江阴海事局2014年第一季度通航环境公示-江苏海事局.DOCVIP

通 航 环 境 和 通 航 秩 序 公 示 2014年(第一期) 中华人民共和国江阴海事局 2014年4月1日 各有关单位： 为规范水上交通秩序，保障船舶航行安全，现将2014年一季度长江江阴段航行事项公示如下： 一、航路情况介绍 江阴海事局辖区2014年一季度航路、航法均按照《长江江苏段船舶定线制规定（2005）》规定的航路和航法执行。通航水域的航路及航标与上季度情况相同，无变化。新版《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》于4月1日正式实施，请各船员强化学习，严格遵守新版定线制规定。 二、重点水域情况 （一）江阴长江大桥桥区水域。经过桥区水域的船舶要加强瞭望，谨慎驾驶，关注大桥下游水域划江小船。 （二）渡运水域。长江江阴段段有韭菜港-九圩汽渡，黄田港-八圩汽渡、利港-夹港汽渡和白屈港-丁兴圩的火车轮渡，客汽渡船、火车渡船横越频繁，请过往船舶加强与渡船联系，协调避让，控制好船速，严禁追越。 （三）险情事故高发水域。长江61-65号浮水域是事故频发水域，主要原因是该水域通航环境较为复杂，码头众多，渡船来往和商船划江频繁，同时黄田港河口进出船舶频繁，易发生事故险情。请过往船舶航经该水域时应控制航速、谨慎驾驶，密切注意划江船的动态，及早表明会让意图，采取有效措施避让，以确保安全。特别要注意在该水域抛起锚作业船舶动态，及早联系沟通，统一会让意图。 另外，江阴大桥以下水域向下游展宽，呈东西走向，受偏东风影响明显，当偏东风达到4-5级的时候，该水域浪高就要超过1米，受到落潮流影响时，浪高会进一步加大，请航经该水域的小型船舶密切关注天气变化，严禁冒风航行。 （四）浅点水域。目前辖区浅点主要分布在长江#67黑浮北侧夹港附近、申港河口水域、长江#64黑浮北侧长强码头前沿水域，请航经上述水域的船舶密切关注水深变化，谨防搁浅。 三、水上水下施工作业动态 （一）一季度长江江阴辖区澄西船厂（长江#62红浮至#63红浮联线南侧）时有新船下水，过往船舶航经上述水域时，应注意守听江阴VTS交通管制信息，服从现场海巡艇的指挥。 （二）辖区水工作业情况： 1、2013年12月6日至2014年4月30日，江阴水道右岸新沟河河口至江苏长达国际码头海轮泊位外侧（长江#64红浮至#65号红浮联线南侧），澄港抓3号、澄港抓8号、苏无锡浚00909、苏无锡工00369、苏无锡工00001、苏无锡工00778在该水域进行疏浚作业。 2、2014年2月11日至2014年10月28日，在苏南码头下游，长江村2#港池上游，联合铁钢码头前沿水域（长江#64红浮至#63号红浮联线南侧），苏盐工1219、铁建桩8、中海工36在该水域进行码头建设（含打桩作业，码头平台安装等）作业。 3、2014年2月19日至2014年6月30日，在长江村长江村1#港池口门外侧，长宏国际2#码头下游内侧（长江#64红浮至#63号红浮联线南侧），苏无锡浚00909、苏无锡工00369在该水域进行疏浚作业。 请航经上述施工水域的船舶加强瞭望，谨慎驾驶，加强与施工作业船舶的联系。 （三）2014年一季度我局共发布航行通告6份，分别在中国水运报和中国交通报及其网站刊登，另外在中国海事局网站、江苏海事局网站和江阴海事局网站也可以查看。 四、航道碍航情况 （一）在长江#64黑浮至#68黑浮深水航路北和上水推荐航路间的水域有少量小型吸砂船出没，数量及作业规律不定。请航经上述水域的船舶加强瞭望，发现非法吸砂船舶时，注意避让。 （二）长江15号锚地及附近水域存在过驳浮吊从事过驳作业，使得本来已非常紧张的锚地更加趋紧，并对在15号锚地北侧上行小型船舶推荐航路行驶的船舶产生影响。黄砂船频繁横越航道靠离该水域过驳浮吊，对正常航行船舶和进出停泊区船舶构成极大威胁，极易引发水上交通事故。请过往船舶航经上述水域的船舶应加强瞭望，注意避让。 （三）2014年一季度，长江江阴段捕捞鳗鱼苗和刀鱼船舶明显增多，特别在江阴大桥附近水域，每日有多艘渔船占据航道捕鱼，请过往航行船舶经过桥区水域时提前减速，加强瞭望，结合自身船况采取良好的船艺安全通过。 五、锚地﹑停泊区安全管理情况 江阴辖区NO.12、NO.15号锚地和停14、停15停泊区，锚泊船舶较多，进入二季度后，长江逐渐进入汛期，锚泊水域水流湍急，更易发生走锚，特别是14号停泊区汛期流急、底质差、易走锚的现象。六、VTS、AIS运行管理情况 江阴VHF工作频道为9频道，请驶入长江江阴辖区的船舶使用VHF09频道向江阴VTS中心报告船位，同时还应在69频道及06频道保持守听，必须将船舶AIS设备保持随时适用状态。 七、通航秩序情况 2014年一季度长江江阴段通航秩序基本正常，长江#64黑浮至#66黑浮联线北侧航道外有少量小型吸砂船进行采砂作业。另外，