探访阿尔卑斯,冰雪圣境.docVIP

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探访阿尔卑斯,冰雪圣境   没有哪个季节比冬天更适合游览阿尔卑斯,从法国的高山滑雪到瑞士的雪岭登攀,再到阿尔卑斯东麓的水晶宫殿,这是一次让身心净化的旅程,同时也能获得关于“冰天雪地”这四个字最形象化的视觉体验。      提涅,雪世界飞了起来      汽车从巴黎开往边境小镇提涅(T1gne),车窗外风景交错闪回,因为抓不住瞬间,所以视而不见。这镇子虽然在中国旅行者心目中不如霞暮尼(Chamonix)大名鼎鼎,但在欧洲人心中却是冬天滑雪度假的不二之选。   提涅镇不大,四周被雪山环绕,中间是一面早已冰冻三尺成了一块镜板的湖泊,湖畔一排高低错落的棕褐色木屋就是小镇全部。而把这镇子整个看成雪场的服务中心似乎也不过分,因为那些木屋里驻扎的并不是杂货店、学校、医院,而是租赁雪板雪鞋的运动中心、装修高档的酒店度假村以及提供优质法式美食的餐馆。看到缕缕炊烟从一排排木屋升起,心中也腾起一阵温暖。   到酒店后,夜色已经深浓,阵阵香气混着柔黄色灯光洒满小镇的每个角落。晚餐地点的选择可以随便些,毕竟能在老城安家落户,味道一定不差。   坐定后我问服务生最有当地特色的美食是什么,他马上如数家珍地推荐了好几样。随后又隆重地说,其中有两道必点,一道法式煽蜗牛作为开胃菜,另一道是奶酪火锅。前者特色是六只蜗牛里有三只的壳已经被烤得酥脆,和里面的蜗牛肉囫囵着一起吃,那种外酥里软的口感如同吃了一块夹心巧克力。奶酪火锅是把三种不同奶酪在白葡萄酒中煮化,再配上香肠面包一起食用。不过这道菜味道很重,食客的评价也十分两级。   第二天一早先去运动中心租赁了全套装备,雪鞋、雪杖、滑雪板,一样都不少。可这些装备都分量不轻,当我拎着雪鞋夹着雪杖扛着滑雪板往雪场中心走的时候,一定像棵圣诞树一样摇摇晃晃。   提涅的雪场分成初级高级两种,初级雪道乘坐缆车即可抵达。而高级雪道建在雪山山顶,要乘坐在山体中间开凿的隧道火车才能到达。火车像条桔黄色蠕虫,在黑漆漆的隧道里迅速爬升,8分钟之后,山脚的冰湖雪屋就被片足以让人目盲的纯白世界替换。   山顶也有多部缆车同时开动,将滑雪者带往不同雪道顶端。站在绝岭雄风之巅,并不感到过分寒冷,但毕竟眼前的白色与天空的纯蓝交接,有点担心速度过快无法停下而直接j中进那片空茫。其实这种担心纯属多余,一个起势之后,雪板就带着我飞了起来,而速度完全可以把握,这种到处都是方向到处都是天空的自由感觉没人能够拒绝。   再次回到雪项时,心跳仍然很快,身上的热气从里到外透出来,一点都不冷。在烧着木炭的咖啡馆里要了一杯咖啡,围着篝火一边暖手一边暖心。   高山雪场只在上午开放。从山顶下来后也不用着急回酒店看电视睡觉,在冰湖边还有一个天然水疗中心。水温舒适,把头扎进水中,还能听到轻快的音乐,而这声音却在水面杳无踪迹。再转换战场到冒着气泡的按摩池内,望着巨型落地窗外白茫茫的冰雪世界,疲劳早已不驱自散。      雪郎峰,俯瞰阿尔卑斯全景      清晨的瑞士首都伯尔尼安静宁谧,街上只有一些如我一样匆匆赶路去因特拉肯(Interlaken)朝圣的旅行者。不一会街上出现几辆有轨电车,速度不快,以极低的噪音行驶着。车身是火红或明黄的纯色,色块的流动让我意识到城市已从沉睡中苏醒。   早班火车上人不算多。这是豪华的IC列车,座位宽大,专为欧洲人而设计,两个我在一个座位里都能将就坐下。两排座位中间的桌子上画着地图,雪山方位、徒步线路、海拔高度被标得一清二楚。桌面上还铺散着厚厚一叠关于雪山的旅行资料,任由游客拿取。坐我对面的是一对上年纪的夫妇,穿着却显得十分年轻。登山包,耐克鞋,每人两根被削尖的登山杖。已经到了相濡以沫的年纪,还能一起爬山,看着让人羡慕。老先生看我个人旅行,问我是否寂寞?我说还好,正因为一个人,所以有了许多和陌生人沟通的机会。我顿了一顿接着说,不过等我老了,也要像你们一样和老伴一起旅行。   火车抵达因特拉肯后,再转车去一个叫做劳特布鲁恩(Lauterbrunnen)的村庄,这一段火车由私人公司运营,有一个好听的名字――“冰川特快”。欧洲火车证已经不能使用,需要另外买票。我买的是往返雪郎峰的通票,包括三段火车和一段缆车,全价120瑞士法郎,没有折扣。   冰山特快是最普通的绿皮列车。这时已经进入雪山腹地,叶寒林素,车外温度已经接近零度。虽然寒冷,但车窗外风光无限。绿皮车在劳特布鲁恩站停下。然后换乘另一列几乎与地面垂直的小火车。第一次看见竖着的火车轨道,让我兴奋不已。   火车吃力地沿着单索轨道缓慢爬升。这时看到另一辆火车从上而下迎面开来,眼看车到中途,两列火车就要相撞,只见上行车向右,下行车向左同时岔开,原来铁轨中间分成两段,正好可以让两列火车交错。有惊无险之后,暗笑自己的大惊小怪。   坐完垂直的火车,继续转乘水平的。冰

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