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精品论文 参考文献 论大数据背景下的城市公交运营 昆明公交集团有限责任公司 605224 摘要：在城市道路交通拥堵日益严重，道路供需矛盾日益尖锐的今天，城市公共交通系统的优先发展是大城市交通的基本原则。城市公共交通系统服务满意度是直接决定优先发展城市公共交通基本原则在城市交通当中的影响作用。本文将以传统城市公交（常规公交车）为例，论述在数据信息时代下，如何通过数据的收集与运用来协助公交高效运营管理，提升公交服务质量满意度。 关键词：城市；公交；大数据；服务满意度；运营 一、前言 服务满意度是指客户对服务的期望值与客户体验的匹配程度。多项研究报告研究表明，城市居民对公交系统的服务满意度与公交系统的服务质量呈现正向相关性联系。影响城市公交服务质量的重要因素依次是公交路线的换乘便利情况、公交车况、公交卫生状况和公交运行安全性。有效提升上述乘客关注内容的工作质量，便可在一定程度上提高公交服务满意度，充分发挥城市公共交通系统在缓解交通供需矛盾当中所起到的作用。 二、公交数据信息来源 1.传统统计数据 以传统方式进行统计的数据，如客运量、票款收入、周转量等等。 2.公交刷卡数据 公交刷卡数据是典型的公交大数据，通过车载刷卡终端，记录采集乘客上、下车地点、时间等信息，进行票款、乘客人次、转乘次数、转乘候车时间等数据的收集登记，是公交进入信息时代最早一批的信息数据收集。 3.车载终端数据 通过车载终端系统来采集公交车辆运营过程中的静态及动态信息。静态信息如线路、站点名称、车辆、驾驶员信息等，动态信息如车辆实时定位、实时车况信息、驾驶行为记录、车内视频监控等等。 4.车辆CAN总线数据 车辆CAN总线是车辆技术信息应用较为通用一项技术（协议），多应用于对车辆车况的实时监控、预警和定位。 5.对外服务平台数据 多数公交企业已经设置了服务热线、官方主页、论坛、博客、微信、手机APP、车载WiFi等服务平台，用来与乘客进行沟通互动，收集如枢纽站（换乘点）、OD需求、服务需求等公交各种类型大数据。 三、公交数据应用类型 1.线网设计 现行多数城市公交的线网设计是在传统线路的基础上，按照科研机构提供的公交线网方案进行优化布设，之后随着城市规模及道路的不断扩建，按照方案所提供的模型进行新开线路的设计。 在方案的设计和建模过程中，需要提供大量的实用数据进行支撑，以使最终提出的线网优化方案及模型，更能贴合城市居民的出行实际，同时提高营运效率，降低营运成本，提升线网的可达性、转乘的便利性及候车时间的合理性等影响服务满意度的指标。 2.客流调查 客流调查是指有目的、有针对性地对客流方向、时间、地点等信息进行分析。通过对公交刷卡数据、服务平台数据、车载视频数据等信息的收集和分析，来开展客流调查，以掌握客流变化规律，预测客流变化，用于指导线网的布设及线路的营运。 客流调查数据使用还具有普遍性，也可应用于公交以外的多领域数据分析。如城市的规划建设、交通导向引导、枢纽中心设置、各类商业网点的分布、生活设施的需求等等。 3.营运调度 营运调度是组织、指挥和协调公交营运生产的一种管理行为，是公交营运的核心环节。通过客流数据、站点数据、车辆实时数据等信息的收集分析，用于指导行车作业计划的部署，对行车秩序精准掌控、合理安排、灵活调配，以求合理控制车辆营运时间、乘客候车时长、车辆满载率等影响乘客满意度的数据，以最优化合理的投入，最大满足客流需求，提升服务满意度。 4.车辆监控 车辆CAN总线技术现已可以基本覆盖车辆自出厂、上线营运、保养维修至报废处置的整个流程，辅之以车辆定位系统等功能，实现对车辆的全程监控，起到保养提示、故障报警、位置锁定、油料消耗等等车辆技术方面的需求。提高车辆完好率、周转率、舒适度，降低技术成本。 5.行车监督 车载终端数据的反馈，如车速记录、超速警示、实时视频传输、行车记录等，通过对上述信息的采集及抽查，实现对驾驶员行车过程的全程监控，对安全行车、对外服务的提升改善均有良好收效。一方面，对驾驶员的行车操作有无不良习惯、顽症陋习、违章行为起到有效控制和预防，随时发现问题或隐患，随时进行解决和整治。另一方面，在事故发生后，对驾驶员行为过错的认定、事故成因的分析、对事后相关人员的教育均能起到积极、高效的作用。 四、大数据对公交营运