高速公路项目隧道防水工程施工作业指导书.docVIP

中铁X局集团万开项目经理部 作业指导书 标题：防水工程作业指导书 编号： 版号： 分发号： 编制： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 防水工程作业指导书 编制依据 1.1公路隧道施工相关技术规范及标准； 1.2重庆万州至开县高速公路土建工程技术规范； 1.3万开高速公路G4合同段实施性组织设计。 目的 为确保防水工程施工质量，规范防水工程施工工作。 技术要求 本标段防水采用全洞满铺EVA防水板与300g/m2 无纺布组成的防水层防水，衬砌变形缝设置橡胶止水带，施工缝设置膨胀止水条，墙背渗水处布设橡胶排水板一道，有集中流水处设弹簧排水管，左右边墙背后设置Φ100HDPE单壁打孔波纹排水管，与边墙底部横向每隔10m设置一道Φ100HDPE单壁打孔波纹排水管相联，使墙背水排入中央排水管内。 防水原则 防水遵循“以排为主，防排结合，因地制宜，综合治理”的原则。 操作细则 5.1洞身防水层 5.1.1防水层施工工艺 为保障防水可靠和便于施工,采用复合式防水板(无纺布和EVA防水卷材)，然后用热风双焊缝无钉施工工艺进行施工，施工程序如下： 基面清理：防水层铺设前，喷混凝土表面不得有锚杆头或钢筋断头外露，对凹凸不平部位应修凿、喷补，使混凝土表面平顺；喷层表面漏水时，应及时引排； 在喷射混凝土隧道拱顶正确标出隧道纵向中心线，再沿环向每隔1米拉1条铁丝； 防水板铺设：把复合防水层绑在固定的铁丝上，防水层从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边进行热风双焊缝粘接，铺设时要注意与喷射混凝土凹凸不平处相密贴，并不得拉得太紧，一定要留出搭接余量（10cm 左右） 5.1.2接缝质量检查 防水板搭接用热风焊接,接缝为双接缝,中间留出空以便充气检查. 1）检查方法:用5号注射针与压力表相接,用打气筒再进行充气,冲气时检查孔会鼓起来,当压力表过0.1至0.15Mpa 时，停止充气，保持该压力时间不少于1分钟，说明有未粘接好之处，用肥皂水涂在粘接缝上，产生气泡的地方需重新粘接。 2）检查数量：粘接100延长米粘接缝抽检1处。 5.1.3防水层的保护 防水层施工完成后必须严加保护，否则极易破坏，导致防水工程质量下降乃至完全失效，故要求各方面予以重视密切配合。 防水层做好后，要及时灌注二次衬砌混凝土进行保护； 在进行其它工作时不得破坏防水层，焊接钢筋时必须在此周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水板； 在灌注二次衬砌模筑混凝土时，振捣棒不得接触防水板，以免破坏防水板，振捣棒引起的对防水板的破坏不易发现，也无法修补； 对现场施工人员加强防水层保护意识教育，严禁破坏。 5.1.4防水层破坏的检查与修补 精心施工防水层是必须的，但防水层是否有损坏的检查也是必须的，防水层上检查出有破坏之处，必须立即做出明显的记号，以便不遗漏地一个个把破损处修补好，补丁不得过小，离破坏孔边沿不得小于2cm，补丁要剪成圆角。 5.2止水带 5.2.1止水带施工 沿衬砌设计轴线间隔0.5米在挡头板上钻一Ф12钢筋孔,将加工成型的Ф10钢筋卡由待模筑砼一侧向另一侧穿入,内侧卡紧一半止水带,待模筑砼凝固后拆除挡头板,弯曲Ф10钢筋卡套上止水带另一半,模筑下一环砼,通过钢筋卡固定止水带,防止浇筑砼过程中止水带偏移。 5.2.2止水带的质量保证与保护 5.2.2.1衬砌的施工缝和沉降缝采用的止水带所用材料应符合图纸要求,使用前应有厂家提供的样品及出厂检验证件; 5.2.2.2设置止水带后,若仍有渗漏水时,应进行堵漏或设置排水暗槽进行处理; 5.2.2.3采用橡胶止水带防水时,施工中应符合下列要求: 1)止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中,应注意对止水带的保护,不得被钢筋,石子和钉子刺破,如发现有被刺破、割裂现象，必须及时修补； 2)在固定止水带和浇筑混凝土过程中,应防止止水带偏移; 3)加强混凝土振捣,排除止水带底部气泡和空隙,使止水带和混凝土紧密结合; 4)止水带的接头,根据其材质和止水部位可采用不同的接头方法,对于橡胶止水带,其接头形式应采用搭接或复合接,止水带的搭接宽度可取100mm ,冷粘或焊接的缝宽不小于50mm。 6、质量保证措施 6.1购置的防水层所用材料符合图纸要求,采用的无纺布及防水板,应具有耐老化、耐细菌腐蚀、有足够强度及延伸率、易操作、易焊接且焊接时无毒气的特点，并附有相关的出厂检验证件； 6.2防水层应在二次衬砌灌筑前进行,施作地段应爆破的安全距离以外,铺设表面应保证圆顺,显著凹凸的初期支护表面应分层喷射找平,截除外露的锚杆头和钢筋网头,防水板搭接良好,以保证防水层与喷层能基本密贴; 6.3防水层铺设应符合下列要求： 6.3.1固定防水层