桥梁讲课(新).pptxVIP

;内容提要;一、河北省普通干线公路桥梁养护管理情况;2、桥梁主要结构型式;2.1 常见桥梁结构形式——梁桥;2.1.1 预制空心板桥; 2.2.2 预制T梁桥; 2.2.3 预制箱梁桥; 2.2.4 现浇板梁桥;2.2.5 现浇箱梁桥;2.2 拱桥;圬工拱桥;下承式悬索拱桥;2.3 组合体系桥;3、桥梁主要病害;桥面裂缝; 3.2 上部结构;（3）T梁/箱梁 1）腹板竖（斜）向裂缝 2）横隔板裂缝 3）湿接缝裂缝 4）梁体纵裂;（5）连续梁（连续刚构）桥： 1）整体刚度下降 2）跨中下挠 3）箱梁裂缝 ;（6）支座： 支座主要病害为支座开裂、支座脱空，支座偏位，支座变形过大，钢板锈蚀等。 尤其是伸缩缝位置处的桥梁支座在伸缩缝受损以后极容易受到外部环境侵蚀产生过早损坏。 在日常检查中，由于支座的隐蔽性较大，很容易被忽略，造成桥梁养护的盲点。在后续的桥梁养护中应把桥梁支座的检查及养护作为重点来抓。;支座钢板锈蚀;（1）墩柱、盖梁 1）桥梁墩柱在外界水平力（墩柱位置处高土堆等原因）作用下极容易产生环向/横向裂缝； 2）施工质量较差，在超载车作用下，较容易产生沿竖筋的劈裂裂缝； 3）墩柱保护层较薄情况下容易产生锈胀裂缝。;墩柱位置高渣土堆积;（2）桩基/基础 桩基主要病害为沉降、倾斜，桩头段钢筋外露锈蚀，桩身混凝土压碎等。在汛期河水冲刷下极容易出现裸露，甚至倾斜变形，影响桩基的承载力，形成特定的安全隐患。 例如：2016年7.19水毁，石家庄、邢台地区主河道中很多桥梁桩基被冲刷外露，严重影响了承载力。;;4、2017年桥梁主要维修加固方案方案;主要维修加固方案内容说明： （1）空心板结构桥梁在大交通量，超载车作用下运营多年后绝大部分出现了诸多不经济维修的病害，逐渐在新改造过程中放弃了此种结构型式。大都采用拆除上部结构重建密排T梁或现浇板的结构型式，为了保证桥梁不增加标高很大一部分采取拆除盖梁重建的方式予以解决。 （2）维修改造过程中，桩基及墩柱绝大部门予以利用或加固后予以利用。 主要问题汇总： （1）没有专门针对支座进行更换的专项修复； （2）存在桥梁同一孔局部换板现象。新旧板之间的混凝土强度、模量存在差异，联结后容易造成应力的局部集中再次造成过早破坏。 （3）重表轻内：重视桥面系，轻视下部结构；存在整段路线改造过程中不处理桥梁病害直接铣刨桥面重铺而过的现象。;二、桥梁管理面对的新形势;1、运营管理 ;2、养护管理 （1）在役桥梁病害发展迅速； （2）服役桥梁荷载标准不同； （3）中、小桥及梁式桥型占比90%以上； （4）桥梁长时间超负荷服役，风险高发； （5）接养桥梁数量逐年增加，养护任务重、责任重大；;4、养护工程设计新要求 从桥梁设计方面来说，目前大多数设计单位一般采用通用设计，设计上大同小异，没有创新。与实际桥梁运行状态有些偏离实际。现有规范设计标准最高限载55t，而实际上路行驶的超载车辆最大载重甚至超过了150t，对运营桥梁的安全管理带来了巨大的挑战。 ;5、养护工程施工管理形势 从管理来说，一是由于管理上的漏洞，工程项目违法分包转包现象严重，甚至存在多级转包、以包代管的现象。承包队伍多数为一些私人老板组织，队伍没有经过资质认证，技术水平差，特殊工种无证上岗，严重影响工程质量和施工安全；二是工程单位为赶工期，导致施工不按照规范和设计要求进行；甚至为了最大限度追求利润在施工中偷工减料，以次充好，使用不合格材料。 为保障工程质量，一是需要各级主管部门做好招投标管理，加强施工单位监管；二是需要狠抓质量验收，对不合格工程零容忍。;;三、桥梁养护管理职责要求;;;公路桥梁技术状况评定标准（JTG/T H21-2011）;省厅;桥梁安全运行十项制度;2.2.1 责任划分制度; 2.2.2 信息公开制度;2.2.3 资金保障制度; 　第十四条 公路桥梁管养单位的桥梁养护工程师履行以下主要职责：　　(一) 主持桥梁的经常检查与评定，负责组织桥梁的定期检查与评定。并根据检查结果编制并上报养护维修建议计划，提出须进行特殊检查的桥梁的申请报告，组织编制桥梁养护、维修、改建方案和对策措施。　　(二) 主持桥梁的小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，并及时上报辖区的桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况。组织实施超重车辆通过的有关技术工作。　　(三) 监督、组织桥梁养护大、中修和改建工程； 组织并参与桥梁大、中修和改建工程的中间检查和交（竣）工验收。　　(四) 负责所管辖桥梁技术档案的补充、完善和保密工作，定期对辖区内桥梁技术状况进行综合评价与分析； 负责桥梁管理系统的数据更新、系统维护、系统运行以及桥梁养???报告编写等工作。　　(五) 负责对下级单位桥梁养护工程师的