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激光拼焊板车门内板的回弹模拟-哈尔滨理工大学学报
22 5 Vol. 22 No. 5
第 卷 第 期 哈 尔 滨 理 工 大 学 学 报
2017 10 JOUＲNAL OF HAＲBIN UNIVEＲSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Oct. 2017
年 月
激光拼焊板车门内板的回弹模拟
刘 ， ， ，
晓晶 王雅为 王 聪 冯章超
( ， 150040)
哈尔滨理工大学材料科学与工程学院 黑龙江哈尔滨
， ，
: 的回弹问题 提高零件的成形质量 对某轿车激光
摘 要 为了研究拼焊板在成形过程中存在
， ，
拼焊板车门内板进行了冲压成形及回弹的研究 预测了在成形过程中可能出现的缺陷 通过设置拉
。 ， ，
深筋和调整压边力进行了工艺优化 在成形效果满意的情况下 对车门内板进行回弹分析 再根据
， ，
回弹结果对模具进行整体回弹补偿 运用补偿后的模具重新进行成形和回弹的数值模拟 研究结果
: ， 14. 439 mm 0. 493 mm ;
表明 通过补偿 横向厚板最大位移由原来的 减小到 横向薄板最大位移由原
7. 237 mm 3. 941 mm ; 4. 360 mm 2. 199 mm ;
来的 减小到 纵向有法兰侧最大位移由 减小到 纵向没有
3. 490 mm 1. 132 mm， ，
法兰侧最大位移由 减小到 由此可知 经过模具型面补偿成形的零件回弹后与
， ，
标准零件型面更加接近 运用这种方法能有效地减少回弹对零件装配精度的影响 得到高质量的车
门内板覆盖件。
: ; ; ;
关键词 拼焊板 回弹补偿 数值模拟 车门内板
DOI :10. 15938 /j. jhust. 2017. 05. 019
:TG386. 41 :A :1007－ 2683 (2017)
中图分类号 文献标志码 文章编号 05－ 0103－ 07
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