车辆工程毕业设计开题报告-KLQ6100G城市公交车车身造型与总布置等设计.docVIP

扬州大学机械工程学院 毕业设计（论文）开题报告 学 生 姓 名： 学号： 专 业： 车 辆 工 程 设计（论文）题目： KLQ6100G城市公交车车身造型 与总布置等设计 指 导 老 师： 2005年 3 月 18 日 毕业设计（论文）开题报告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述： 文 献 综 述 近年来，我国随着城市化进程加速城市人口增加以及居住郊区化等带来的交通需求量的剧增，使得和道路交通设施供应、管理、技术、空间不足的矛盾突出，汽车化成为解决城市交通需求迅速增加的重要方法。根据我国国情，大力发展公共交通、实施公交优先是解决城市交通拥挤的主要途径和出路之一。 根据建设部提出的我国城市公共交通的发展原则、方式、目标的指导意见，发展公共交通要坚持“安全、方便、舒适、快捷、经济”的基本原则，推动绿色公交、智能公交、大容量地面快速公交为重点的公共交通的科技进步，形成信息化、智能化、社会化的绿色新型的一体化公共交通。 我国城市公交车需求市场分析 城市客车作为城市公共交通的载体和重要技术装备，本着安全、方便、舒适、快捷、经济的原则，我国城市客车将主要发展大容量、低地板、低入口、无障碍、环保型、智能型城市客车。2002年，我国城市公共交通运营总里程km，运送旅客372亿人次，公交客车保有量24.6万多辆，每万人拥有6.7标台。城市公交车辆在全国大中型客车市场占有率达40%左右。到2010年，我国城镇化水平将达到45%左右，而城镇化水平每提高一个百分点，城镇人口新增1000万，如此计算，我国城镇人口将由2000年的4.4亿到2010年的6.28亿人。今后五年将有1~1.2亿的农村人口进城转为城市人口。预计到2010年我国城市公共客车保有量将达35~40万辆，年运送旅客500亿人次。市场需求总趋势是：总量有所增加，主要是车辆档次水平的提高。大型（10～18米）、中型（8～10米）、轻型（8米或以下）的车辆比例将分别为15％～20％，60％～65％，15％～20％。 从以上数据和分析可以得出，近几年我国客车市场将对城市公交车有较大需求，特别是10米车。为了促进我国城市公交的发展，适应市场需要，本课题将进行10米车的车身造型和总布置等设计。 城市公交车发展方向 1、大型化由于传统铰接式的大型公共汽车占地面积较大，转向半径大，运行不灵活，己在一些人城市部分线路退出历史舞台，将逐步中11～12m长、载客100～120人左右的大型城市客车所替代。例如：双层巴上成功地解决了载容量大与转向灵活这对矛盾，以其良好的车内视觉效果，成为乘客旅游观光喜爱的交通工具，香港公共汽车公司就是由4000辆以层巴士为主体组成的，北京、上海、天津、重庆、深圳等都会城市已批量选用双层巴士。相信在不久的将来，双层巴士将在我国城市得到广泛应用。?2、低地板化低地板技术的应用，增加了城市客车的行驶稳定性和舒适性。降低了整车的重心，方便了乘客：尤其是儿童、老人和有行动障碍乘客的上、下车。目前我国的低地板公交车辆还不能称作是真正的低地板客车，因为没有解决前后桥和悬挂问题。在欧洲，低地板公共汽车技术已趋于成熟并广泛应用，在成功推出系列低地板专用车桥的基础上，致力于低地板公共汽车技术的发展。?3、高档化在动力配置方面，采用大功率、大扭矩、低排放、低油耗，先进可靠的发动机，要求配置冷、暖空调，保持车内基本恒温，采用自动变速箱。整东具有高档内饰、高档服务，以实现多功能，高附加值，高档，高效益的目标。?4、绿色环保一段时期以来，柴油机大功率与高污染的矛盾越来越制约着柴油机的推广应用，许多城市向柴油机提出了质疑，与传统的柴油发动机的相比，以LPG、CNG等为燃料的代用燃料车辆的排放可降低60％左右，这正迎合了当今城市环境保护的要求。于是“绿色汽车”动力悄然走俏。因此，代用燃料、清洁燃料城市公交车及电动车在我国今后的儿年将会有广阔的市场发展前景。同时，低排放、大功率柴油发动机和大功率单一燃料发动机均将大有作为。?5、造型现代化力求整车外观色彩明快，线条流畅，直接体现现代都市风貌，并成为现代都市一道亮丽的风景线，车辆内外装饰要求进行软化处理，高档豪华，装用大型双曲面全景玻璃，便于旅游观光。?6、智能化，自动化要求减少人工操作、装有自动电子报站器、电子路牌显示、自动投市机、监视系统、IC打卡机等，这些智能化、自动化电子技术已经开始在一部分大中城市公交客车上选用，今后，导航系统