篦冷机实用技术PPT.ppt

篦冷机实用技术; ◆ 前言 ◆ 篦冷机常见问题及解决途径 ◆ 篦冷机的操作与维护 ◆ 国产篦冷机的实用性改造 ; 篦冷机是水泥熟料煅烧系统中用以冷却熟料的重要的工艺设备。由于其性能要求高，工况变化大，结构复杂，设备故障率高，因而在国内外一直是窑系统的薄弱环节。 随着配套系统的不同，篦冷机的外形尺寸、技术性能以及某些局部结构的处理上也存在着差异。加之操作、维护水平不一，2009年全年运营的1017条新型干法生产线大部分存在二、三次风温偏低，熟料温度偏高，篦冷机运转率偏低等问题。; 篦冷机常见问题出现在工艺和机械两方面。 一、工艺方面的问题： 工艺方面常出现的问题主要有：“堆雪人”、“红 河”、二、三次风温偏低、出口熟料温度高等。 1、“堆雪人” 所谓“雪人”是指由于各种原因造成出窑熟料粘附 在窑头烟室墙壁和篦冷机篦板上，逐渐堆积而形成的熟 料堆。“雪人”形成后，严重影响系统通风、影响二次 风量、风温、破坏窑及预热器系统的热平衡，使窑内煅 烧不好，fCaO增高，熟料产、质量下降。 1.1 现象 （1）一室篦下压力增大； ; （2）出篦冷机熟料温度升高，甚至出现“红河” 现象; （3）窑口及系统负压增大 1.2 形成原因： 1.2.1 原料及配料 （1）熟料P值过高，液相粘度大，出窑熟料发粘， 不易冷却。 （2）生料中碱含量过高。 1.2.2操作 （1）产量与篦冷机的速度不匹配，篦速过慢，造 成熟料堆积。 （2）窑头火焰集中，出窑熟料温度高，有过烧现 象。 ;2、“红河”： 所谓“红河”是指篦冷机在生产时，篦床上的 熟料层从进料至出料呈现一条高温红料带，俗称“ 红河”。“红河”一般出现在细料一侧，也出现在 中间。“红河”下面的篦板损坏量较多，我国某企 业占篦床总宽度21.4%的细料侧的3行篦板损坏量占 到同期篦板总损坏量的83%。“红河”除了造成篦板 损坏外，还会由于熟料没有得到充分冷却，影响熟 料输送、储存、粉磨和水泥性能。此外，部分高温 熟料落入篦下(篦板受热损坏后，尤为严重)，易使 篦板梁、活动框架、风室密封板和锁风阀等部件受 热变形，造成冷风漏向机外或在篦下各室之间相互 串风，形成恶性循环。 ;2.1 “红河”形成的原因 熟料在篦冷机内的冷却过程是：从窑头落下的高 温熟料，随篦板向前推动覆盖在整个篦床上，冷风经 篦缝向上透过熟料层，熟料在推动的过程中逐步得到 冷却。 熟料冷却的好坏取决于冷风透过熟料层的阻力。 阻力小，透过的冷风量多，则出篦冷机的熟料温度 低。阻力大，则出篦冷机熟料温度高。冷风透过料层 的阻力与气流速度、气体容重、阻力系数有关。当冷 风透过高温熟料料层时，风料之间热交换因温差较大 而作用强烈，此时高温熟料将较多的热量 传给冷风，;冷风受热后温度升高，传给冷风，冷风受热后温度升 高，体积随之增加，其透过料层的气流速度也相应增 加，气体透过料层的阻力随气流速度增加而增加。反 之当气流透过温度较低的熟料层时，气流温差小，透 过的气体温度低则阻力也低，空气易从低阻力区域的 熟料层透过，气体透过量愈多，熟料温度愈低。 从篦冷机的横断截面来看，愈是在冷端，阻力大 的料层和阻力小的料层之间的温差也愈大，冷风愈来 愈集中在阻力小的熟料层透过，而阻力大的料层很少 有气流透过，此部位熟料得不到冷却。 熟料从窑头落至篦床上时，大颗粒集中在一侧， 细颗粒集中在另一侧，篦床横截面中部为粗细颗粒的 ;过渡部位。由于细颗粒堆积致密，冷风透过时阻力 大，从进料口的高温熟料层开始，冷风较少或不透 过细颗粒熟料层，较多地透过阻力低的较大颗粒层。 此时细颗粒层因冷风透过量少而得不到冷却，其料 层表面呈高温红色，而透过冷风的熟料层因冷却其 表面呈黑色。随着篦板的推动，在同一横截面上粗 细熟料颗粒层之间的温差愈来愈大，冷风愈来愈集 中从较大颗粒的熟料层透过，而细颗粒熟料层得不 到冷却，形成一条从冷却机进料口至出料口的红热 熟料带，这就是“红河”出现的原因。 ;2.2 解决途径 “红河”的起因较复杂，其解决的方法也是多样 化。解决“红河”的措施是：首先应从原料性能和 热工操作上解决，使窑内熟料结粒均匀，从根源上 解决料层透风的均匀性，才能较好地解决“红河” 的问题。 2.2.1 改善熟料结粒状况 影响熟料结粒状况的因素较多，如液相量、液 相粘度、易烧性、生料率值及物料在窑内各带的停 留时间等。 (1)液相量少，细颗粒比例大。液相量在25%～ 28%时，对结粒最有利。