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艾德克斯汽车测试系统方案PPT
介绍完电池的测试方案后,我想大家对我们9600测试系统有了初步了解吧。其实制约电动汽车发展的还有一个很重要的瓶颈,充电问题,现在在市区很难找到充电桩,如果在高架上再堵一堵,基本上就‘有去无回’了。据国家电网规划,到2015年我国充电站数量将达到1700座。不知道在座的有没有是开发充电桩产品的,下面我再给大家介绍一下我们艾德克斯产品在充电桩测试中的应用。 充电桩的测试,对于电子负载的选择而言,大功率是一个最为基础的条件。因为电动汽车充电桩的功率一般较大,在测试时需要选择大功率高性能的电子负载才可满足测试需求。另外,还需求电子负载具有多种工作模式,以便测试充电桩的不同特性。 * 艾德克斯IT8800 系列电子负载,在大功率需求方面以及多样化的功能方面都是充电桩测试的最佳选择。他的单机功率可以高达600KW,这一功率范围完全可以满足充电桩测试的需求。如果客户还有特殊需求的话,我们艾德克斯也可以为客户进行特殊规格的定制。 对于多样性的需求,IT8800电子负载可以模拟真实的动力电池,去测试充电桩在不同的充电模式下的输出特性。通过这些测试模式可以方便的实现对充电桩最大输出电流、充电时间以及短路、过压、欠压、过流等保护功能等各种重要参数的测试 * 我们IT8800 系列电子负载除了可以完全仿真充电桩真实的带载情况,还具有多种工作模式,除了定电流(CC),定电压(CV),定电阻(CR)及定功率(CP)这几种常见的工作模式以外,还增加了CZ 定阻抗模式,可以模拟感性或容性的负载。 * 介绍完我们IT8800负载在充电桩测试的应用后,继续给大家介绍一下我们艾德克斯的 充电桩测试系统,它由交流电源,直流电源,电子负载,示波器等设备组成,可以协助 工程师完成输入特性、输出特性以及充电特性等测试。下面就简单给大家介绍一下这个 测试系统软件界面。 * 这是此套测试系统的初始界面,它包含用户管理模块、硬件配置模块、测试配置模块、测试运行模块和数据查询模块,每项功能划分清楚,一目了然。 用户管理界面可以进行用户权限的设定,防止非测试人员的误操作。 用户还可通过测试运行模块选择实际需要测试的项目,主要包括开机测试和关机测试,输入输出特性的测试,过压、过流保护测试,短路测试等等方面。全面的测试功能,能够完全满足实际的测试需求。 (1)保险丝熔断测试 熔断丝的作用是防止用电设备因通过较大电流而损坏。因此熔断丝的测试非常重要。 汽车接线盒测试方案 (2)继电器测试 汽车运行时,需要启动各种用电设备,而中央控制盒上的继电器正是控制这些设备的开关。因此其准确无误地动作,才能保证汽车的正常运行。 (3)温度检测 中央控制盒工作一段时间后,温度不应持续上升,而应保持热平衡,维持在某一温度附近。如此才能保证控制盒上的壳体,插件等不至变形。 检测项目: 长时间工作的稳定性 继电器寿命测试 保险丝测试 温度监控和故障报警提示 其他重要性能指标的检测 汽车接线盒测试方案 汽车接线盒测试方案 设备自动化程度高 精度高 智能化 模块化的结构 1 继电器通断时序可编辑 IT9360系统配合电子式I/O卡可实现对继电器通断时序的编辑,真实模拟继电器工作中的状况,实现对继电器的老化测试。 软件运行过程中可同时显示继电器当前通断状态,总运行时间以及继电器时序图等。此外测试过程中,如果继电器出现触点熔焊等异常现象,软件会报警提示,提高了测试的稳定性。 IT9360系统软件功能介绍 2 负载时序可编辑 IT9360测试系统中,负载用于模拟真实负载,如模拟雨刮,大灯,空调压缩机等工况。负载定电流工作模式可精确模拟真实负载工作中的电流以及电流变化的情况,如通3S断3S,工作电流为10A。 软件对电子负载名称进行编辑,如若此路负载模拟雨刮,则以雨刮命名该路电子负载,从而使得测试一目了然,与现实测试物完全对应。 负载时序编辑界面 IT9360系统软件功能介绍 3 图形化编辑界面 IT9360系统提供图形化编辑界面,用户可根据实际的回路连接状态,用模拟图标编辑到程序中,当某一控制回路出现故障时,图中的蓝线会变成红色,提示出错,此时该回路自动停止运行,不影响其它回路的正常运行。 IT9360系统软件功能介绍 4 数据查询和保存 IT9360系统软件功能介绍 * IT6512直流電源新型主從並聯示意圖 汽車起動電機是大功率設備,相應的需要大功率的測試設備 為了獲得更大的功率/電壓/電流範圍,以及為了更方便控制,測試設備的串並聯被很多工程師多應用 主從式結構由美國Borland公司最早研發。在電源的測試應用中,愛德克斯的新型主從概念將多台電源中的一台作為主機,其餘電源作為從機,所有設定包括通訊只需在主
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