公路工程H.pdf

第 32卷，第 5期 公 路 工 程 Vo1．32，No．5 2007年 10月 HighwayEngineering Oct．，2007 叶信高速公路路基拓宽软基粉 (旋)喷桩处理分析 李宏志 (河南省叶集至信阳高速公路建设有限公司，河南 信阳 464100) [摘 要]提出了叶信高速公路在不 良地基路段实施粉喷桩处理方案。详细提出了粉喷桩设计与旋喷桩设计 方案；并着重分析了新老路基衔接措施。 [关键词】粉喷桩；软基；拓宽；高速公路 [中图分类号]u416．1 [文献标识码]A [文章编号]1002—1205(2007)05—0056—03 SoftFoundationTreatmentofRotarySprayPileofyexin Expressway embankmentwidening LIHongzhi (ExpresswayEngineeringConstructionlimitedcompanyofYejitoxinyanghenanprovince，xinyang， Henan464100，China) [Abstract]ProcessingplanofusingdryjetmixingpileiswasproposedonYe—Xinexpressway．Dry jetmixingpiledesignanddesignplanwasdetailproposed．Newandoldroadbedconnectionpreventionis emphaticallyanalyzesed． [Keywords]Dryjetmixingpile；Softsoilfoundation；Embankmentwidening；Expressway 叶集至信 阳高速公路沿途经过的黄淮冲击平原 渗透性小 ，鉴定为软土 。试验结果见表 1。 和大别 山区，年降雨频繁 ，地形 、地貌 、地质结构复 表 1 软土试验结果 Table 1 mollisoltestresult 杂。沿线大量的水塘 、水稻田，其土壤具有天然含水 量高、可压缩性大、抗剪强度低 ，导致地基承载力低。 该路段全长 185．4km，其中不良地质软土路基多达 92km，约 占总里程数一半。为此开展新老路基拓宽 土建第 10标在 k138+928．5涵洞开挖基坑时， 不 良地基处理方法研究与工程应用分析 。 发现原地面2m 以下有6m厚的软塑状淤泥土。土 层分界基本与施工 图设计提供的地质资料相符 ，但 1 问题 第 2层却非常湿软 ，地基承载力仅为 80kPa左右 ， 由于叶信高速公路沿线不 良地质软土路段较 涵洞基础下碎石垫层正好落在第 2层上 ，不能满足 多，选择代表性土建第3标 k36+210．5一k36+800 涵洞基础设计地基承载力 180kPa的要求 ，原设计 段 、土建第7标 k98+100一k99+020段和土建第 10 的涵洞处理方案不妥。施工图设计提供的地质资料 标 k138+928．5涵洞 ，以上 2段路基处理设计为原 见表 2。 地面以上铺筑 60cm砂垫层 ，中间布设土工格栅 ，构 土建第 l0标重新对 k138+600一k139+020段 造物基础为 1m厚 c。水泥混凝土 ，基础 以下铺设 路基展开调查。在路基 中线部位按 1~L／1oom用 2m厚碎石垫