不停车通行停车场管理系统-门禁直杆版方案.docVIP

不停车通行-停车场管理系统 技术方案 目 录 第一章：系统概述 3 第二章：客户需求分析 3 第三章：系统组成-工作逻辑介绍 4 系统组成 4 系统拓扑图 4 工作流程示意图 4 第四章：系统配置清单 6 第五章：停车场管理系统部件功能介绍 8 远距离读卡器 8 智能防砸集成道闸 8 抗金属干扰车辆检测器 9 防腐地感线圈 9 防砸红外对射 10 车用电子标签 10 第六章：停车场管理系统软件及功能介绍 12 第七章：注意事项 13 1.施工安装场地勘查测量 13 2.地感线圈施工规程 13 3.埋设地感线圈 13 4.线路施工要求 14 5.读卡器安装要求 14 6.卡在车辆中安装最佳位置说明 15 第八章：典型客户 16 第一章：系统概述 传统的停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。不停车通行停车场管理系统采用UHF 900M电子标签读卡技术，10米以上超远距离读卡，实现不停车通行。使用的卡为无源可读写卡，可以记录车辆及进出信息，不用电池，成本极低，900M复合读卡器可同时读2.4G有源卡，不受车膜影响。 不停车通行停车场管理系统采用地感触发读卡方式，对进出口携带卡片车辆进行自动读卡；车辆无需停车便可以进行出入场操作。 为了避免发生砸车砸人的危险事故，系统不仅有高可靠性的车辆检测器和防腐地感线圈，而且还增加了红外对射、阻挡检测、防砸条等措施，确保安全。 不停车通行停车场管理系统以远距离读卡控制一体机为停车场管理系统的核心，集成车辆进出管理，维护容易，扩展方便。 第二章：客户需求分析 地上一进一出停车场，车道宽约为3.5米；停车场均为固定用户，固定用户远距离读卡不停车通行；系统可以储存一段时间的车辆通行信息，通过网络存储至上位机软件中；系统安全稳定，可靠性高。 第三章：系统组成-工作逻辑介绍 系统组成 本系统主要由集成道闸、900M/2.4G复合远距离读卡控制一体机、管理软件。 系统拓扑图 工作流程示意图 入场工作流程示例说明 固定用户卡 用卡座将卡固定在车辆后视镜前挡风玻璃处，保证读卡效果。 车辆行驶至入口读卡区域时，系统自动远距离读卡。 系统自动判断是否为有效卡，如有效控制开闸，车辆不用停车直接入场，车辆进场后道闸自动关闭。 出场工作流程示例说明 a 固定用户卡 车辆行驶至出口读卡区域时，系统自动远距离读卡。 系统自动判断是否为有效卡，如有效控制开闸，车辆不用停车直接出场，车辆出场后道闸自动关闭。 第四章：系统配置清单 不停车通行停车场管理系统组成 设备名称 配置或功能 型号 数量 单位 备注 1.入口道闸 　 　 　 　 　 　 机械主机 BCBB—LS35S—30NN 1 套 左定、道闸主机银色 　 控制主板 车检防砸、阻挡防砸 　 遥控器 一对两个 　 直杆挡杆 标准为3米，长度可定制 　 防砸条 　 　 车辆检测器 BCJ-01 双路、防金属干扰 　 地感线圈（两路） BCJ-W50 两卷线长50米防腐线 　 工业级直流电源 DC12V8.5A 集成在道闸内，给停车场系统集中供电，方便安装。 　 网络交换机 TCP/IP网络 　 　 红外对射装置（防砸） BC-IR 1 对 　 　 红外对射装置立杆 BC-IR-POLE 1 对 　 2.读卡器 900M、2.4G复合读卡器（内置控制器） BU-900M-K 1 套 以太网接口 读卡器固定支架 　 抱杆支架 读卡器立杆 BU-POLE 1 根 高度2米 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 二 出口设备 设备名称 配置或功能 型号 数量 单位 备注 1.出口道闸 　 　 　 　 　 　 机械主机 BCBB—LS35S—30NN 1 套 左定、道闸主机银色 　 控制主板 车检防砸、阻挡防砸 　 遥控器 一对两个 　 直杆挡杆 标准为3米，长度可定制 　 防砸条 　 　 车辆检测器 BCJ-01 双路、防金属干扰 　 地感线圈（两路） BCJ-W50 两卷线长50米防腐线 　 工业级直流电源 DC12V8.5A 集成在道闸内，给停车场系统集中供电，方便安装。 　 网络交换机 TCP/IP网络 　 　 红外对射装置（防砸） BC-IR 1 对 　 　 红外对射装置立杆 BC-IR-POLE 1 对 　 2.读卡器 900M、2.4G复合读卡器（内置控制器） BU-900M-K 1 套 以太网接口 读卡器固定支架 　 抱杆支架 读卡器立杆 BU-POLE 1 根 高度2米 　 　 　 　 　 三 管理