讨论市政工程路面基层施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 讨论市政工程路面基层施工技术 河南君晟建设有限公司 河南 安阳 456550 【摘　要】市政道路工程是城市建设的重要组成部分，市政路面施工质量直接影响着城市的各项建设，只有严格遵循相关的施工规范，采用合理的路基路面施工技术，才能够确保市政工程的整体质量。在路基施工中，施工单位应当加强测量放线、路基排水、路基压实等环节的施工，满足市政工程路基结构稳定、强度足够。水文温稳定性强的要求。本文主要就是针对市政工程路面基层施工技术来进行分析。 【关键词】市政工程；路面基层；施工技术 1 路面基层施工技术要求 一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其它集料相配合，加入适量的水拌合得到的混合料，当其经压实及养护后抗压强度符合规定要求时，称其为石灰工业废渣稳定土，简称石灰工业废渣。石灰工业废渣分???两大类：一类是石灰粉煤灰类，简称二灰，包括：二灰土、二灰砂砾、二灰碎石、二灰矿渣等；其中砂砾、碎石、矿渣等通称为集料。另一类是石灰煤渣等废渣类。道路工程中常用的是石灰粉煤灰稳定砂砾或碎石类基层。石灰工业废渣，特别是石灰粉煤灰类材料，具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻性比石灰土高得多。抗裂性能比石灰稳定土和水泥稳定土都好。 由于基层混合物非常干硬，容易离析，为了保证基层铺筑面平整度和压实均匀性，粗集料最大粒径以小于40mm为宜，一般最好采用细料比例较高的混合料以解决压实问题。粗、细集料合成级配对路面施工混合料的可压性、抗离析性及易修整性影响很大，粗、细集料具有良好的合成级配，才能使基层施工获得能满足要求的压实度，从而保证基层有足够的强度和质量均匀性。 2 主要的施工工序 2.1 混合料的拌和 基层施工拌和料通常由粗骨料、细骨料、水泥、粉煤灰等组成，由于含水量低，须采用连续式搅拌装置，一般情况下，搅拌器形式以双卧轴连续式稳定土搅拌设备为主。基层施工结构层厚、施工速度快、拌和料用量大，因而要求拌和设备的生产率较高，如WBC300稳定土拌和机等。基层拌和料干而松散，在运输过程中应防止水分的散失，一般应用大吨位自卸车并加防护罩或覆盖物。运输时间应在30min内，以保证混合料在拌和完成后2h之内压实完成。 2.2 摊铺 摊铺采用机械配合人工的方式。先放样测量，在路基上布控制桩，形成方格网，用水准仪测量标高，做好松铺标记，根据方格网的面积以及松铺高度控制每个方格材料的用量，采取挖机散料粗平，以及辅以人工精平。当摊铺宽度和拱度符合路面设计且横坡相同时，应尽量采用整幅一次摊铺的方法；如果路面角宽或横坡有变化时则需采取分幅摊铺。 2.3 碾压 宜先用轻型压路机辗压，后用重型振动压路机、轮胎压路机进行压实。辗压时由曲线段内侧向外侧碾压，直线段由低处向高处按照设计的横坡度 进行辗压，配合人员要跟机作业，碾压时要重叠1/2轮宽。压路机行走速度头两遍为1.5~1.7km/h，以后宜采用2.0~2.5km/h。后轮压完全部轮宽时即为1遍，一般需碾压6~8遍。达到规定遍数后，由试验人员检测压实度，不合格时，继续碾压直到合格，压实度合格后，再静压1遍。全部碾压操作在稳定料运送到工地2~3h内完成。碾压过程中要求压路机形成梯队、轮迹重叠不漏压。边角处机械碾压不到的部位，采用小型振动压路机械压实。 在各施工段端头4~5m范围内，压路机沿路而横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。碾压过程中，如果出现松散、离析等现象，应人工及时将有缺陷部位挖除换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压时应压过分界线4m左右，保证结合部的密实度。 2.4 接缝 接缝主要是指施工混合料的横向施工接缝，分为干接缝和湿接缝。湿接缝即新老料的接茬处，在施工时前端留下30~50cm，暂不压，与新铺料一起施工以保证接缝处的压实度、平整度。干接缝一般使用导木法，接缝应干净、密实、垂直中线，铺新施工混合料前要洒水湿润。如利用干接缝做胀缝，在摊铺新料前应按要求放入胀缝板，按做胀缝的方法施工。 2.5 养护 每一施工段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。水泥稳定基层采用洒水养护，根据天气及气温状况调整洒水频率及水量，以保持稳定层始终处于湿润状态。底基层养护7d之后才能铺筑基层，基层养护时间不少于7d铺筑后7d内不准行驶汽车，保持稳定层面层清洁。 2.6 质量要求 在即将压实前，每天或每一压实段随机取样1次，进