第07章 齿轮传动-2-.ppt

7.14 齿轮结构设计及齿轮传动的润滑 7.14.1 齿轮结构设计 3. 腹板式齿轮 潘存云教授研制 200da500mm 7.14 齿轮结构设计及齿轮传动的润滑 7.14.1 齿轮结构设计 潘存云教授研制 4. 轮辐式齿轮 da 500mm 7.14 齿轮结构设计及齿轮传动的润滑 7.14.2 齿轮传动的润滑 齿轮传动时，相啮合的齿面间有相对滑动，因此就会产生摩擦和磨损，增加能量消耗，降低传动效率。 润滑的目的： 减少摩擦磨损、散热和防锈蚀。 7.14 齿轮结构设计及齿轮传动的润滑 7.14.2 齿轮传动的润滑 油池润滑 采用惰轮的油池润滑 喷油润滑 润滑方式： 开式及半开式或低速齿轮传动 常采用人工定期润滑。可用润滑油或润滑脂。 闭式齿轮传动 润滑方式由圆周速度v确定。 当v≤ 12 m/s 时，采用油池润滑。 当v 12 m/s 时，采用油泵喷油润滑。 7.12 斜齿圆柱齿轮传动 7.12.3 斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件和几何尺寸计算 1、正确啮合条件 法向模数和法向压力角分别相等； 两齿轮的螺旋角大小相等、方向相反，一齿轮为左旋，另一齿轮为右旋。 mn1=mn2=mn αn1=αn2=αn β1=±β2 7.12 斜齿圆柱齿轮传动 7.12.3 斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件和几何尺寸计算 7.12 斜齿圆柱齿轮传动 7.12.4 斜齿圆柱齿轮的重合度 ——端面重合度 ——附加重合度 7.12 斜齿圆柱齿轮传动 7.12.5 斜齿圆柱齿轮的当量齿数 当量齿数：以ρ为分度圆半径，用斜齿轮的mn和αn分别为模数和压力角作一虚拟的直齿轮，其齿形与斜齿轮的法面齿形最接近。这个齿轮称斜齿轮的当量齿轮，齿数ZV称当量齿数。 zmin=zvmin cos3? 7.12 斜齿圆柱齿轮传动 7.12.7 斜齿圆柱齿轮传动的优缺点 1、优点： ①重合度大，传动平稳，承载能力高 ②比直齿轮小，机构更紧凑 ③制造成本与直齿轮相同 广泛应用于高速、重载传动中 2、缺点： 有轴向力 ????0 7.13 直齿圆锥齿轮传动 ? 圆锥齿轮传动用于两相交轴间的运动传递。两轴交角多为900。 大端 小端 以大端参数为标准值，如大端处模数为标准值，压力角? =200。 锥顶 锥顶 过大端顶圆作的圆锥为顶圆锥 根圆锥 分度圆锥（或节圆锥） 分度圆锥（或节圆锥） 分度圆锥（或节圆锥） 分度圆锥（或节圆锥） 分度圆锥（或节圆锥） 分度圆锥（或节圆锥） 由节圆锥作两个截锥体，其无滑动的摩擦传动与圆锥齿轮传动相同。 由节圆锥作两个截锥体，其无滑动的摩擦传动与圆锥齿轮传动相同。 由节圆锥作两个截锥体，其无滑动的摩擦传动与圆锥齿轮传递相同。 由节圆锥作两个截锥体，其无滑动的摩擦传动与圆锥齿轮传递相同。 由节圆锥作两个截锥体，其无滑动的摩擦传动与圆锥齿轮传递相同。 O ?1 ?2 两轴交角?=?1+ ?2。 ? O ?1 ?2 ? 节点C； OC=R，称为外锥距。 C R r1 r2 r1=Rsin ?1 r2=Rsin ?2 两轮的传动比i12=?1/?2=z2/z1 = r2/r1 = sin?2/sin?1 O ?1 ?2 ? C R r1 r2 当?=900时，i12=cot?1 =tan?2 7.14 齿轮结构设计及齿轮传动的润滑 7.14.1 齿轮结构设计 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 直径较小的钢质齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮与轴做成一体，称为齿轮轴。否则可能引起轮缘断裂。 1. 齿轮轴 e 圆柱齿轮：e ≤ (2-2.5)mn e 圆锥齿轮：e ≤ (1.6-2)m 7.14 齿轮结构设计及齿轮传动的润滑 7.14.1 齿轮结构设计 圆锥齿轮轴 圆柱齿轮轴 7.14 齿轮结构设计及齿轮传动的润滑 7.14.1 齿轮结构设计 2. 实心齿轮 da≤200mm的锻造齿轮 直齿轮齿面的啮合情况 与另一齿轮传动时，齿面沿齿宽 同时进入且同时退出啮合。 斜齿轮齿面的啮合情况 与另一齿轮传动时，齿面沿一端面进入啮合，接触由 一点开始，接触线由短变长，再由长变短，直到另一 端面的一点而退出啮合。 与直齿轮比较，斜齿轮传动平稳，减少了冲击，振动和噪音。 7.12 斜齿圆柱齿轮传动 7.12.2 斜齿圆柱齿轮的基本参数 工程中规定斜齿轮法面上的参数（模数、分度圆压力角、齿顶高系数等）为标准值。但在计算斜齿轮的几何尺寸时却需按端面的参数进行计算，因此就必须建立法面参数与端面参数之间的换算关系。 斜齿圆柱齿轮的螺旋角及模数 t t 端面tt——与轴垂直的平面 n n 法面nn——与螺旋线垂直的平面 a a 轴面aa——与轴线平行的平面 t t 由于齿廓在端面中为渐开线，