细分析了地、．，，裂缝环境下地铁隧道衬砌结构的受力变形破坏模式地裂缝环境下除了通常情况下的荷载以外由于，，地裂缝的运动地裂缝上下盘发生相对竖向位错运动直接作用在隧道结构上对隧道结构的受力产生很．，大影响对隧道衬砌结构的内力计算进行了讨论建立了地裂缝环境下隧道衬砌结构纵向内力计算的简，．化计算模型并通过分析得出了纵向受力的计算公式 : ; ; 关键词地裂缝受力模型相对位移中图分类号:TU93 + 1;［U25］文献标志码:A Ｒesearch on Longitudinal Stress Mechanism of Metro Tunnel Under Ground Fissure Environment LIU Yang1，2 ，LIU Ni-na3 (1． School of Civil Engineering ＆ Geodesy，Shaanxi College of Communication Technology ，Xian 710018 ， China ;2． Key Laboratory of Green Building in Western China ，Xian University of Architecture and Technology ，Xian 710055 ，China ;3． School of Earth Surveying ，Changan University ，Xian 710065 ，China) Abstract :Taking the construction of Xian subway tunnel a