交通运输规划原理：第一讲 绪论.pptVIP

中规院：以汕头为例 交通出行调查与数据收集； 提出交通发展目标； 建立交通预测模型，预测交通需求； 编制运输发展方案，包括道路网络、公共交通网络； 提出运输网络建设项目； 第三节 城市交通规划的主要内容 中规院：以汕头为例 提出交通管理对策。 交通发展战略方案和发展政策研究； 控制机动车增长的对策研究； 公共交通发展研究； 对交通战略方案和交通网络方案进行环境,经济,财务评价 第三节 城市交通规划的主要内容 东南大学：以鞍山为例 六阶段：以规划期为序 现状交通的主要特征及存在问题 用地布局；居民出行；货流；交通流； 对外交通；主要问题 交通模型、预测和评价 人口及就业分布；客运交通需求；货运交通需求； 交通分配 近期交通综合治理对策 第三节 城市交通规划的主要内容 东南大学：以鞍山为例 中长期交通综合规划发展战略 设施规划：道路(交叉口)，公交(轻轨)，自行车， 停车系统，对外交通 交通环境影响评价与对策 建设项目的优先排序及实施计划 远期交通发展战略规划 实施效果评价（效益估计） 第三节 城市交通规划的主要内容 WSA：香港第二次综合交通规划 背景 交通趋势和问题 未来发展的假定 交通项目（规划） 道路投资计划 铁路投资计划 公共交通运行 交通需求管理政策 其它问题 白皮书 第三节 城市交通规划的主要内容 城市发展规划（Urban development plan) 建立在预期的经济活动发展水平和住宅区发展水平基础上，通过对预测数据和政策的综合分析，提出未来城市的土地利用、基础设施需求和主要设施的选址 交通战略规划(Transport strategy plan) 主要交通设施发展规划； 未来公共交通系统的装备和设施需求估计； 关于交通管理和运价的基本政策； 项目融资的基本政策； 对规划管理、财务管理和运营管理基构进行协调的计划 交通规划的专业培训计划 交通规划的成果 R.Gakenheimer, MIT 第三节 城市交通规划的主要内容 交通规划的成果 R.Gakenheimer, MIT 近期交通行动计划 (Short-term transport action plans) 对战略规划的实施划分阶段、和进行细化。部分可详细到设计、财务计划、需求管理计划 主要交通设施评估 (major facility evaluation plans) 系统和经济两方面的综合分析；考虑替代项目和项目的重新选址；项目的财务可行性 评估过程是对项目重新设计以改善项目与环境的协调 第三节 城市交通规划的主要内容 国内城市交通规划的发展历程 国外城市交通规划发展简介及对我国的影响 第四节 城市交通规划的发展历程 1、 50年代，同济大学徐循初教授在金经昌教授的引领下开始研究城市交通问题，研究方法主要以定性分析为主。 2、 60～70年代，同济大学徐循初教授等进行了大型体育场疏散研究；并进行了内蒙古包头市的城市交通规划；在交通规划理论上，国内专家将前苏联的居民相互流动法引入中国，但在技术上手摇计算机、打孔计算机不能很好地满足数据分析的要求。 第四节 城市交通规划的发展历程 4.1 国内城市交通规划发展历程 3、 80年代，美籍华人、交通工程专家张秋先生将西方先进的交通规划理念和方法介绍到中国，对我国交通规划学科的建立和发展起到了很大的推动作用，同济大学等高校设立了交通工程学科，城市交通问题为该学科的主要研究方向之一；同时，上海市城市综合交通研究所等城市交通研究机构相继成立；但此时计算机技术还很落后，交通调查数据常常以“麻袋”计，数据统计和分析时间较长，效率较低； 第四节 城市交通规划的发展历程 4.1 国内城市交通规划发展历程 4、 90年代，随着信息技术的发展，城市交通规划理论和实践得到了快速发展。在规划理论上，一批城市交通规划课题得到了国家自然科学基金等研究的资助；在规划实践上，我国大部分大城市都进行了城市综合（或道路）交通规划，还有些城市进行了城市公共交通或城市轨道交通网络规划，城市交通建设也依据这些规划迅猛展开。90年代，建设部颁布了《城市道路交通规划设计规范》，我国城市道路交通的规划设计有了基本依据。此外，90年代，东南大学王炜教授组织开发了我国的交通规划软件——transtar（交运之星）。 第四节 城市交通规划的发展历程 4.1 国内城市交通规划发展历程 5、 21世纪以来，随着我国城市化进程的加快，城市交通的供需矛盾日渐突出，人们开始对“以车为本”的交通规划思想进行进一步的反思，明确提出交通规划应该“以人为本”，并在路网规划、