型式试验整改说明.doc

1275kg曳引式客梯 1275kg观光电梯 型式试验整改项说明 编制：__________________ 校对：__________________ 审核：__________________ 批准：__________________ 日期：__________________ 电梯型式试验整改项说明 技术资料部分： 第一项：F2.1.5 机房门开门方向说明 整改前： 本样梯的机房门尺寸为1200mm×2100mm，其功能上和强度上均能满足国标要求。 曳引钢丝绳的出线孔，限速器钢丝绳出线孔及随行电缆出口，均高出地面50mm,满足国标要求。 整改后： 本样梯的机房门尺寸为1200mm×2100mm，其开门方式为：向外开启。本机房门其功能上和强度上均能满足国标要求。曳引钢丝绳的出线孔，限速器钢丝绳出线孔及随行电缆出口，均高出地面50mm,满足国标要求。(增加开门方式说明) 第二项：F2.2.5 层门护脚板支撑说明 整改前： 本公司护脚板的宽度尺寸为开门宽度+50，满足国标宽度尺寸要求，开锁区域为620mm，则护脚板垂直面的尺寸为620/2+50=360mm，满足国标垂直面尺寸要求；材料选择冷轧钢板1.5-Q235-A,满足护脚板强度要求。护脚板的尺寸图如下： 整改后： 本公司护脚板的宽度尺寸为开门宽度+50，满足国标宽度尺寸要求，开锁区域为620mm，则护脚板垂直面的尺寸为620/2+50=360mm，满足国标垂直面尺寸要求。护脚板的尺寸图如下： 材料选择冷轧钢板1.5-Q235-A,护脚板上侧采用5-M5螺钉与铝地坎固定，下侧采用3-M5螺钉将护脚板与3个地坎支架分别支撑连接。满足关于护脚板强度能承受垂直作用于其上任何一点均匀分布在5cm2圆形或方形截面上的300N的力，应：1)无永久变形；2)弹性变形不大于10mm的要求。 第三项：F2.6.4 门导向装置结构 整改前： 本项目厅门及轿门底部导向装置如下图示意： 本项目门地坎和门靴是门的辅助导向组件，与门导轨和门滑轮配合，使门的上，下两端（对于垂直滑动门而言是左右两边）均受导向和限位。门在运动时。门靴沿着地坎槽滑动。有了门靴，门扇在正常外力作用下就不会倒向井道。能防止层门在正常运行中出现脱轨，卡阻或行程终端时错位的情况。 本项目门靴有三层，内层为钢板，中间为尼龙，外层包裹氯丁橡胶，如果磨损、锈蚀或火灾原因可能导致导向装置失效，内层钢板仍能使层门在上述情况下保持在原有位置上。不需额外设置应急导向装置。 整改后： 本项目厅门及轿门底部导向装置如下图示意： 本项目门地坎和门靴是门的辅助导向组件，与门导轨和门滑轮配合，使门的上，下两端（对于垂直滑动门而言是左右两边）均受导向和限位。门在运动时。门靴沿着地坎槽滑动。有了门靴，门扇在正常外力作用下就不会倒向井道。能防止层门在正常运行中出现脱轨，卡阻或行程终端时错位的情况。 本项目门靴有三层，内层为钢板，中间为尼龙，外层包裹氯丁橡胶，如果磨损、锈蚀或火灾原因可能导致导向装置失效，内层钢板仍能使层门在上述情况下保持在原有位置上。不需额外设置应急导向装置。 本项目厅门及轿门顶部导向装置如下图示意： 每扇门顶部通过2件M8X16的螺栓与层门(门机)的左、右门吊板连接为一体。门开启、关闭过程中，门导轨和门滑轮配合，对门吊板起到导向和限位的作用。门吊板运动带动门板运动，起到导向作用。 综上可知：本项目层门及轿门上、下部均有导向装置，满足标准要求。 第四项：F2.8.2 电气安全部件 整改前： 缺安全电路分析报告。 整改后： 增加安全电路分析报告(见附件)。 第五项：F2.11 可靠性运行记录和总结 整改前： 可靠性运行记录和总结不全。 整改后： 增加可靠性运行记录和总结(见附件)。 现场改造部分： 第一项：F3.8.2 玻璃轿壁扶手到轿厢底面高度900～1100. 整改前： 现场原扶手高度为780，拍照图片如下： 整改后： 更换扶手使其高度为980.拍照如下： 符合标准规定玻璃轿壁扶手到轿厢底面高度900～1100的要求。 第二项：紧急电动运行不合要求。 整改前： 上行超速保护未接。 整改后： 上行超速保护线路连接(附图)。 第三项：底坑最高部件与轿底最低部件的距离不低于300mm。 根据GB7588-2003电梯制造与安装安全规范： 5.7.3.3 当轿厢完全压在缓冲器上时，应同时满足下面三个条件： a)底坑中应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m×0.60m×l.0m的长方体为准，任一平面朝下放置即可。 b)底坑底和轿厢最低部件之间的自由垂直距离不小于0.50m，下述之间的水平距离在0.15m之内时，这个距离可最小减少到0.10m。 1)垂直滑动门的部件、护脚板和相邻的井道壁； 2)轿厢最低部