水上机场助航波能灯浮标的波能俘获优化精选.pdfVIP

第12卷 第6期 中 国 舰 船 研 究 Vol.12No.6 2017年12月 Chinese Journal of Ship Research Dec.2017 第6期 引用格式：王广大，毛筱菲.水上机场助航波能灯浮标的波能俘获优化［J］.中国舰船研究，2017，12（6）：15-21. WANGGD，MAOXF.Optimizationofwaveenergycaptureofwave-powerednavigationallightingbuoysofseadromes ［J］.ChineseJournalof ShipResearch，2017，12（6）：15-21. 水上机场助航波能灯浮标的波能俘获优化 1 1，2 王广大 ，毛筱菲 1武汉理工大学交通学院，湖北武汉430063 2 高性能舰船技术教育部重点实验室，湖北武汉430063 摘 要：［目的目的］为了对水上机场波能灯浮标进行设计优化，以工作于沿海水上机场的阵列式助航波能灯浮标 为研究对象，提出一种小型阵列式浮标的优化设计方法。［方法方法］基于三维势流理论，计算浮标的垂荡运动响应， 在满足最佳能量转换部分（PTO）阻尼匹配的情况下，得到使能量俘获宽度比最大的浮标直径吃水比和浮标间 距，然后对单个浮标的能量俘获进行短期预报，并在此基础上结合实际海况对阵列式浮标的能量俘获进行长期 预报，分别讨论浮标直径、吃水和浮标间距对阵列式浮标能量俘获的影响。［结果结果］结果表明，当单个浮标直径吃 水比为2.4~2.6时，能量俘获宽度比最大；阵列浮标间距越小，阵列式助航波能灯浮标的能量俘获宽度比越大。 ［结论结论］所做的工作可为阵列式波浪能发电装置的设计优化提供一定的参考和建议。 关键词：阵列式浮标；PTO阻尼；能量俘获宽度比；水上机场 中图分类号：P743.2 文献标志码：A DOI：10.3969/j.issn.1673-3185.2017.06.003 Optimizationofwaveenergycaptureofwave-powerednavigationallighting buoysofseadromes 1 1，2 WANGGuangda ，MAOXiaofei 1SchoolofTransportation，WuhanUniversityofTechnology，Wuhan430063，China 2KeyLaboratoryofHighPerformanceShipTechnologyofMinistryofEducation，Wuhan430063，China Abstract：［Objectives］Thispaperproposesanoptimizeddesignforwave-powernavigationallighting buoysofseadromes. ［Methods］Basedonthetheoryofthree-dimensionalpotentialflow，thebuoyant motionresponseofabuoyiscalculated.Atypeofarrayofwave-powernavigationallightingbuoyslocated inanoffshoreseadromeisproposed，andaprocedureforthedesignoptimizationofitscomponentbu