第二章第二节切削机床的基础知识1PPT.ppt

第二节 金属切削机床的基本知识;钻 床;按机床的通 用性程度分;2. 机床的技术参数与尺寸系列;表2-2 机床的类和分类代号 ; C A 6 1 40;二、机床的运动 ;图2－48 机械零件上常见的表面;图2－49 零件表面的形成;; 图2－50 形成发生线所需的运动 1－刀尖或切削刃；2－发生线；3－刀具轴线的运动轨迹;2. 机床的运动;;;（2）运动源 ;机床上常用的传动机构：;认识机床传动的最有效的方法是： ;2. 传动链;图2－51 车床的传动原理图;（2）内联系传动链 ;4. 转速图;图2－52 某车床主运动转速图;5. 传动系统图;图2－53 主运动传动系统图;机床的液压传动 ; 四、 车 床 ;图2－54 卧式车床的典型加工工序;工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削加工。车床主要用于加工各种回转体表面。由于大多数机器零件都有回转体表面，所以车床比其他类型的机床应用更加普遍，一般占机床总数的40%左右。为了不断满足新的加工需要，车床的类型也在不断增多，其中以卧式车床应用最广泛。 图2-19为卧式车床外观示意图。卧式车床主要由左右床腿、床身、主轴箱、进给箱、刀架、小滑板、中滑板、床鞍、尾座、丝杠、光杠和溜板箱等部分构成。 ;图2-19 卧式车床外观示意图 ;;1、床身 床身是车床的基础零件，用来支承和连接其他部件。车床上所有的部件均利用床身来获得准确的相对位置和相互间的位移。例如：刀架和尾座可沿床身上的导轨移动。 2、主轴箱 主轴箱固定在床身的左端，箱内装有主轴部件和主运动变速机构，又称床头箱或主变速箱。通过操纵外部手柄的位置，可以使主轴有不同的转速，主轴右端有外螺纹用以安装卡盘等附件，内表面是莫氏锥孔，用以安装顶尖，支持轴类零件。变速机构安装在主轴箱内部，电动机通过带传动，经主轴箱齿轮变速带动主轴转动。 ;3、进给箱 进给箱安装在床身的左前侧，是改变进给量、传递进给运动的变速机构。改变进给箱外面手柄的位置，可以使光杠或丝杠得到不同的转速，再分别通过光杠或丝杠将运动传递给刀架。;4、刀架：刀架用来夹持车刀，并使其作纵向、横向或斜向移动。刀架安装在小滑板上，用来夹持车刀；小滑板装在转盘上，可沿转盘上的导轨作短距离移动；转盘可带动刀架在中滑板上顺时针或逆时针转动一定的角度；中滑板可在床鞍(大拖板)的横向导轨上面作垂直于床身的横向移动；床鞍可沿床身的导轨作纵向移动。 5、尾座：尾座安装在床身导轨的右端，装上顶尖可支承工件或装夹钻头、铰刀进行孔加工。尾座可根据工作需要沿床身导轨进行纵向移动，也可进行横向位置调节，用来加工锥体等。 ;6、丝杠：丝杠用于车螺纹加工，将进给箱的运动传给溜板箱。 7、光杠：光杠用于一般的车削加工，进给时将进给箱的运动传给溜板箱。 8、溜板箱：溜板箱装在床鞍的下面，是纵、横向进给运动的分配机构。通过溜板箱将光杠或丝杠的转动变为滑板的移动，溜板箱上装有各种操纵手柄及按钮，可以方便地选择纵横机动进给运动并使其接通、断开及变向，溜板箱内设有互锁装置，可限制光杠和丝杠只能单独运转。;（二）车刀的结构和种类 1、车刀的结构 对于车刀的结构形式，高速钢车刀采用整体式，硬质合金车刀采用焊接式和机械夹固式。焊接式车刀是在普通材料的刀体上焊接硬质合金刀片而成，生产中应用十分广泛。机械夹固式车刀是一种正在推广使用的先进车刀，其硬质合金刀片是预先压制而成的，再用机械夹固方法装夹在刀体上。使用时不需要刃磨、重磨，用钝之后可将刀片转过一个位置，用新的刃口进行切削，待所有刀刃全部磨损后可调换新刀片，使用十分方便。 ;2、车刀的种类及其应用 国际上商定的9种主要车刀的名称、形状和工作位置如图2-20所示。1号切断刀适于切口、切断工作；2号、3号右偏刀适于加工外圆；4号90°右偏刀适于修正外圆和直角台阶；5号宽刃光刀适于精加工外圆；6号90°端面车刀适于加工端面；7号90°右偏刀适于加工外圆和直角台阶；8号内孔车刀适于加工透孔；9号内孔端面车刀适于加工不透孔及其端面。;图2-20 九种主要车刀名称、形状和工作位置 ;2-56 CA6140型卧式车床的运动由两条路线传递：一路为主运动，另一路为进给运动。 1.主运动传动 主运动由电动机开始经V带传入主轴箱内的Ⅰ轴上的摩擦离合器，再经Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V轴把动力传给主轴Ⅵ，通过不同的齿轮啮合可获得24种正转转速和12种反转转速。 2.进给运动 进给运动是由主轴至刀架间的传动系统实现的。从主轴开始通过换向、挂轮、进给箱和溜板箱的传动机构使刀架分别实现纵向进给、横向进给及车螺纹运动。 ;传 动 系 统 中 常 用 的 符 号;;;;图2－56 CA614