海工、水工、铁路、公路工程、桥梁、隧道混凝土耐久性.pptx

海工、水工、铁路、公路工程、桥梁、隧道混凝土耐久性;内 容：;一、现行高性能混凝土(HPC)工程及其发展;前 言;混凝土质量劣化动态追踪;水泥凝胶材料的缺陷及建筑混凝土存在的不足;建筑混凝土后天病害;2、HPC特征及改性  提高混凝土性能 延长使用寿命;获得高性能混凝土（HPC）现行途径;HPC特征;耐久性混凝土示范工程—香港青马大桥HPC;—上海东海大桥HPC;—上海磁悬浮列车轨道梁HPC;一般HPC耐久性施工控制指标;3、HPC基本规律的研究 A掺合料掺合料作用—1 ;掺合料作用—2;HPC抗渗性能—1混凝土W/B比与其抗渗、抗压的关系;不同掺合料对抗渗性及耐久性的影响—2;单掺硅粉对混凝土自防水高抗渗性的影响—3;素混凝土和钢筋（加钢扦）混凝土负载期（服役期）抗渗劣化倾向;B高效减水剂高效减水剂的特征;聚羧酸超塑化剂;新一代聚羧酸减水剂的特性 ;聚羧酸塑化剂在水泥凝胶体中作用;支链长度对减水剂性能影响 ;减少混凝土徐变性（提高耐久性） ;新一代超塑化剂支链长度对水泥水化过程的影响;超塑化剂（PA）大幅度提高粉煤灰掺量以制造出高强高性能混凝土。 ;高掺粉煤灰制造高强度、高性能、耐久性混凝土; 提高减水剂的保坍性，改善传统超塑化剂性能;化学外加剂发展趋势;C孔径结构及分布对耐久性的影响混凝土孔径及其分布与w/c的关系;孔径大