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2011年度节能奖分配及能耗指标考核细则
2011年度节能奖分配及能耗指标考核细则
为了全面完成集团公司下达的能耗指标,增强各级设备管理人员的节能意识,特制定本考核细则。
一、节能奖分配原则
节能奖必须按照节能多的多奖、节能少的少奖、与节能无关的人员不奖、超耗罚款的原则进行发放。各单位要制定本单位的节能奖分配明细,报技设部审批、备案。本单位季度节能奖额度=本单位应发放人员系数的总和×基数。
二、有具体考核指标的单位各岗位人员节能奖发放系数
岗位 系数 备注 部长、主管节能副部长 5 本单位基数被扣罚30%以上时,主要岗位人员季度节能奖全免。 副部长、值班主任、车班班长、节能员 4 调度员、值班长、运行主管工程师 3 技术员、程序员 2 其他运行人员 1 执行二次分配 三、2011年季度节能奖基数
部门 装船部 卸车部 服务部 办公室 业务部 技设部 基数值 40 40 30 30 40 40 无具体考核指标的单位节能奖根据节能实际情况半年发放一次。
四、节能工作考核细则
序号 考核内容 基数扣罚比例 1 节能及综合利用机构不健全、设置不合理 10%~50% 2 不及时上报能源统计分析、统计报表不准确 10%~20% 3 能源计量器具的配备不符合要求、能源计量数据不准确 10%~20% 4 未完成列入计划的节能技改项目、节能监测及水平衡测试任务 10%~20% 5 生产作业过程中不注重节能及综合利用管理,
没有控制措施或控制措施落实不到位,造成能源浪费。 10%~20% 6 用能不合理,存在浪费现象 10%~20% 五、2011年九公司能耗指标
2011年集团公司下达给我公司主要能源指标如下:能源综合单耗6.55吨标煤/万吨,用水量15.08万吨;动力及照明费用6721万元(按任务量6300万吨计算)。分解指标如下:
项目 装卸电力单耗(千瓦时/吨) 耗电量 (万千瓦时) 燃油(千升) 水量 (万吨) 功率因数 流程空载率 峰平谷考核 一季度 二季度 三季度 四季度 全年 柴油 汽油 装船 卸车 峰 谷 装船部 目标值 0.68 0.65 0.65 0.67 0.6625 3.2 0.9 极限值 0.7 0.67 0.67 0.69 0.6825 3.6 卸车部 目标值 0.98 0.87 0.87 0.92 0.910 1.4 0.9 极限值 1 0.89 0.89 0.94 0.930 1.8 服务部 目标值 120 7.6 1.2 极限值 130 8.6 1.6 办公室 目标值 13 23 极限值 14 25 业务部 目标值 28% 8% 29% 37% 极限值 32% 12% 32% 34% 技设部 目标值 1.679 1.539 1.539 1.609 1.592 极限值 1.721 1.581 1.581 1.651 1.633
说明:1、扣除辅助生产约0.12吨标煤/万吨,装卸生产单耗指标为6.43吨标煤/万吨(合1.592千瓦时/吨)。
六、能耗指标考核细则
能耗情况每月由技设部进行公示,每季度进行一次考核。
燃油量、用水量及服务部电力消耗量为年度累计指标,季度指标为年度指标的四分之一。
装卸电力单耗、电力消耗、燃油、水量的考核:当能耗指标没有超过该季度指标极限值时,执行以下提奖公式: 装卸部季度节能奖金额=[(电力单耗目标值/实际值)×0.95+(水量消耗目标值/实际值)×0.05]×本季度节能奖额度。 服务部季度节能奖金额=[(电力消耗目标值/实际值)×0.5+(燃油消耗目标值/实际值)×0.1+(本部门水量消耗目标值/实际值)×0.2+(公司水量消耗目标值/实际值)×0.2]×本季度节能奖额度。(由于中水量不确定,自来水用于除尘的量暂不记入提奖额度内。) 办公室季度节能奖金额=(燃油消耗目标值/实际值)×本季度节能奖额度。任何一项能耗指标超过该季度指标极限值时,该单位季度节能奖全免。
功率因数的考核:季度功率因数高于0.95,在该单位本季度节能奖金额的基础上嘉奖10%。
流程空载率的考核:业务部季度节能奖金额=(流程空载率目标值/实际值)×本季度节能奖额度。当季度
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