谈公路机电工程的质量监理方法.docVIP

精品论文 参考文献 谈公路机电工程的质量监理方法 张国新（广东华路交通科技有限公司广东广州 510420） 　　摘要：在高速公路建设中，机电工程系统是不可缺少的一部分重要内容，进一步发挥着高速公路的设施交通功能，同时，机电工程对提高高速公路的营运效率有着非凡的意义。为了使机电系统的重要作用得到发挥，在工程的实施过程中，有必要对其进行施工监理，以提高工程的施工质量。 　　关键词：高速公路；机电工程；工程监理；探讨一、机电工程监理重点在机电工程建设、施工中，监理对于整个机电系统工程的质量控制具有十分重大的意义。质量控制监理，是监理三大控制也是合同管理的核心,要做好机电工程的监理工作，主要要做好以下几个方面内容：1．确定质量控制的内容和目标工程质量以合同文件、设计文件和技术规范为依据，遵循监理单位与业主签定的监理合同协议书规定的职责权限，应用各种工程监理方法、措施和手段，对施工各阶段的工程质量和各个施工阶段中的各道工序实施全面的质量控制和管理，使各施工项目和各分项工程的施工质量符合设计要求，达到施工验收技术规范的各项检测验收指标与标准，外观质量良好，工程施工资料完整、齐全，从而保证工程建成后能安全、舒适、高效地投入使用。机电工程质量控制目标是：通过严格的质量控制把关使项目达到优良工程标准，交工验收评定等级优良。 　　二、机电工程施工过程中的质量控制2.1 风机安装施工流程：基础验收rarr;开箱检查rarr;搬运rarr;清洗rarr;安装、找平、找正rarr;试运行、检查验收。 　　2.2 施工过程中质量监理：(一) 风机安装基础检验(1)风机安装前应根据设计图纸对设备基础进行全面检查，安装位置、标高及尺寸应符合设备安装要求。并注意核查附近有无其它预留安装的设备（例如：可变情报板、车道控制灯等），如有应及早协调变更。 　　(2)焊接风机座架专用U 型卡，要求双面满焊，焊条型号必须严格符合技术要求。 　　(3)座架焊接完成后，必须做抗拔力测试。测试拉力为实际静载荷的15 倍，拉力持续时间应在15 分钟以上。 　　(二) 风机进场检查(1)风机运抵现场后，应当保持包装和密封良好，技术文件应当齐全，并有装箱清单，其规格、型号、技术参数，应符合设计要求。 　　对照设备装箱清单清点，核对叶轮、机壳和其他部位的主要尺寸，是否符合设计要求，做好检验记录。 　　(2)风机安装前应认真进行外观清理检查，并做好记录。清理检查项目有：外部清扫、包装紧固件的拆卸、外面油漆情况检查、旋转紧固件的检查，风机各相绝缘情况检查测定。如是轴流风机还应进行液压油油位检查。 　　(3)进、出风口应有盖板严密遮盖，防止尘土和杂物进入。 　　(4)搬运设备应有专人指挥，使用的工具及绳索必须符合安全要求。 　　(三) 风机吊装(l)风机安装过程中不得撞击、敲击机壳，以免壳体变形，不得解体风机。现场组装风机，绳索的捆缚不得损伤机件表而，转子、轴径和轴封等处均不应作为捆绑部位。 　　(2)风机吊装必须采用专用吊架吊装，也可采用机械设备吊装，吊装时应由风机两端安装螺栓同时起吊，吊装过程应当始终均匀提升，严禁用一组螺栓吊装，严禁吊挂消声器，吊装时应注意风机方向。 　　整个安装过程需由监理工程师监督执行。风机吊装时应有安全措施。 　　(3)风机安装要确保间距与设计一致，风机中轴线要与隧道轴线处于平行状态。然后按规定力矩拧紧螺母。 　　(4)风机电源连接及接地必须与施工图的规定一致。并按接线盒上随机所附的接线图连接。接线可采用金属软管保护，线径、规格应与设计一致，接地线应当连接牢靠，并与主接地回路可靠连通，外露接线端子应选用铜端子，并做防潮处理。 　　(四) 检查与测试(1)风机运转试验，应在监理工程师监控下进行运转试验，试验前应确保电压符合要求，接线正确，连接件牢固、转动叶片与机壳应无触碰。 　　(2)在启动风机之前，应测试电机绝缘电阻，若绝缘电阻小于IMQ，应对定子绕组进行干燥处理；干燥处理时的温度不允许超过120℃。 　　(3)经过全面检查，并确认供应电源相序正确后，方可送电试运转。 　　(4)运转过程中应对电机运行电流进行监控，以保证该电流在风机电机铭牌指标以内。 　　(5)叶轮旋转方向必须正确；在额定转速下试运转时间不得少于2h。 　　(6)射流风机正反向换向时，应等风机叶轮停稳后，方可接通反向电源。 　　(7)射流风机正、反转出口风速测试：用风速仪测量风机正反转时的出口风速，在风机出口截面上取6 个测试点，取点位置为距风机口10CM，距风机边缘向圆心方向20CM 处，以60 度角顺时针方向分别取6 个点，并记录各点数值。 　　(8)隧道截面风速测试：用风速仪测量隧道截面风速，在距隧道入口端、出口端备100 米处，横向截面取5 个点（左车道路缘、左车道中心线、路面中心线、右