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变速叉零件的机械加工工艺规程编制和专用夹具设计
毕业设计
课题: 变速叉零件的机械加工工艺规程编制和专用夹具设计
院系名称: 机械与电子信息工程学院
班 级:
专业名称: 机电一体化
学 号:
学生姓名:
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年 月
摘 要
变速叉是汽车变速箱中一个重要的零部件,车辆驾驶者操作变速杆,通过变速叉拨动变换齿轮,改变档位,从而达到汽车变速的目的。
本次设计根据导师给定的变速叉数据,运用本专业所学理论知识,绘制变速叉零件图,设计变速叉的毛坯,完成变速叉的机械加工工艺设计,并进行相关分析计算,这其中包括分析零件的工艺性、粗加工精加工阶段的划分、定位基准的选择、加工余量切削用量和工时的计算等。最后运用夹具设计的基本原理和方法,为其中一道工序设计夹具方案,画出装配图和零件图。
关键词:变速叉;工艺;夹具
目 录
1 零件分析 ………………………………………………………………………4
1.1零件作用 ……………………………………………………………………4
1.2零件的工艺分析 ……………………………………………………………4
2 加工工艺规程设计……………………………………………………………4
2.1确定毛坯的制造形式 ………………………………………………………5
2.2基面的选择 …………………………………………………………………6
2.3制定工艺路线 ………………………………………………………………7
2.4确定加工余量 ………………………………………………………………8
2.5确定切削用量及基本工时 …………………………………………………8
3 . 专用夹具设计………………………………………………………………15
3.1设计任务……………………………………………………………………15
3.2选择定位基准………………………………………………………………15
3.3确定切削力和夹紧力………………………………………………………15
3.4分析定位误差………………………………………………………………17
3.5选择对刀装置………………………………………………………………17
3.6设计思路和使用……………………………………………………………17
总 结…………………………………………………………………………………20
致 谢…………………………………………………………………………………21
参考文献 ……………………………………………………………………………22
1.零件的分析
零件的作用
设计任务所给的零件是变速叉,它是汽车变速箱中一个重要的零部件,主要作用是拨动变换齿轮,改变各档位的分离与结合,从而使汽车达到变速的目的。
1.2 零件的工艺分析
分析变速叉的零件图,选择两组加工表面
1. 以Φ12mm孔为中心的加工面
这一组加工面包括:一个Φ12mm孔以及对其倒角,各个槽的侧面和孔
2. 以底面为基准的加工面
这一组加工面包括:Φ24的左右端面
2. 加工工艺规程设计
2.1 确定毛坯的制造形式
根据零件的复杂结构,选用砂型铸造,工件材料为ZG45
毛坯的设计
1. Φ12mm的孔
由于12mm的孔太小,铸造不方便,所以该孔毛坯采用实心铸造。
2. 叉口侧面
该叉口两侧面粗糙度都是1.6,进行一次粗铣即可满足光洁度要求。选加工余量等级为G,尺寸公差等级为9级。毛坯的叉口厚度定为1.5mm。
3. 叉口内圆面
直接铸造
5. 钻孔、
Φ12mm,Φ8mm,Φ3mm的孔
因为加工的孔不大,所以不留铸造底孔。
其它表面都不是不加工表面,故不必留加工余量。
毛坯的具体形状和尺寸见图1。
图1.变速叉零件毛坯图
2.2 基面的选择
粗基准的选择:粗基准的选择不仅影响到加工面与非加工面的相互位置,还影响到机械加工余量的分配,所以,产品的质量好坏取决于粗基准的正确与否,当零件中同时有加工表面与非加工表面时,为了达到加工表面与非加工表面的位置精度要求的目的,选择非加工表面作为粗基准。分析该变速叉结构
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